深度对比！增程还是插混？深蓝S07和比亚迪宋PLUS DM-i该怎么选？

增程式电动汽车和插电式混合动力汽车有什么区别？其实很简单，只要记住增程是电驱动的车，只不过有烧油的部分给电池充电，而插混是油电混动的，烧油的部分不仅给电池充电也会提供部分动力。

这两种车型是目前市场上除了纯油和纯电之外更受欢迎的车型，比如深蓝S07和宋PLUS，这两款都有纯电车型，但是更受欢迎的还是增程和插混版本。而且现在预算16万多就能入手，那么应该怎么选呢？这是一篇选择指南，看完或许你就有了答案。

深蓝S07和比亚迪宋PLUS DM-i的价格都在15-20万区间，所以有这个预算的话不妨这两台车都看看，看看哪款更适合自己。对比两款车的车款，比较推荐深蓝S07 215Max 华为乾崑智驾ADS SE增程版，指导价 17.99万，而且目前优惠很大，厂商除了提供置换补贴（5000元起），还有2.5万元现金优惠，具体可以详询当地经销商。比亚迪宋PLUS DM-i 160KM 旗舰PLUS 指导价17.58万，目前优惠也不少，现在就来看看这两款主力车型对比下来哪款更合适。哪台车动力更强？

深蓝S07采用的是后置单电机驱动，238马力，320牛·米；比亚迪宋PLUS DM-i采用的是前置混动系统（电机218马力，260牛·米，发动机101马力，126牛·米），看起来好像比亚迪宋PLUS DM-i的动力更强一些，实则不然。

比亚迪宋PLUS DM-i这套混动系统和本田i-MMD基本一样，主要由电机驱动，在电力不足的时候由发动机驱动，极少有两者共同驱动的工况，所以综合动力不等于两者相加，看零百加速也是深蓝S07更快，仅需7.7秒，而比亚迪宋PLUS DM-i是7.9秒。

前面说了深蓝S07动力更强，加速更好，还有一点是深蓝S07采用的是后置后驱的结构，你能想到的后置后驱的车有哪些？最先想到的就是保时捷911，加上电池和增程器的重量合理分布，深蓝S07的底盘重心更低，加上铝合金+ H臂+4连杆高级底盘架构，操控起来更游刃有余同时更有乐趣。比亚迪宋PLUS DM-i的底盘则更像是传统的前驱燃油车结构，家用也没什么问题。

哪台车续航更长？

作为增程电车，深蓝S07的纯电续航达到了215km，高配车型达到了285km。深蓝S07 215MAX版的采用的是电池容量31.73度的宁德时代的电池，搭配45L的油箱使得综合续航到达1210km；比亚迪宋PLUS DM-i的纯电续航仅有160km，不过作为新能源车的比亚迪宋PLUS DM-i配备了一个65L“超大”油箱，综合续航达到1500km。

能耗方面，在纯电模式下，深蓝S07的纯电能耗是17.3度\100km，比亚迪宋PLUS DM-i电耗是16.8度/100km。如果不充电只加油呢？两台车都仅需4L/100km左右。在快充功能上，比亚迪宋PLUS DM-i充电30-80%需要23分钟，而深蓝S07支持3C超充，只需要15分钟。所以，如果是日常通勤，深蓝S07更长的纯电续航更加实用，如果跑长途且加油站很少（几乎很极限的）的情况下65L超大油箱的新能源似乎是一个好选择。哪台车智驾驶更好用？

两台车都搭载的自主品牌很有名气的智驾系统，一个是来自的华为乾崑智驾ADS SE，另一个是比亚迪今年主推的“天神之眼”。从我们选取的车型“深蓝S07 215Max 华为乾崑智驾ADS SE增程版”的名字就能看出，最新的深蓝S07不一般，除了宁德联合开发的金钟罩电池，加上华为的智驾，深蓝S07就是妥妥的青春版阿维塔。

说回华为乾崑智驾ADS SE支持高速领航辅助、智能避障辅助、智能辅助车速调节、智能泊车辅助等，比亚迪宋PLUS DM-i搭载的是“天神之眼C” DiPilot 100高阶智驾三目版，也就是天神之眼系统最低版，只有高速NOA领航辅助驾驶，支持1000公里无接管的高速领航以及100km/h的AEB刹停等，相比华为乾崑智驾ADS SE，宋PLUS DM-i没有城市领航功能、车位识别及泊车辅助功能，在功能上华为乾崑智驾ADS SE虽然也是入门版本但功能更强。从基本硬件上看，华为乾崑智驾ADS SE配备的雷达和传感器也更多。

智能座舱谁的配置更高？

两台车都配备了15.6英寸中控屏，不同的是深蓝S07配备的2.5K超高清向日葵屏，也就是说支持左右最大15°的旋转功能，尤其是导航的时候相当好用。比亚迪宋PLUS DM-i的标志性的旋转屏幕也不错。深蓝S07在副驾化妆镜的位置创新性的设计了12.3英寸智慧屏，对于副驾娱乐更丰富，单论屏幕和娱乐深蓝S07配置显然更高。

在智能功能上，深蓝S07采用的是高通8155 16G芯片，配备的是Deepal OS智能操作系统，宋PLUS DM-i采用的是高通855 8G芯片，配备的是Di Link 100，两个系统基本都支持全场景智能语音、手机 APP 远程控制以及应用商店等基本智能交互功能，NFC数字钥匙等等，两者功能同样丰富。不同的是深蓝S07的Deepal OS支持四区语音控制要比宋PLUS DM-i的两区更多。

我们再看看常规配置对比：

深蓝S07配备了多了无框车门、全车无钥匙进入、倒车自动下翻、支持CarPlay、腰部支撑调节以及现在很实用、很流行的功能之一——哨兵模式。宋PLUS DM-i多了方向盘加热和自动防眩目内后视镜，还有可变悬架调节等等。从配置数量上看，深蓝S07更多，哨兵模式、CarPlay、55寸AR-HUD等功能也非常实用，宋PLUS DM-i也多了方向盘加热，在北方冬季也很好用。

最后，我们看看两车的颜值PK。深蓝S07采用了家族式设计语言，采用了自然曲线和凌厉的型面变化，凸显了年轻化、运动化的主基调，还有无框车门很显高级。亮点是雾灯区域配备了智能交互灯组，其由696颗LED光源组成，可在根据场景显示不同的自定义图案。宋PLUS DM-i整体延续了家族式设计，运用了海洋美学设计理念。相比起来，深蓝S07尺寸更大，造型更年轻更运动。

那么两台车应该怎么选呢？从家用角度来看两台车都是很好的选择，不过追求运动和驾驶乐趣，那么后置后驱纯电续航更长的深蓝S07要更合适，无框车门、CaPlay、哨兵模式，这些让深蓝S07完全满足了当下新能源的必选动作。即便是智能配置上，S07的华为乾崑智驾ADS SE也相当强悍，整体来看S07是更年轻的选择。