开大车的朋友肯定懂这种痛：地库拐弯倒三把，窄路掉头急一身汗，侧方停车恨不得下抬着车走…所以！买中大型SUV一定一定要看转弯半径！！毕竟车身超过5米，灵活性差真的分分钟让你崩溃。
但最近腾势N9用一场“8字绕行挑战”直接惊艳全场！它对手都是目前热门的车型，在问界M9、理想L9这些选手都压线的情况下，它愣是像条鱼一样丝滑画出了完美8字！主要的秘密还是它的黑科技—"易三方技术"：后轮能反向转10°，加上双电机差速控制，直接把转弯半径压到4.65米。可能你没什么概念，这么说吧，它比五菱宏光MINI（4.95米）还灵活！5.2米的车长开出3米小车的灵活感，就问你还有谁！地库直角弯一把过，菜市场窄路轻松掉头，和再加上迪子的智驾，妥妥的新手小白秒变“老司机”。
现在很多品牌比SUV的"冰箱彩电大沙发"，但真正的豪华不只是“坐得舒服”，还得“开得轻松”。你就想象一下：别人窄路满头大汗倒车，你单手搓方向盘轻松倒进去了——这才是大型SUV该有的奢侈体验。所以记住：买中大型SUV要看转弯半径，腾势N9“大车拐小弯”的本事，绝对能治好你的停车焦虑症！
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作为地平线与大陆集团的合资公司，智驾大陆在本次上海车展也是首发了旗下的全场景辅助驾驶系统「繁星」以及高性能辅助驾驶方案「皓月」。这次我们也有机会在上海抢先体验到「繁星」这套方案，让我们一起来看下这套方案表现如何？
对比试驾别克GL8陆尚VS广汽丰田赛那 你会选哪个？
最近，车轱辘长测借来一辆蓝电E5 PLUS，这车起价不足10万元，还有7座可选，纯电续航更是高达165公里，10万元买插混SUV选它到底香不香？
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方盒子不去越野怎么行？这次我们开着山海T1四驱版跑一趟318川藏线，实测越野能力与亏电动力！
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很多人认为，超过五米的庞然车身与转向灵活性挨不着边。确实，从字面上来看，这两个词是非常矛盾的。 但，不要小看比亚迪的研究能力。腾势N9易三方技术带来的极致转向能力，让5.2米多的车身，画出最小转弯半径只有 4.65m的圆，这灵活性，和三米多的小车不相上下了。看来，以后买中大型S......
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买中大型SUV要看转弯半径
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大家都知道买中大型SUV要看转弯半径，但具体怎么样，还是得用事实说话！最近对包括腾势N9在内的五款热销大型SUV在固定方框内绕行画8字测试中，腾势N9展现出了令人惊艳的灵活性。 凭借“易三方技术”黑科技和大角度后轮转向，腾势N9画的8字完美到至极，并且未压到边框。这意味着在日常驾......
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