双管齐下，比亚迪国内领跑与海外扩张双重突破

在全球新能源汽车市场格局重塑的浪潮中，比亚迪正以惊人的速度为中国汽车工业的添上了一笔浓墨重彩。2025年二季度伊始，比亚迪不仅在国内市场依然展现出领军地位，更在海外市场实现了历史性突破，成为全球汽车产业转型的重要推动力量。

国内市场方面，2025年4月，比亚迪以34.7万辆的销量成绩，位列中国汽车市场各主要品牌销量TOP10榜首，这一数字几乎等同于第二至四名品牌销量的总和。1-4月累计销量突破128万辆，同比增幅显著。值得关注的是，无论是4月单月还是1-4月，比亚迪汽车在中国市场销量均超越大众、丰田、特斯拉三家跨国品牌总和。依托自主研发的刀片电池技术和第五代DM超级混动系统，比亚迪打破了国际巨头在中国市场的长期垄断。

多品牌战略的成功实施进一步巩固了比亚迪的市场地位。腾势品牌在4月销量首次突破15万级门槛，达到15,388辆；方程豹品牌则凭借硬核越野定位，4月销量同比去年增长近4倍；汉L和唐L作为搭载超级e平台+第五代DM技术的双旗舰，上市首月销量双双破万，展现出"上市即爆款"的产品魅力。

在国内市场稳步增长的同时，比亚迪海外扩张的步伐更为迅猛。2025年4月，比亚迪海外销量达79,086辆，同比增长高达90.8%；1-4月累计出口超29.3万辆，同比增长110%，呈现出指数级增长态势。这一成绩使比亚迪海外销量相当于3家头部新势力之和，或1家传统车企的出口规模。

欧洲市场的突破尤为引人注目。在德系车腹地的欧洲核心市场，比亚迪已完成对特斯拉的全面超越。4月，在西班牙、意大利、法国、英国和德国等国家，比亚迪销量全面领先特斯拉。从欧洲14国整体市场看，比亚迪以11,123辆的销量成绩，大幅领先特斯拉的6,253辆，展现出在德系腹地的强大竞争实力。截至2025年5月，比亚迪已进入超20个欧洲国家，全球化战略布局进一步深入推进。

东南亚和南美市场同样表现亮眼。2025年一季度，比亚迪在中国香港以2,500辆登记量首次超越丰田、特斯拉；在新加坡以2,200辆销量保持领先地位；在泰国，比亚迪凭借8,800辆新能源车销量稳居榜首；南美市场的巴西表现尤为突出，一季度销量突破2万辆，较2023年同期增长超160%。

比亚迪海外市场的成功离不开其产品矩阵的精准布局。宋PLUS与海狮07成为出海的主力车型，海外销量居高不下，BYD SHARK皮卡的推出标志着比亚迪成功打入传统由欧美日品牌主导的细分市场，在澳大利亚市场表现尤为突出，成为2025年第一季度最畅销的插混车型。

比亚迪的全球化战略已从单纯的产品出口，升级为全产业链本地化布局。截至2025年4月，比亚迪已在全球布局9座海外工厂(含在建及规划)，总规划年产能达130万辆。泰国罗勇府工厂2024年7月投产，年产能15万辆；2025年4月28日，柬埔寨第一个新能源汽车生产基地-比亚迪柬埔寨乘用车工厂在西哈努克举办奠基仪式，标志着比亚迪汽车在柬埔寨开启本土化运营。

凭借领先的技术优势、完善的产品矩阵以及全球化的市场布局，比亚迪已构建起持续驱动增长的综合竞争力。2025年，比亚迪设定了全球销量550万辆的目标，其中海外销量目标80万辆，占总销量的14.5%。作为全球首个停止燃油车生产的车企，比亚迪的每一次跨越都与碳中和目标同频共振，在实现商业价值的同时，履行企业社会责任，为全球碳中和目标贡献中国智慧和中国方案。