据最新销量数据显示,现款蔚来ET5在3月份的销量仅为1325辆,还不及蔚来ET5 T的销量表现亮眼,如此看来,进行一次有效的改款也就变得更加迫在眉睫。
好消息是,在5、6月份,蔚来就即将要上市新款的蔚来ET5车型,此次的新车将会在外观内饰等方面都进行调整,而价格则可能会迎来上涨,屏幕前各位想买新款ET5的朋友可要提前做好心理准备了。
现款ET5
新款ET5
外形上,作为一次小改款,新款ET5并没有进行大刀阔斧的调整,而是把灯组和灯组下方的通风口造型进行了调整。
现款ET5
新款ET5
说实话,改款后的ET5前脸看着还是挺精神的,毕竟,ET5的外观本就没有太大问题,所以这次的调整也算是锦上添花吧。
另外,新车型还配备了全新样式的低风阻双色轮辋,同时前制动系统也搭载了橙色的制动卡钳,以突出时尚和个性化气息。
其它方面的话,车尾基本和现款一致,依旧配备贯穿式LED灯带,而区别则是在后包围扩散器的样式上做出了小幅改动。
新款ET5内饰谍照
ET9内饰
再来看内饰,从曝光的谍照图以及结合官方此前说法来看,新款ET5的车内大概率会采用和全新ET9一样的横屏设计。
现款ET5内饰
此外,原本放置在中控屏下方的换挡机构,也将会被电子式怀挡所替换,以留出更多可放置手机无线充电的区域。
与此同时,新款ET5的智驾芯片也会升级,将采用蔚来自研芯片,单颗性能相当于四颗业界旗舰芯片,拥有高效的计算处理能力、灵活的任务调度能力以及异构众核资源池,并且原生支持更安全、更复杂的算法,能够为高阶智驾提供更高的算力与执行效率。
不难看出,在外观、内饰以及智驾芯片都有所升级的前提下,新款ET5确实很难不会涨价,所以,在这里也再次给想买新款ET5的朋友们提个醒,看中现款ET5的朋友如果觉得当地价格合适那就赶紧买了吧,新款大概率要涨价,别等到现款卖没了之后又再来后悔,这也是我给大家的一点小小忠告。
至于动力,新款ET5大概率还是会延续双电机四驱的打法,毕竟,蔚来的车向来都比较注重动力性能方面的打造,而且他们也一直都自诩自己是对标BBA等豪华品牌的车企,所以动力这块不用太担心。
续航的话,我猜也仍是给配75kWh和100kWh的电池包,续航在560km和710km左右,可以最大化程度地发挥蔚来换电站的优势,进而更好地降低蔚来整体的运营成本。
总之,如果你是奔着新款ET5会降价很多去等它的,那我劝大家趁早打消这个念头,因为新款照现在这节奏,很可能会要涨价。反之,倘若是平常心态,那还是可以等上一等。毕竟,新款ET5改的地方还是不少的,而且老话不是说得好:买新不买旧嘛。所以车就是这么回事,剩下的就看大家是怎样去考虑的了。(文/优视汽车 大卓 )
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