上海车展上，保时捷以“史上最大展车阵容”抢占C位，18台展车横跨经典与量产双线。从勒芒冠军战车到全球首发的限量版911 Spirit 70，从中国专属SUV到研发中心升级计划，保时捷用行动证明：深耕中国，既要传承，也要创新。
【展车规模破纪录：经典车+量产车双线轰炸】
保时捷展台堪称“时空隧道”。经典车阵营中，9台博物馆藏品集体亮相，包括初代911、达喀尔拉力赛战车等，重现品牌75年赛道传奇。量产车阵营同样吸睛：新款911 GT3与首次引入中国的911 GT3旅行版同台首秀，高性能与优雅设计兼备。
【全球首发：911 Spirit 70，限量1500台的“藏家级艺术”】
作为Heritage Design系列的第三款车型，911 Spirit 70全球限量1500台，售价266.8万元。新车从70-80年代经典设计中汲取灵感，橄榄绿复古漆面、车前盖三条黑条纹复刻“安全条纹”文化，内饰采用赛车方格旗元素，搭配数字化仪表，融合经典与现代。动力搭载T-Hybrid混动系统，最大功率398 kW，保时捷称其为“可驾驶的时空胶囊”。
中国专属车型：Cayenne和Macan“劲驰版”“逐梦版”开卖
保时捷为中国市场量身打造两款SUV特别版：
劲驰版：专注越野，标配20英寸轮毂、专属越野组件、橡树绿金属漆，搭载主动悬挂和Off-road模式，售价99.8万元起；
逐梦版：主打都市豪华，胭脂红漆面、20英寸运动轮毂，内饰配真皮座椅和数字化交互界面，售价91.8万元起。
纯电动Macan同样推出劲驰版（75.8万元）与逐梦版（61.8万元），满足不同场景需求。
【总结】
从经典车型的“时光车库”到限量版911 Spirit 70，从中国专属SUV到本土化研发，保时捷在上海车展展现了对中国市场的双重承诺：既要守护品牌基因，也要加速创新。正如潘励驰所言：“未来源于传承，但必须跑出‘中国速度’。”
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整个榜单上，只有两款中大型SUV销量过万，真的是有点惨淡
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