作为传统豪华品牌,奥迪汽车从诞生之初,就收获了大量车主的喜爱和认可。鲜为人知的是,相较于宝马、奔驰,奥迪也是第一个进入中国市场的国际豪华汽车制造商,为中国消费者带来了A4L、A6L、Q5L、Q7等车,在细分领域取得不错的市场表现。而进入新能源时代后,为了继续延续此前的辉煌成绩,2024年奥迪推出了新豪华电动品牌——AUDI。
新品牌不仅意味着奥迪正式加速电动化转型,另一方面,官方表示,AUDI即将通过强化本土合作,为消费者带来适合中国车主,并且融入奥迪DNA的豪华新物种。而在本届上海车展,AUDI首款量产车奥迪E5 Sportback正式亮相,这款车坚持奥迪经典设计、工艺、品质,并且进行再次创新,在用车体验感上有了很大的升级。
外观方面,奥迪E5 Sportback采用全面设计语言打造,封闭式前脸采用柔和的线条勾勒,加上两侧类似C字造型,看上去更具张力。中间配备AUDI的标识,两侧采用黑色凹陷式处理,搭配底部黑化处理的格栅设计,车头的未来感是很强的。
车身采用前低后高的造型,有有种传承A5掀背轿跑的姿态,车身并没有采用过于硬朗的线条,延续海外版0.59黄金轴荷比设计,加上黑化处理的悬浮式车顶,运动气息很强。多幅式轮毂造型个性,车身还配备隐藏式门把手和电子外后视镜,能够降低行驶过程中的风阻系数。尾部夸张的扰流板也预示着这是一台性能强、“不好惹”的车型。
整车尺寸达4881/1960/1479mm,轴距2950mm,延续概念车的三围数据,整个外观既保留了奥迪品牌标志性的大气气质,也能够通过符合空气动力学的设计,凸显出力量感。
内饰方面的变化是很大的,以往的奥迪车型注重实用性,奥迪E5 Sportback的内饰取消了大量物理按键,中间配备一体式贯穿屏,集成了大部分功能,对于智能化硬件方面的要求是很高的。这次,奥迪E5 Sportback搭载了高通骁龙5纳米8295芯片,算力高达30TOPS,依托于AUDI Assistant奥迪助手,能够保证触控操作不卡顿,丰富的影音娱乐功能,也能提升日常用车体验感。
值得一提的是,整套车机系统的操作逻辑是比较简单便捷的,在数字交互期间,所有的关键信息都置于顶层菜单,车主查看非常清爽;而且车主还可以自定义屏幕的空间布局,满足个性化的需求。此外,整车还支持人脸识别功能定制、智能手机接口、智能在线导航等。
在开车过程中不便于动手操作,AUDI Assistant智能助手同样有不错的表现,不仅支持风格设置,还可以记录你日常的用车习惯,后续只要给出指令,就能更懂你的需求,精准的帮您实现目的。值得一提的是,中控台AUDI Assistant下方还有AUDI Control触控条,进一步提升触控操作的拓展性。
因为这台车配备激光雷达,所以新车搭载适用于行驶和泊车场景的驾驶辅助系统,面对高快速路况、城市环境,领航辅助驾驶系统能够应对复杂路况,缓解驾驶压力,提升驾驶安全。对于新手司机来讲,整车还配备远程泊车辅助系统和自学习泊车系统,解决“停车难”的问题。
动力方面,奥迪E5 Sportback搭载的大功率quattro智能四驱系统,总输出功率达579千瓦,零至百公里加速仅需3.4秒。配备100千瓦时电池,CLTC工况下的续航里程超过700公里。其智能数字平台采用了800伏超快充架构,10分钟快充即可增加370公里的续航里程。
在驾控方面,依托于后轮转向、连续减震控制(CDC)、空气悬架、Brembo四活塞高性能制动系统、奥迪标志性的渐进式转向系统、DCC动态底盘控制系统等,面对各种复杂路况,能够保证驾控品质。
总结:可以发现,奥迪E5 Sportback虽然是全面品牌AUDI旗下的首款车型,但是依旧传承了纯正的奥迪基因,设计更前沿,还在智能座舱和驾驶辅助功能方面升级明显,相信在未来的豪华电动轿车市场,会有亮眼的表现。
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