零跑B01、小鹏M03、特斯拉Model 3三选一，女性用户该如何避坑？

有不少女性朋友在问：现在市场上有哪些纯电动车是对女性友好的？

大多数人可能首先想到的就是纯电MINI，14.88万的起步价，再加上小巧可爱的造型，看上去很不错。

如果只推荐小车的话，可就对咱们女性朋友有些刻板印象了啊。谁说女孩们只能开小车？要论实用性和功能性，我真的推荐零跑B01、小鹏MONA M03以及特斯拉Model 3这样的正经纯电轿车。原因很简单，它们续航够长、空间够实用而且配置也比较齐全。唯一的问题，是这些车的品价比如何？谁更值得买？

从颜值出发，谁能好看又实用？

我相信不论是女性还是男性，只要大家是年轻人，就一定对颜值有追求。对于一台车来说，好看是加分项、实用是必选项。下面，我们就聊聊这三款纯电轿车在设计以及实用性方面的特点。

说实话，无论是零跑B01、小鹏M03还是特斯拉Model 3，它们的气质都还是很到位的。售价超过20万的Model 3自然不用多说，流畅优雅、精致高级的特征让很多小姐姐心水。

至于B01和M03，这两款十五万价位以内的轿车也都摆脱了“滴味”。出道比较早的M03率先以大曲率型面展现出比较柔美的设计姿态，事实证明，这种设计也很吸引小姐姐们。

那么现在处于盲订阶段的B01，其实也属于是圆润有质感的那一卦。悦动几何设计主题通过传说中“ N=3 的拉梅曲线方程”来雕刻出非常养眼的圆角和曲面。这种设计思路所带来的直接效果，就是让B01看起来非常地亲切温和，有一种很自然的美感。这种温柔的风格，也的确很适合女性用户。

来到空间层面，B01、M03和Model 3这三款车的尺寸各不相同：

通过数据对比可以发现，Model 3虽然定位于B级车，比B01和M03的A级定位更高一些。但实际上，它们的车身长度都是4.7米级，体量相差不大。这里其实不怪Model 3小，而是国产车实在太卷，B01和M03不把空间做大也不太行。

就拿B01来说，这款车不仅仅是体量媲美B级轿车，同时也带来了不错的空间利用率优势。B01车内的有效乘客空间为2350mm，而M03则是2308mm。在带着闺蜜一起出游的场景下，B01带来的可就是实打实的“后排二郎腿自由”了。

其实在很多细节空间设计上，B01也要比Model 3和M03更懂咱们女性朋友。比如在副驾位置，B01也传承了零跑B系列的 6 个“魔术拓展孔”以及1 个矩形凹槽设计。在日常出行时，可以放一个储物盒用来装化妆品；在出门玩耍的时候，还能挂折叠小餐桌，进入服务区可以在车内边吹空调边吃饭，让B01成为我们“移动的家”。

来个大满配，国产车有多强？

买手机还得关注屏幕分辨率刷新率和摄像头像素呢，在买车的时候，智能配置怎能少得了？这样来说吧，好用的组合驾驶辅助系统和智能座舱功能，可以让小姐姐在出门的时候，就像车辆自带助手一样，让行程更方便更轻松。

首先在驾驶辅助功能方面，B01、M03和Model 3都搭载有组合驾驶辅助功能，可以提供高速领航辅助、城市领航辅助和泊车辅助等一系列功能。

这些功能可以在大多数路段通过“人车共驾”的方式让新手驾驶者也能操作自如，拒绝手忙脚乱。

不过在这三款车中，只有B01采用激光雷达方案，其余两车采用视觉方案。从功能性来说，三款车所能给到的功能都差不多，但激光雷达融合感知硬件的优势在于雨雾天气穿透力更强，在特殊情况下的识别率更高一些。比如在遇到起雾、大雨的时候，B01可以通过激光雷达的超强识别能力更进一步地提升出行安全，让女生开车更稳、更轻松。

聊完辅助驾驶，我们接下来再把目光回到车辆的智能座舱领域。

现在有不少女生喜欢大屏幕，要大屏iPad、要大屏手机，更要大屏车机。如果你喜欢大屏幕的花，M03和Model 3其实更有优势，它们的屏幕尺寸分别可达15.6英寸、15.4英寸。

不过在车机系统中，屏幕不是唯一。相比于M03和Model 3，B01的14.6英寸中控屏虽然略小，但它的屏幕素质和系统表现却更高一些。2.5K的中控屏分辨率，可以带来媲美手机的清晰度，这其实也提升了车内的精致度，对年轻人来说是很有吸引力的。

除此之外，B01也采用了目前的车规级旗舰芯片——高通骁龙8295。这颗芯片比M03的8155芯片算力更强、比Model 3的AMD锐龙桌面芯片更稳定可靠。这样来说吧，B01的车机不容易出现卡顿死机的问题，同时还具备强大性能，操作体验不输苹果手机。

续航驾控都要强，女孩开车出门也能不求人？

其实不少女孩子买纯电轿车，就是为了获得一个更具自由度的出行感受。自己开车出门，想去哪就去哪，而且使用成本还很低。当然，无论是自己一个人开车旅行还是带着闺蜜出门逛街露营……这些场景，自然也会对车辆的续航、底盘操控提出更高的要求。

通过数据可以看到，B01、M03和Model 3的最高续航里程都超过了六百公里，满足大家日常通勤或者跨城出行的需求肯定没问题。只是相对于其他两款国产车，Model 3动辄二十三万多的价格并不是特别友好，品价比要低不少。

B01和M03的价格都在十五万价位以内，其中B01的最高续航里程为650Km、M03的最高续航里程为620Km。B01的续航优势看似不大，但在出远门的时候多出的几十公里续航也是多一层保障。大家试想一下，在跑高速的时候，距离充电站还有十几公里时车辆就没电了，此时产生的拖车费以及浪费的时间绝对会让我们感到不爽。所以在相同的价位区间，我们也应该尽可能选择续航更长的车型。

除了续航要有保障之外，现在很多女孩也喜欢开车。开车出门兜风、去跑山的女性驾驶者不在少数。所以，车辆的操控也很重要。

不少小姐姐们都知道Model 3这款后驱电轿开起来很爽，但动辄二十多万的价格也不是所有消费者能负担的。那么，B01和M03谁是“驾控平替”？

首先，我们先排除以下采用前驱布局和后扭力梁悬架的M03，这款车的底盘配置有些类似于网约车，主打一个能开、够舒适的常规表现。

而B01作为零跑第二款全球车型，底盘调校很有欧洲车的风范，天生后驱结构让前轮只负责转向、后轮负责驱动，灵活度比较好动力输出也更加直观。小姐姐开着B01去跑山，主打的就是一个“风很自由我也自由”。

更重要的是，B01还有LMC 爆胎稳定控制技术。大家无论是开着B01去跑山还是跑高速，都不用过于担心爆胎所产生的安全隐患，安全保障更进一步。

结语：

看到这里，相信很多女性朋友对买车这件事儿已经有了一个比较清晰的认知。总结一句话，就是别被其他人定义认为自己只能开小车，避免消费主义的陷阱后，你会发现这个世界有很多不错的纯电轿车。比如零跑B01、小鹏MONA M03和特斯拉Model 3，都是很实用很靠谱的选择。

如果考虑到价格、配置、智能化表现这一系列因素的话，我认为现在已经开启盲订的零跑B01会给大家带来更多的惊喜。毕竟，零跑B01的好大哥B10已经用快速破万的市场表现给大家做了一个示范，B01这款轿车其实也能直接盲订。