放眼全球市场,捷途汽车在“方盒子”上是越走越远,近日更是放出新“王炸”:2025款捷途山海T1,新车共推出5款车型,售价区间为13.49万-17.99万元。作为一款混动方盒子SUV,山海T1在续航、四驱技术、越野性能及安全设计等方面展现出出色实力,将为消费者带来全新的出行体验。
续航能力是新能源时代衡量车型实用性的重要指标。2025款捷途山海T1首次搭载宁德时代43.2kWh大容量电池组,CLTC纯电续航里程高达226公里,成为行业首款纯电续航超过220km的混动方盒子。这一数据不仅远超同级别车型,甚至足以满足大部分用户一周的纯电通勤需求,彻底解决了用户的里程焦虑。
纵观整个车市,40度以上大电池通常是30万以上混动车型的专属,而20万以内的混动SUV普遍采用二十几度,甚至十几度的电池。这意味着,捷途山海T1已成为30万以内纯电续航最长的方盒子车型。此外,在满油满电状态下,长续航版的捷途山海T1综合续航里程高达1500公里,馈电油耗低至5.89L/100km,无论是长途旅行还是日常通勤,都能让用户安心出发,尽情享受旅途的美好。
2025款捷途山海T1四驱版车型采用P1+P3+P4的“三电机”结构,三个电机各司其职,P1负责发电,P3负责前驱,P4负责后驱。这一设计使其即使在馈电工况下,仍可凭借1个发动机+2个驱动电机+1个发电电机的协同工作,保证强劲、稳定的四驱动力输出。无论是面对泥泞、沙地等复杂越野路况,还是城市穿梭的轻快起步、高速巡航下的快速超车,山海T1都能提供源源不断的动力支持,让用户无论面对何种极端环境,都能自信从容。
2025款捷途山海T1以卓越的全路况通过性与智能便捷的越野科技,让每一位驾驶者都能轻松化身越野老炮。面对崎岖不平的非铺装路面,山海T1拥有28°的接近角、29°的离去角、200毫米的最小离地间隙以及高达600毫米的涉水深度,这些硬核参数赋予了它“上坡不抵头,下坡不刮尾,过坎不托底,涉水更自如”的强大自信。
更让越野新手惊喜的是,山海T1的四驱版升级为“7+X”一键越野模式。其X模式集成了超过750个零部件,整合了20万全地形标定参数大模型,能够智能匹配超过2400个软件映射矩阵。用户只需轻轻一按,系统便会自动识别当前路况环境,并智能匹配最佳驾驶模式,真正实现了“你只管踩油门,其它交给捷途XWD”的极致便捷体验。
舒适性方面,2025款捷途山海T1在车窗隔音方面,配备了5片采用高阻尼夹胶双层工艺的隔音玻璃;还配备9片防晒玻璃,隔绝99%紫外线并降低10%热量辐射;更有6片出厂自带贴膜效果的隐私玻璃,让用户即使身处闹市也能拥有静谧、私密的个人空间。座椅方面,山海T1的10层工艺舒云座椅,内含11mm云肤面料、20mm记忆高回弹软海绵及65mm高回弹双硬度海绵,配合10根减震悬簧,实现软硬适中的极致乘坐感受。座椅更贴合人体工学,有效支撑“第五腰椎”,长途旅行亦能久坐不累。除了常规的通风加热,座椅还具备自适应通风功能,可根据体重自动调节风机强弱。同时,24小时驻车空调、6.6kW外放电与2.2kW内放电功能,让户外露营也能如家般舒适便捷,彻底摆脱用电焦虑。
安全方面,2025款捷途山海T1采用坚固的笼式车身结构,全车高强度钢占比超过80%,超高强度钢占比达到55%,可承受高达300kg的车顶静态载荷,其承重水平是同级车型的三倍,足以平替专业防滚架。在工艺上,一体式左右侧双门环设计,选用了潜艇级22MnB5超高强度钢,抗拉强度高达1500兆帕,大幅提升了车辆的纵向抗压能力和安全性。此外,一体式天窗加强环、一体式激光钎焊顶盖等细节,无不彰显山海T1对安全的极致追求。全车更采用一体式激光拼焊工艺,焊接自动化率高达100%,铸就了坚固、精致且精准的车身,为越野环境下的核心安全提供了坚实保障。同时,宁德时代电池包历经全球严苛标准下的400多项极端试验,配合七层护板材料对底盘近80%部件的周全防护,让山海T1在各种路况下都能最大限度保护乘客安全。
2025款捷途山海T1在续航、四驱技术、越野性能及安全设计等方面展现出不错的实力,重新定义了方盒子SUV的标准。其超长纯电续航与高效综合续航,彻底打消了用户的里程焦虑;三电机真四驱系统,让用户在极端环境下也能自信从容;一键式越野体验,让越野新手也能轻松化身越野老炮;而坚固的车身结构与周全的安全防护,则为用户的每一次出行构筑起移动的“陆地堡垒”。此外,山海T1在舒适性方面也下足了功夫,无论是静谧的座舱环境还是人性化的座椅设计,都为用户带来了极致的出行体验。
别走开,结尾还有惊喜!捷途还公布了多款车型优惠价格。山海T1国补焕新价10.99万元起,山海T2国补焕新价14.49万元起,山海T2 7座加长版国补焕新价15.99万元起,捷途自由者国补焕新价9.99万元起,捷途旅行者国补焕新价11.49万元起,捷途旅行者7座加长版国补焕新价15.49万元起。
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