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国产版“揽胜”?增程式混动+四电机,捷途纵横“9系”旗舰亮相

车矩阵 149浏览 2025-04-26 IP属地: 未知
《车矩阵》新车一手料:捷途作为奇瑞旗下进军中高端市场的新品牌,虽诞生时间不长但倾注了奇瑞的大量“心血”,先进的技术总是率先上车捷途车型,加上终端店出色的营销手段,通过置换补贴吸引大量客户群体,使捷途在很短期内其营销已有赶超长城哈弗品牌的迹象。而捷途汽车面向豪华越野领域成立的全新品牌-捷途纵横也“横空出世”,首款车型捷途纵横G900正式亮相2025上海车展,这款神似路虎揽胜的全尺寸SUV作为该品牌的旗舰SUV立时引发行业热议。

整车设计厚重敦实,封闭式前格栅以及纵向大灯,车顶配有激光雷达,提供高阶驾驶辅助,侧面流畅修长,尾部呈平面化,纵向尾灯极具辨识度,与前大灯相呼应。动力部分是亮点,捷途纵横G900搭载的是2.0T发动机四电机组成的增程式混合四驱动力系统,全新的纵横云台底盘,全主动悬挂、后轮转向系统,尾部下方配有两个两栖专用航行推进器,具有高效喷泵结构,可产生2500N·m的水中推力,能有效地在水中脱困,全地形通过能力非常强。

捷途纵横900最大的优势本就是价格,按照捷途一贯的定价习惯,这款新车的售价必定不会很高,或许不及路虎揽胜的四分之一,有望在25-30万元之间,若叠加国补及地补政策,售价会进一步降低,若这个价格落地则捷途纵横G900作为品牌“9系”旗舰车型必定会收获大量订单,一举和理想L9这个增程式动力车型的旗舰SUV实现强有力的竞争,期待它正式上市后带来惊喜!

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