不喜欢新能源，15万预算买SUV要动力强、空间大？瑞虎8L值得考虑

即便如今新能源车已经普及到妇孺皆知、售价屡创新低甚至与油车同价还有各种补贴、城里城郊或高速用车基本没有里程焦虑，但如果我们家接下来换车，绝大概率还是辆油车，原因无他，家里人就不喜欢新能源……相信有同样情况的家庭不在少数，那除了老牌合资车型外，自主品牌有值得考虑的燃油车吗？还真有，假如预算15万左右买SUV，奇瑞瑞虎8L就是个不错的选择。

购车有优惠，整车终身质保

瑞虎8L指导价12.99万-17.49万，共有5个配置可选：

其中，除入门的“标准版”外，其余配置目前有最高35000元的优惠，首任车主还有整车终身质保：

如果手里有老车的话，置换还是比较划算的，不过厂家置换补贴金额与所购买车型有关系，比如舒适版、豪华版置换补贴为10000元/台，尊贵、环塔冠军版为15000元/台。

至于最终买哪个版本更划算，在不考虑每个人预算差异的情况下：

①配置较低的最低配“标准版”可以先不考虑；

②“舒适版”比较适合只想买辆动力比较强劲的SUV、平时绝大部分时间都是自己使用的刚需朋友，因为辅助驾驶、座椅功能等安全、舒适性配置不过，不是特别适合经常带家人出门玩；

③“豪华版”比“舒适版”贵1万但却多了L2级辅助驾驶更安全、多了前排座椅加热/通风/记忆等更舒适、自适应远光灯出入隧道更方便、前排还有多层隔音玻璃更安静，相对差价来说还是非常值的；

④“尊贵版”比“豪华版”也只多1万，多出的配置包括功能更丰富的辅助驾驶、抬头显示（HUD）、女王副驾、前排座椅按摩、面部识别、数字车钥匙等，舒适性配置更丰富；

⑤顶配“环塔冠军版”可以看做是“豪华版”的四驱版本，且只有2+3+2的7座，不过售价相差2.5万，只适合对四驱要求较高的朋友。

综合来看，我个人觉得指导价14.99万的豪华版性价比更高，值得优先考虑。如果对智能化配置要求高就上“尊贵版”（15.99万），如果有四驱要求就上“环塔冠军版”（17.49万）。

动力全栈自研，2.0T发动机动力猛、不挑油

相信关注瑞虎8L的朋友，绝大多数应该是奔着动力来的吧？这款车搭载的是入列“中国心”十佳行列的奇瑞自研鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，相比同级别其他车型确实有明显优势，而且只需加92#汽油即可，不挑油。

与发动机匹配的8AT变速箱曾被评为“2024年世界十佳变速器”，由于也是奇瑞自研，与发动机的匹配更成熟，无论换挡逻辑、平顺性以及传动效率都可圈可点。

这款车的底盘采用麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架，再加上底盘液压隔振系统以及副车架柔性连接，舒适性有保障。另外，不止发动机、变速箱获过奖，整套底盘也曾获得“中国十佳底盘”的称号。如果对四驱有要求的话，选择顶配“环塔冠军版”还配有适时四驱，常规的经济、标准、运动模式外增加越野、雪地、沙地、泥泞等驾驶模式，能应对更复杂的路况。

除了动力外，这款车在安全上的表现也不错，“磐石”车身高强度钢占比85%、热成型钢占比21%，不仅设计有双防撞梁+6吸能盒，除入门版外都配有7安全气囊，其中的帘式气囊有2060mm，即便第三排也能有保护。

主动安全上，前面推荐的中高配车型都有全速ACC自适应巡航系统，带前方碰撞预警、车道偏离预警、车道偏离抑制、交通标志识别、智能避让等，“尊贵版”还有更全面的盲区监测、开门预警、后方碰撞预警等，达到L2.5级辅助驾驶。

5座、7座可选，后备厢空间喜人

作为中型SUV，瑞虎8L的尺寸与途观L、豪越L尺寸相近，比汉兰达稍小，也提供5座、7座可选。不过这个级别车型的7座，大家有需求的话建议先到店体验之后再做打算。

这款车的空间让我印象最深的是其后备厢，不仅上下左右很规整、一点没被后车轮侵占，进深也长，再配合前后锚点，装载能力非常强。如果还觉得空间不够用的话，后排座椅支持比例放倒，容积直接扩展到2065L，甚至放自行车都没问题。

另外，后备厢的地板下方还隐藏有一个面积很大的储物格，不常用的露营折叠桌椅或者想被隔开异味的运动鞋等都可以直接放在里面，很方便。

在乘坐舒适性上，这款车全系支持前排座椅电动调节、后排座椅角度调节，中高配的前排带有座椅加热/通风、主驾有座椅记忆而副驾带电动调节和老板键，前风挡和前窗还采用了静音玻璃。

“尊贵版”除了前面提到的座椅配置外，不仅特有主驾座椅腰部电动4向调节，还有能让导航及通话更私密的主驾头枕音响、前排座椅10点按摩以及带腿托的一键舒躺女王副驾，对于提升前排乘坐舒适性有显著效果，看中驾乘舒适性的朋友可以重点考虑。

这款车全系都配有二排空调出风口，不过“尊贵版”还在左右B柱的位置各增加一个出风口，让后排尤其有第三排乘坐更舒服，而且后排乘客是可以单独设置温度和风量的。

8155芯片+AI大模型，智能化不拉胯

虽然是一款燃油车，但瑞虎8L在智能化上的表现也不拉胯，日常使用足够用。比如其搭载有一块15.6英寸的2.5K中控屏，UI设计及操作逻辑与新能源车几乎没有差异，很容易上手。这块屏既支持CarPlay还支持HUAWEI HiCar 4.0，对不同手机系统都很友好，上车直连使用方便。

比如这款车全系都搭载高通骁龙8155芯片，支持能识别方言的AI语音控制；比如中高配车型配有SONY音响，其中“尊贵版”14扬环绕音箱就包括驾驶位的头枕音响；比如全域支持FOTA智能升级。

总结

在当下的汽车市场环境下，奇瑞能坚持在传统燃油车技术上持续研发属实难得，但并不能因此就说奇瑞“守旧”，因为海外市场新能源车的发展速度与国内相比差很多，而数据显示奇瑞有40%的销量都在海外，自主品牌无出其右。在此基础上诞生的瑞虎8L无论空间、动力、智能化都有不错的表现，如果你手握15万预算想买辆燃油SUV、尤其对动力还有高要求，我建议直接去店里好好体验一下。