试驾东风纳米06，天地门+NOA辅助驾驶，纯电SUV卷王诞生？

在小型SUV市场，燃油车依旧占据着销量排行榜的主导地位，但纯电车型也在悄然发力。东风纳米06作为该级别中的新成员，以其独特的设计和丰富的配置，吸引了众多消费者的目光。近日，笔者有幸对东风纳米06进行了试驾，下面就为大家分享一下这款车的真实体验。

外观：机甲风格，个性十足

东风纳米06采用了“奇趣魔方设计理念”，整体造型棱角分明，给人一种机甲战士的感觉。前脸部分，封闭式格栅搭配以“双飞燕”为灵感设计的灯组，独特且富有辨识度。底部四周的防剐蹭设计，不仅实用，还增添了一份硬朗感。我们试驾的踏浪白色车型，奶白色的车身搭配熏黑的门窗饰条、后视镜、前脸格栅及LOGO，运动风味浓郁。

车身侧面，悬浮式车顶、悬浮式后视镜以及半隐藏门把手等主流元素的运用，让车辆看起来更加时尚动感。值得一提的是，四轮四角的设定不仅优化了车内空间，还使车辆在视觉上更加稳重大气。

车尾的三角晶塔尾灯内部设计精致，夜间点亮后辨识度极高，成为了车辆外观的一大亮点。不过，美中不足的是，车辆的充电口位置设计在前方，在一些情况下可能不太方便，若能移至车辆后翼子板处，实用性会更高。

内饰：精致科技，质感拉满

坐进东风纳米06车内，极简科技风扑面而来。车内除方向盘物理按键外，几乎无其他实体按键，大尺寸悬浮式中控屏、双辐式方向盘与小尺寸液晶仪表的组合，也是当下流行设计。

中控台区域，12.8英寸悬浮式中控屏十分醒目，显示清晰、操作流畅，集成多媒体、导航等多种功能，实现便捷数字化交互。换挡机构采用怀挡设计，优化了中央岛台储物空间，上层配备50W无线快充，可同时放置两部手机，下层开放式储物格方便收纳随身物品，空间利用率在同级车型中表现出色。

车内提供128色可调氛围灯组支持音乐律动模式，可随音乐节奏变换色彩与闪烁频率。顶配车型的0.85平方米全景天幕，具备99.99%紫外线阻隔率，既能提供良好采光和开阔视野，又能有效防晒。

空间：轴距越级，乘坐舒适

尺寸方面，东风纳米06的长宽高分别为4306/1868/1645mm，定位小型车但轴距达到了2715mm。这样的轴距表现已经直接逼近紧凑级SUV序列，为车内带来了宽敞的乘用空间。笔者身高180cm，坐在前排调整好舒适坐姿后，来到后排，腿部仍有一拳多的余量，头部也有一定的富裕空间。与同级别一些车型的小板凳座垫不同，东风纳米06的后排座垫长度足够，能够很好地支撑腿部，长时间乘坐也不会感到疲惫。

后排的常规配置也十分齐全，空调出风口、充电接口一应俱全，并且地板做到了纯平，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适度。此外，我们试驾的顶配版本配备了全景天幕，个人比较喜好天窗所带来的通透感，并且其具备99.99%紫外线阻隔率。除最低配外，其他版本均可选择加装天幕。

车内的储物空间也是东风纳米06的一大亮点，全车多达35处储物空间，无论是常规的门板储物、副驾驶前方储物，还是岛台下方、屏幕下方的隐藏储物格，都能轻松满足日常随身物品的存放需求。仅前排，常规两侧门板加上隐藏杯架就提供了5个杯架，非常贴心。

再看后备厢，常规状态下容积能够达到500L，将后排座椅4/6分割放倒后，容积可超过1000L，装载大件物品毫无压力。值得一提的是，东风纳米06搭载了同级唯一的天地门设计，地门打开后能够承重150kg，经过实际测试，其结实程度相当可靠。地门两侧还贴心地设计了杯托位置，无论是户外野餐、钓鱼，还是放置物品，都非常方便。

此外，盖板下方还有较大的隐藏储物空间，可以存放一些不常用的物品。后备厢的常规取电口、灯光、挂钩以及两侧的储物格等设计，也进一步提升了日常用车的便利性。

动力：充沛灵动，能耗优秀

动力方面，东风纳米06采用全新一代马赫E电驱总成，为前置单驱动电机，最大马力可达184Ps。这样的动力参数对于一款小型SUV来说，表现十分出色。在城市道路行驶时，车辆起步轻快，加速响应迅速，无论是在拥堵路段穿梭，还是需要超车时，都能轻松应对。切换到运动模式后，动力输出更加激进，车轮甚至比较容易出现打滑现象，推背感十足。

在高速和快速路行驶时，东风纳米06在80km/h以上的再加速能力也足够，能够满足日常出行的各种需求。续航方面，车辆提供44.94kWh和51.87kWh磷酸铁锂电池两种选择，对应的CLTC工况续航分别为401km和471km。

在我们的试驾过程中，虽然拍摄时间较长，且驾驶风格相对较为运动，但车辆的表现电耗仅为11kWh左右，能耗控制优秀。其中，471km版本支持3C倍率快充，30%-80%快充仅需0.3h，大大节省了充电时间。并且，全系车型都支持3.3kW交流外放电和6kW直流外放电能力，对于喜欢户外露营的消费者来说，无疑是一大福音。

智能：辅助驾驶，诚意十足

东风纳米06配备了天元智能辅助驾驶系统T100，采用双目视觉+端到端算法大模型，具备丰富的智能辅助驾驶功能。该系统可实现高速、快速路的导航领航辅助驾驶NOA，以及城市记忆领航MOD。在实际体验中，高速领航NOA功能表现出色，车辆能够根据导航信息，智能地进行上下匝道、选择最优车道等操作，即便是在复杂的路况下，也能应对自如。

城市记忆领航MOD功能同样令人惊喜，它可以预设10条总里程150公里的常用通勤道路，在行驶过程中，车辆能够自动识别红绿灯、跟车减加速、完成变道超车等操作，并且在遇到汇合车道或加塞状况时，还能做到文明礼让，整个过程流畅自然，大大减轻了驾驶压力。

此外，东风纳米06还融合了多场景跨楼层记忆泊车、循迹倒车辅助等实用功能。跨楼层记忆泊车最多可同时存储20条2公里的泊车路线，当车辆驶入停车场匝道后，只需选中目标车位，车辆即可根据记忆自动驶往并泊入车位，即使是在多楼层的地下车库也能轻松完成操作。而循迹倒车功能则在车辆驶下“死胡同”或“断头路”时发挥作用，支持100m长度的原路径倒车，帮助驾驶者完美化解倒车难题。

在智能交互方面，车辆接入了Deepseek智能AI大模型，车机系统搭载8155高性能芯片，反应速度快，语音识别度高，能够执行车辆绝大多数功能的开启关闭，如空调、导航、娱乐、驾驶模式等，并且无论是普通话还是方言，都能准确识别，为驾驶者提供了极大的便利。

总结：诚意之作，值得期待

通过此次试驾，东风纳米06给笔者留下了深刻的印象。作为一款预售价在8.99万-11.99万的车型，其在空间、动力、智能辅助驾驶等方面的表现都超出了预期。宽敞舒适的乘用空间、充沛的动力输出、优秀的能耗控制以及丰富且实用的智能辅助驾驶功能，都让这款车在同级别车型中具备了较强的竞争力。

尤其是其同级独有的天地门设计以及出色的智能辅助驾驶系统，更是为消费者带来了全新的用车体验。虽然车辆在一些细节方面还存在改进的空间，如充电口位置等，但考虑到其价格定位，这些小缺点完全可以接受。随着5月27日正式上市日期的临近，我们期待东风纳米06能够给出一个更具诚意的正式售价，相信它必将在小型纯电SUV市场中掀起一阵波澜，为消费者提供一个优秀的购车选择。