4月22日，上汽大众在上海车展开幕前，全球首发了旗下首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA。作为“合资2.0时代”的重要标志，ID.ERA不仅展现了中德双方在新能源领域的深度合作，也彰显了上汽大众在“油、电、混同步发展”战略下的坚定决心。该车型续航里程突破1000公里大关，为同级增程式SUV树立了全新标杆。
高辨识度外观设计
ID.ERA在外观上秉承“大众美学”简约硬朗的设计语言，同时融入东方美学元素，实现结构与功能的一体化。贯穿式LED前大灯配合专属灯光签名，既凸显宽度又具备极高辨识度；流畅的车身线条与短前后悬设计，搭配力量感十足的轮拱和空气动力学优化尾部造型，令整体视觉效果兼具流动感与稳重感。激光雷达等智能感知元件被巧妙融合于车身，既不破坏整体美感，又让“未来感”呼之欲出。
卓越动力与超长续航
在动力心脏方面，ID.ERA搭载了EA211 1.5T EVO II发动机，该发动机运用可变截面涡轮增压（VTG）与深度米勒循环技术，实现高效且平顺的能量输出。依托这台“节能之王”发动机与高效电驱系统的协同，ID.ERA的CLTC纯电续航里程达350公里，综合续航超过1000公里，刷新了同级车型的续航天花板。
智能驾控与安全防护
ID.ERA集成德系底盘调校哲学与进化型智驱架构，前双叉臂后五连杆悬挂组合，配合豪华品牌常见的主动后轮转向技术，实现了毫秒级的路况预判与动态响应。此外，车辆配备全场景覆盖的智能辅助驾驶系统，可在高速、城市道路及点对点导航辅助驾驶模式下平滑切换，为用户提供可靠的L2+级别驾控体验。主被动安全系统的“磐石”防护理念，保证了行驶过程中的全方位防护。
进阶智舱与人车深度交互
ID.ERA的智舱以“高情感交互”为核心，通过遍布全车的摄像头与传感器，实现对乘员需求与情绪的精准感知。内置端云一体的多模态AI大模型，化身“情感计算引擎”，可秒懂用户指令，实现语音、手势、触控多模态联动。行业首创的“Smart Surface”设计，将中控屏、仪表板与门饰板融为一体，营造出宽广无缝的沉浸式体验。六座布局中，第二排“行政座椅”与副驾“女王座椅”彰显豪华格调，为乘员带来媲美商旅舱的舒适感受。
最后
ID.ERA作为上汽大众合资2.0战略的起点，既是全球研发标准与中国速度的结合，也是中德深度协同的创新结晶。未来，上汽大众将继续以“全球智慧”和“全球资源”为支撑，用中国速度推动产品迭代，用德系标准锤炼品质，不断丰富新能源产品矩阵，抢占新能源赛道高地。ID.ERA的亮相，意味着上汽大众在“油电同进、油电同智”道路上已做好全面准备，并将持续为用户提供更具安全性、智能化与舒适性的出行体验。
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整个榜单上，只有两款中大型SUV销量过万，真的是有点惨淡
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