腾势N9耀世登场：科技安全全能旗舰SUV重塑40万级价值标杆

5 月 17 日，深圳万象前海热闹非凡，一场汽车界的盛事在此上演 ——“纵享・盛势 — 腾势 N9 品鉴会・深圳站” 璀璨启幕。作为腾势品牌重磅打造的科技安全全能旗舰 SUV，腾势 N9 一经亮相便聚焦无数目光。此次上市，其推出易三方插混 1300 尊荣型、易三方插混 1300 旗舰型两款车型，官方指导价 38.98 万元 —44.98 万元，凭借全系标配的易三方、2.0T 超级混动、云辇 - A（双腔空气悬架）、天神之眼 B 等硬核配置，强势重塑 50 万级大型旗舰 SUV 价值标杆，引领科技豪华 SUV 踏入全新纪元 。

活动现场，腾势 N9 的产品实力被深度解析。全能旗舰六座 SUV 腾势 N9，以 “145” 车型密码，全场景满足主流家庭和时代精英对新能源时代大型旗舰 SUV 的期待。“145” 密码包括：1 个核心 —— 易三方整车智能控制技术平台；4 大场景 —— 可城可野、宜商宜家；5 大全能 —— 全能安全、全能驾控、全能智慧、全能空间、全能豪华。买一台腾势 N9，相当于同时拥有一台旗舰家用车、智能车、越野车。

设计美学：古典与现代交融的“合”之道

在外观设计上，腾势 N9 将中国传统建筑美学与文化智慧中的 “合” 融入其中。顶天立地的前脸，双星冕大灯，纵向建筑感的外观轮廓与 1:2 的黄金比例，展示出古典与现代的结合，车身外观共提供玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰、翠华瑶四款车色，满足不同消费者的审美偏好。

走进车内，双环抱式座舱设计将科技与优雅完美融合，打造出宽敞的环绕式空间，搭配铂檀灰、云锦米内饰配色，尽显温馨与舒适，3.2㎡超大天幕玻璃让第三排乘客也仿佛置身于通透明亮的阳光房中，带来开阔的视野享受。

金字塔安全架构：重构SUV安全极限

安全是最大的豪华，更是腾势 N9 的底气。腾势 N9 以腾势独有的金字塔整车安全架构打造 “全能安全”，车身被动安全是底座，主动智能安全、行车安全和信息安全为塔腰，健康安全是塔尖，以科技重构 SUV 安全极限。其采用 2000MPa 热成型钢笼式车身，配合混动 CTB 电池车身一体化技术，为车内乘员构建起坚固的安全堡垒。

全车还标配了 9 安全气囊，全方位缓冲碰撞冲击，降低二次伤害。得益于易三方平台，腾势 N9 在冰雪、积水，或对开路面行驶时，低附路面增稳系统可以维持车辆稳定，不仅不打滑，还能在安全的前提下保证通行效率；高速 AEB 刹停速度达到 120km/h，夜间 AEB 功能能够实现时速 110km/h 的精准刹停，同时百万公里误触发小于 1 次。不仅如此，腾势 N9 还发布了全新的 “雨雪内八模式”，确保车辆在复杂天气下开得稳、刹得住。在应对高速爆胎方面，无论直道、弯道，还是冰雪路面，易三方极速爆胎稳定控制功能都可以帮助腾势 N9 稳住车身 。

比亚迪作为高速爆胎稳定控制的 “开创者”，始终将用户的安全放在第一位。腾势 N9 不仅再一次刷新直道爆胎的纪录，更做到了弯道和冰雪圆环的爆胎稳定。近日，腾势 N9 通过权威机构中国汽研测试认证，以 180km/h 的速度再次刷新全球鱼钩测试纪录。腾势 N9 也成为国内首款获得权威机构鱼钩测试认证的车型。

空间革命：从“666布局”到全平大床

腾势 N9 长宽高分别为 5258X2030x1830mm，轴距 3125mm，带来远超同级的车内空间。腾势 N9 通过 CTB 技术、超紧凑 2.0T 双模动力总成、空调冰箱一体化技术等整车融合创新，实现乘员舱空间最大化，面积达到同级领先的 6.41 平方米，约等于一个入户花园，相当于较同级竞品多出一个座椅的空间。

车内还布局了 46 个储物空间，如二排遥控器收纳槽、副驾密码手套箱等贴心设计。新车采用 “666” 布局，全车配备 6 个云栖座椅，即使满载 6 人，依然可轻松容纳 6 个行李箱（包括 4 个 20 寸标准登机箱和 2 个儿童拉杆箱）及 6 个背包，或轻松横置放下 47 寸高尔夫球包，满足全家出行的多样化需求。创新的三折叠座椅设计，可一键切换前排影院、后排大床、四人舒享、满员出行模式，用户还可以根据场景需求随心组合，解锁生活的无限可能。

让人惊喜的是，腾势 N9 还是同级唯一同时拥有一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床的车型。行业首创坐垫抬升功能，让腾势 N9 拥有行业唯一的无需气垫全平大床，为用户提供超越期待的舒适与自由 。

性能与驾控：三电机千匹动力+云辇-A黑科技

在性能与操控方面，腾势 N9 同样表现卓越。在三电机的协同下，它可以释放出近千匹马力的综合功率，百公里加速达到 3.9 秒级，动力强劲，无论是城市道路超车，还是高速行驶，都能轻松应对。其搭载的易三方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC 整车运动控制、全系 CTB 电池车身一体化四大核心技术，使腾势 N9 拥有出色的操控性能。

NEDC 馈电油耗仅为 6.3L/100km，纯电续航超 200km，综合续航更是达到了 1302km，有效缓解用户的里程焦虑。腾势 N9 拥有 222mm 的最大离地间隙，21° 的接近角及 22° 的离去角，再加上三电机的充沛动力，能够轻松应对泥地、沙地、雪地等特殊路况。全系搭载的云辇 - A（双腔空气悬架），配合预瞄功能，可提前扫描车前 15 米距离的路面情况，快速主动调节悬架状态，进一步提升驾乘舒适性，即便是通过颠簸路面，也能大幅减少车身震动 。

此外，腾势 N9 还拥有圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等功能，转弯半径仅为 4.62 米，兼顾大尺寸 SUV 的舒享和小型车的灵活自如。在城中村等复杂窄路、极限停车位，圆规掉头功能可以让腾势 N9 完成 360 度旋转，轻松脱困。在狭窄的胡同，智能蟹行可以实现最大 15° 的蟹行角度，实现 S 型 “蛇形走位”。无论是斜列车位、侧方短车位、垂直窄车位，还是断头路车位，易三方泊车功能都能轻松泊入，让停车从此不再难 。

智能进阶：天神之眼智驾+AI座舱生态

智能化层面，腾势 N9 的 AI 智能座舱同样亮点十足。其搭载 DiLink 系统、4nm 旗舰芯片、5G 智能网联与全车十块屏幕，反应迅速、交互流畅，丰富的生态让每一次出行都充满快乐。“六音区” 语音交互功能让第三排乘客也能通过语音，与接入 DeepSeek 满血版的 AI 智能座舱互动，提升出行的舒适度与愉悦感。智驾方面，腾势 N9 全系标配天神之眼 B，搭载 1 个激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个摄像头等 32 个多形态传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车的能力，以及车道保持等功能，上市交付即搭载端到端无图城市领航。

在城市场景中，腾势 N9 智驾可以精准识别占道停车、非机动车抢道和逆行、锥桶、交通柱、栅栏改道等障碍情况，及时变道绕行，通行更安全高效；在多岔路口、环岛等复杂路口，智驾可提前规划，选择合适车道，流畅通过；在狭窄的乡村道路，智驾系统可控制方向及动力自主通行，并在车身两侧预留 20cm 安全冗余，避免剐蹭风险。它还支持 APA 自动泊车功能，支持垂直 / 侧方 / 斜列车位及夜间 / 雨天复杂泊车场景，一键精准识别、泊入、泊出，无需操控方向盘或刹车踏板，手机 APP 还可远程查看进度或遥控泊车，遇到狭窄车位还会自动留出下车空间，让新手也能像老司机一样停车入库。新增的全新智慧寻车功能，轻松获取爱车位置，让泊车、寻车、出车一条龙 。

值得一提的是，腾势 N9 还首发搭载灵鸢智能车载无人机系统，支持动态起降、随动跟拍、地空双摄、收纳快充、一键大片五大功能，解锁上帝视角的自由，为用户的出行增添更多乐趣与独特体验。

市场展望：定义科技安全旗舰新标杆

从市场反馈来看，不少用户对腾势 N9 的动力与操控赞誉有加。有车主兴奋表示：“2.0T + 三电机组成的插混系统，让这台车的零百加速仅需 3.9 秒，动力强劲得超乎想象，日常超车轻松自如，在高速上更是底气十足。而且别看它车身庞大，转弯半径却只有 4.65 米，掉头、转弯比很多小车还灵活，完全颠覆了我对大型 SUV 的传统认知 。”

对于车内空间与座椅布局，也收获众多好评，“一家人出去自驾游，后排座椅能秒变大床，中午休息或者晚上露营都特别实用，三折叠座椅设计真的太贴心了，每个座位的舒适性都照顾到了 。” 不过，也有部分用户提出了改进建议，“新车偶尔会出现一些异响问题，希望厂家后续能优化装配工艺 。” 还有用户反馈，“智驾系统在复杂路况下的表现还有提升空间，要是能更智能、更稳定就完美了 。” 这些真实的用户评价，也为腾势 N9 后续的优化升级提供了宝贵方向 。

凭借全方位的卓越产品力，腾势 N9 正强势闯入豪华 SUV 市场，为消费者带来前所未有的出行体验，有望在竞争激烈的市场中开辟出属于自己的一片天地，引领科技安全旗舰 SUV 的发展新潮流 。