截止2024年，别克GL8在中国市场的累计销量就已经超过了200万辆。各位，不是别克GL8不行了，而是现在被新能源市场绊住了脚，所以你也是一样，当生活中遇到了各种困难，不一定是你不行了，而是需要你进步了。
别克GL8是一个家族产品，下有陆上公务舱，上有陆尊，甚至别克世纪。而现在全新别克GL8陆尚正式上市，共计3款配置，且售价区间来到了24.99万-28.99万元，其实可以理解为陆上公务舱的换代产品。
坦白来讲，这个价格如果去打比亚迪夏，那简直就是完胜。首先别克GL8陆尚外形采用了最新的家族设计，高端大气，且有口皆碑，品牌价值就是已经赢了。其次，新车长宽高5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，也比夏更有空间优势。
最关键的是动力方面，虽然均为1.5T插混动力，但别克GL8陆尊的动力输出更强，发动机最大功率180马力，且匹配24.4kWh的电池组，综合续航达到了1420km。反观比亚迪夏的156马力和20度电池，要动力没动力，要长续航没续航。
确实，别克这次要在新能源MPV市场一展实力，全新GL8陆尚内饰全系均为7座布局，但座椅的功能性和舒适性完全不用担忧，依然是稳定发挥，包括储物空间也十分丰富，即使和腾势D9相比，也有一定的竞争力。
最后：全新别克GL8陆尚推出，就是为了在新能源MPV市场找回自信，至少目前为止，应该会有不错的市场表现。
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