独属小米YU7的表演时刻，它还有个重要任务上肩

独属小米YU7的表演时刻，它还有个重要任务上肩

接下来，小米汽车又要开始表演了！

根据雷军日前在微博发布的动态显示，小米将在5月22日举办战略新品发布会，这里有一个重点——战略级。其中重磅之一就是小米首款SUV——小米YU7，推测这场发布会的时间可能不会短，小米YU7估计也是压轴出场。

关于这车，目前网络上可查的信息不少，也还有很多配置信息未曝光。相比没有去上海车展被其他品牌、车型分流流量，这次舞台的聚光灯可以说全部都给了小米YU7，加上这段时间并无啥特别重磅的车型可看，小米这波操作就是独享流量，不愧是高手！

根据公开数据可查，小米YU7轴距3米、纯电续航700多公里、有后驱和四驱可选，电芯分别采用弗迪与宁德时代的，激光雷达据说也全系标配，内饰大概是下图这样，虽然细节被有意遮住不少，但还是能看个七七八八。

现在就是等发布会公布一些更详细的配置，这次不知道会不会公布价格，这个也非常关键。

对于小米来说，YU7的订单量或者说销量不会小，而SUV的关注度本身就比较高，虽然细分市场竞争非常激烈。

大家都知道，小米汽车目前处于舆论漩涡中，对小米汽车的订单、销量产生了不小影响，还有不良黑公关等。而为了让这次发布会受到的不良影响最小化，小米前脚刚官宣发布会，小米法务部微博后脚就宣布打击了一批不良黑公关。

这操作啥意思？

就是在为小米YU7的发布整顿传播环境，警告那些对这辆车想动歪心思的黑公关不要再自找麻烦，雷总很生气。

所以，小米YU7似乎就无形承担了另一个重要任务，给小米汽车正名、打破品牌信任危机、走出不良舆论漩涡。

按照小米、雷军自带流量的体质，小米YU7的关注度会继续增加，想想当初小米SU7那种大排长龙看车、试驾的盛况，作为小米的首款SUV，它的关注度可能丝毫不亚于SU7。而如果定价在20-30万级的话，一来可通过降低价格预期来抵消舆论压力，二来对处于这个售价区间的其他车型也会产生很大的压力，比如特斯拉MODEL Y也是非常重要的对标车型。

通过价格预期管理帮助销量提升，小米已经屡试不爽，小米YU7再这样重演一回不是没有可能。

因此，售价大概会是多少？能不能打破品牌信任危机？估计这是很多人所关注的两个问题。

目前有消息显示，小米汽车二期工厂建设已经处于收尾，预计六月中旬完工。由此可见，为小米YU7发布、交付的生产工作已经做得比较足了。虽然此前因为舆论漩涡，网传小米汽车订单有所下滑，但实际上的订单量仍然不少，还是需要加大马力生产，毕竟35万辆的年度交付目标摆在那儿了。

万事俱备，现在就差正式发布，所以小米汽车万分谨慎，对于更多吃瓜群众来说，他们也很乐意看看YU7到底有何魅力、有啥不同，说不定就路转粉了呢！