上海车展前夕，别克带来了全新的插混MPV—陆尚，推出3款车型售价24.99-28.99万元，从价格上也知道这台车定位是要低于在售的GL8陆尊PHEV。实话说，这是我们认为在这个价位最值得推荐的一台MPV，下面展开具体说说。
这台陆尚起步价格比GL8 陆尊PHEV便宜近11万（陆尊PHEV35.99万元起），在底盘、动力系统包括尺寸空间这些核心竞争力方面几乎和陆尊PHEV一致，无非就是弱了配置表现以及内饰的豪华感，而这换来的是便宜十几万的价格。
具体来看，这台陆尚和此前的GL8陆尊PHEV共享动力总成，采用1.5T+P1+P3+2挡DHT所组成的插混系统，首先强调一点它不是油改电，而是目前市面上非常主流的前桥双电机的插混形式，包括我们熟悉的比亚迪DM-i其实也是这种P1+P3的混动结构，只是为了进一步提升发动机的工作效率，别克在这套插混系统里加入了2挡DHT变速箱。
包括1.5T发动机/电机数据甚至电池包大小都和价格高十几万的陆尊PHEV完全一样，系统总功率397马力，总扭矩580牛米，它的CLTC纯电续航可以做到142公里，满油满电综合续航可以超过1400公里。
说到这，你也许会认为，使用相同底盘，同样动力系统的陆尚之所以比陆尊PHEV便宜这么多，一定是尺寸更小？
事实上陆尚和陆尊PHEV尺寸相当，或者更直白点说，陆尚和陆尊PHEV白车身都是一样的，只是通过不同的前脸/尾部细节造型来体现出差异化，因此两车的尺寸也完全一致，都是车长超过5米2，轴距同为3088mm的中大型MPV。
这也意味着两台车空间基本相同，也都是2+2+3的7座布局，一些大家喜闻乐见的诸如双侧电动滑门、二排独立座椅、二排小桌板、15.6英寸吸顶屏包括中控的双12英寸连屏等均出现在这台陆尚身上。这十多万的差价主要就是陆尊PHEV整个内饰的豪华感更强以及拥有更好的配置表现。
换句话来说，这台陆尚更像是价格便宜十几万的低配陆尊PHEV。
我们之所以推荐这台车，除了它不错的产品力以及相对厚道的售价带来不错的竞争力之外，其实外部的市场环境也是我们推荐它的重要因素。
纵观目前的中大型绿牌MPV市场，能看上眼的主流MPV诸如腾势D9、岚图梦想家、别克GL8(图片|配置|询价) PHEV、魏牌高山等等，清一色都是30万+的售价，那在20万-30万这个价格区间，也有一些产品，但这些产品竞争力确实有些弱，真正能在市场上掀起风浪的也就比亚迪夏，如今又多了一个陆尚，甚至20多万价位你很难有其它选项。
那陆尚和夏还有些不同，毕竟陆尚有“别克GL8”的背书，在品牌影响力方面，也就是商用属性方面有着夏不可企及的优势，甚至在底盘这些试驾品质方面陆尚也会更好。换言之，夏面对的都是家庭用户，而陆尚宜商宜家，会拥有更宽的潜在消费群体！
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