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限时5.38万起,好久没高调的五菱又“发大招”了

车壹条 742浏览 2025-04-28 IP属地: 未知

限时5.38万起,好久没高调的五菱又“发大招”了

4月19日,上汽通用五菱再出招,2025款五菱缤果正式上市。新车官方指导价区间为5.68万至8.48万元,限时置换价下探至5.38万-7.88万元,为纯电小车市场的火热再添一把燃料。

具体车型方面,此次上市的五菱缤果提供203km轻享款、333km灵犀互联款、333km灵犀尊享款及410km灵犀尊享款五款配置,全系标配直流快充功能,35分钟可实现30%-80%电量补能。

除了价格降到最低之外,上汽通用五菱还拿出了赠送充电桩、三电终身质保以及老车主补贴加码等一系列礼遇,叠加国家/地方补贴后,用户实际购车成本进一步降低,延续了五菱新能源产品的高性价比定位。

孟子义撑腰,2025款缤果看点何在?

尽管并不属于大型改款换代,但2025款缤果依然进一步实现了性价比的进化。

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在外观方面,新车延续了“复古流动美学”设计语言,新增芋泥紫、海盐蓝等四款采用七涂层喷涂工艺的车身配色,内饰则提供焦糖咖与果壳棕拼色方案,通过软质皮革包覆提升质感,整体契合年轻群体审美。

空间布局方面,2560mm轴距配合浮岛式双层中央扶手设计,实现纵向/横向空间利用率分别达68%和78%,后备厢最大可拓展至1240L,储物空间增至17处。

智能化配置则包含双10.25英寸悬浮屏及Ling OS灵语系统,支持语音交互、手机远程控制及OTA升级功能,加之360度全景影像等实用配置的上车,确保新车足够“好开”,对新手和新家庭来说都很友好。

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此外,新车还搭载了五菱自主研发的神炼电池,采用MUST一体化结构和“不起火电芯”技术,迄今保持200万销量零自燃纪录。安全性能方面,环状笼式车身结构的高强钢占比达74%,333km以上版本标配4安全气囊,进一步提升了性价比。

值得注意的是,在2025款五菱缤果上市发布会上,品牌代言人孟子义的参与也掀起了不小的热度。此次孟子义以“五菱缤果家族第500,001位车主”的全新身份亮相,并在现场完成了一场别具意义的交车仪式。这一身份设计不仅呼应了五菱缤果累计销量突破50万辆的市场表现,也是五菱缤果探索创意营销,产品破圈的重要一步。

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对比目前这一细分市场上的最热车型吉利星愿,此次五菱缤果的售价下探程度更低,更适合预算相对有限的消费者,新车在内外各项配置上也做出了不少升级,未来在销量领域的表现值得期待。

品牌向上+优势阵营两手抓,五菱的2025也很忙

尽管聚焦品牌向上是上汽通用五菱在2025年的主线任务之一,但在基盘市场构建技术护城河也同样至关重要。目前,这一市场的竞正在随着比亚迪、吉利等更多厂商的入局而加速演变,海鸥、星愿等竞品在智能化、续航等方面持续加码,种种原因也在促使着五菱缤果变得更“卷”。

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在月初的技术发布会上,五菱官方宣布其新能源汽车全球累计销量已突破275万辆,成为主流汽车品牌中的转型先锋。其中,缤果家族2024年销量达23.6万辆,同比增长41%,但在2025年来销量有所下降。

因此,此次上市的2025款缤果必须要百尺竿头,更进一步。整体来看,新款五菱缤果凭借2560mm轴距的空间优势及5万元级市场的精准卡位,仍保持较强竞争力,代言人孟子义的加入以及背后上汽集团的系列改革,也让品牌未来的市场表现有了更多可能性。

限时5.38万起,好久没高调的五菱又“发大招”了

根据此前 公 开 信 息,上汽通用五菱在2025年新车规划方面也将聚焦新能源多元化布局和品牌向上战略,涵盖五菱红标、银标、宝骏三大品牌,不久前发布的宝骏享境被视为其冲击15万市场的关键一步,将搭载灵眸智驾进阶版和800V快充。

此外,今年内上汽通用五菱还将推出一款更高端的架构平台,支持长轴距车型,目标C级市场,结合激光雷达技术和自研新能源全栈体系,进一步冲击高端市场。在2025年竞争进入白热化的汽车市场,上汽通用五菱的努力能否迎来预期中的回报?让我们拭目以待。

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