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换装大横屏+怀挡,外观微调动力不变,新款蔚来ES6售价值得期待

车矩阵 109浏览 2025-05-12 IP属地: 未知

《车矩阵》新车一手料:尽管蔚来仍处于亏损状态,但丝毫不影响它的产品更新进程,随着乐道、萤火虫并入蔚来体系,标志着这个昔日造车新势力的“龙头老大”基本完成车系布局,而换电则是蔚来品牌最为倚重的标签,已经基本完成“县县换电通”的蔚来重资产布局的换电站能满足蔚来、乐道以及经过调试改进后能适合萤火虫的换电业务,核心竞争力不断提升。作为主力品牌的蔚来旗下一口气更新了数款车型,其中最为引人瞩目的是作为蔚来主力车型的新款蔚来ES6,它的一些更新升级完美解决了老款车型的而一些设计槽点,在外观和内饰上做了重大更新,吸引了不少网友热评。


新款蔚来ES6基于全新的“NT2.5平台”打造,有别于现款车型搭载的NT2.0平台,外观针对细节进行优化升级,大灯部位更为犀利,日行灯则变得更为狭长,辨识度较高,激光雷达和摄像头采用瞭望塔式和犄角样式分布的设计,科技感十足,溜背造型的尾部、换装全新多幅式造型轮毂和亮色卡钳、悬浮式车顶以及隐藏式门把手等设计等基本能引领当下新能源SUV的设计方向,兼顾豪华与时尚。

车内换装了市场上主流的全新横向15.6英寸大屏并引入怀挡机构,蔚来自研5纳米智驾芯片“神玑NX9031”芯片上车,驾驶辅助功能再升级,熟悉的NOMI实体互动式的语音助手升级到3.0版本,对话更灵敏,识别率更高,座椅材质以及舒适性配置很到位,智能座舱配置比较齐全。

动力依旧采用现款前后双电机四驱,电机总功率360KW,电机总扭矩700N·m。电池包仍旧提供75kWh、100kWh、150kWh三种规格,CLTC纯电续航里程对应为500km、625km和930km。

现售蔚来ES6两款车型搭载75kWh、100kWh两种电池包,售价分别为33.8万元和39.6万元,作为一款品牌走量车型,这个价格在新能源同级领域内显得有点偏高,对于蔚来粉丝来说希望新款ES6能降低售价,毕竟在30-40万新能源SUV领域这个预算就比较难选,虽然蔚来ES6的竞争力非常强,但消费者可选的范围非常大,竞品不断推陈出新,带给蔚来ES6不小的压力,剥离了“造车新势力”标签的蔚来面向国内新能源高端品牌定位,虽然目前仍然处于爬升阶段,但随着其产品系的布局完善,乐道、萤火虫品牌的发力,蔚来未来一定会有一个新的增长,而实力担当车型蔚来ES6若能调整下售价则会有更大的市场前景,你认可吗?

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