不知道从什么时候开始，汽车圈开始流行“一口价”这件事儿了，之前都只是出现在一些性价比不是那么高的车型上，试图通过降低价格来挽回市场，如果是一台本身性价比就及其出色的车型也用这招会发生什么呢？
最近，吉利汽车旗下大7座SUV——豪越L推出“全系一口价”政策，其中豪华型、尊贵型、旗舰型三款配置，官方指导价12.79万-14.79万元，限时优惠后售价分别为10.99万、11.99万、12.99万，豪越L尊享款则可享综合购车补贴至高53000元。
智能座舱领先同级
在如今这个时代，一台车的智能化水平往往会对其整体市场销量表现起到非常关键性的作用，而这部分却恰好是吉利豪越L面对同级别其他主流竞争对手最大的优势点之一，尤其是其搭载的智能座舱已经达到了越级水平。
具体来看，吉利豪越L的车内配备了14.6英寸悬浮式中控大屏以及10.2英寸动态组合仪表，整体操作流畅度非常出色，还配备三指飞屏功能，可以轻松将导航从中控大屏“挪进”仪表，既有趣味性也十分便利。
此外，吉利豪越L的中控屏还支持桌面自定义功能，内置了丰富的车载生态APP，其配备的语音交互系统可实现可见即可说、个性化设置、全时段语音和情景式应答等功能，并支持手机APP远程控制车辆的空调、座椅加热以及门窗等各种常用功能，既满足了对智能科技的追求也实现了极大的便利性。
三种布局随心选择
当然，对于吉利豪越L这款车而言，其最大的亮点其实在于拥有5/6/7座三种座椅布局形式可选，全系标配独立7座布局，并支持32种座椅组合方式，可轻松实现5座、7座自由切换，能够满足多场景需求。
吉利豪越L的后排座椅还支持全平放倒，放倒后可形成2360L纯平空间，无论是露营、自驾游，还是临时搬运大件物品，都能轻松应对，其“一车多用”的产品理念也在这部分得到了很好的体现。
而吉利豪越L的六座版本车型，其采用2+2+2独立座椅布局，二、三排地板均为纯平设计，二排中央通道宽至165mm，第三排乘员的出入便利性也得到极大保证，实现全方位的空间解决方案。
动力系统一视同仁
还有一点非常值得一提，那就是吉利豪越L动力上没有高、低配之分，全系均搭载2.0TD发动机+7DCT变速箱的动力总成，其中2.0TD涡轮增压发动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，整体动力输出非常强劲。
不止如此，吉利豪越L的WLTC百公里综合工况油耗也仅需7.89L，在保证强劲动力的同时进一步降低用车成本，这个动力水平和油耗数据，对于其他同级别主流竞争对手来讲简直就是“降维打击”。
说句题外话，吉利豪越L还拥有5.9米的同级最小转弯半径，同时其配备的前麦弗逊+后多连杆独立悬架无论车身稳定性还是滤震性方面的表现都非常出色，再加上其越级的大空间，能够提供及其出色的驾乘舒适性。
结语：
作为一台性价比本就非常出色的七座SUV车型，吉利豪越L借灵活大空间、智能座舱、2.0TD豪华动力等优势，与同级主流竞争对手相比本就非常具有优势，如今“一口价”的推出，将这个优势进一步扩大，我们也非常期待这款车型接下来的整体市场表现！
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