5月28日,吉利雷达两款电混新车上市:雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P,分别定位全球家用超级电混皮卡、全球家商两用超级电混皮卡,两款车在定价上,以电比油低的方式,打破了燃油皮卡的市场格局,展现出极高性价比和诚意,其中雷达地平线EM-P智能版四驱长箱价格15.98万元,全能版四驱长箱价格14.98万元;雷达金刚EM-P千里金刚四驱标/长箱价格13.98万元(长箱版14.18万元)。
此外还有雷达超级电混皮卡上市六重礼,包括限时抢订礼3000元抵4000元现金;限时定车礼至高价值5000元配置包;无忧焕新礼3000元置换补贴;无忧金融礼至高8万24期0息,或0首付 12-72期低息;无忧保障礼三电终身质保;无忧流量礼5年国内免费流量。
两款电混皮卡均基于正向开发的原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台打造,并依托全球领先的高效智能动力科技——雷神EM-P超级电混系统,具有超强动力、超维安全、超级舒适以及超能省钱等优势,为跨城之间长途出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区用户,提供户外解决方案。
吉利雷神EM-P超级电混系统,是全球领先的高效智能动力科技。应用行业首发3DHT构型电混系统、是同级唯一混动模式性能方案,该系统经过全域、全场景超高强度测试,并斩获中国首张新能源汽车混动系统可靠性S级认证。
雷神EM-P超级电混系统赋能下的吉利雷达电混皮卡,具有超强动力、超维安全、超级好开、超能省钱、超享智能五大产品力。两款新车是国内首款上市的15万级超级电混皮卡,最大综合扭矩近1000N.m, 最大耐久承载能力高达1.3吨,综合续航里程1068公里,百公里加速6秒级,百公里综合油耗仅为1.5L、馈电油耗约6L,最小转弯半径约6米。
新车行业首发3DHT构型电混系统,三擎齐发性能更佳,重载起步快人一步,灵活超车更省时。260kW最大功率,914N·m峰值扭矩,三合一高效电驱系统最高效率可达到97% 。动力表现强悍,空载百公里加速6.3s,满载加速仅需8.6s,满载状态比燃油皮卡空载还快。稳定动力输出有效保障持续加速、急加速、馈电加速,实现日常、长途货运更加高效。
两款电混皮卡均标配One-Box集成制动系统,行驶更稳、刹车更快。具有13项行车安全辅助功能,标配ESC车身电子稳定系统,并配备ABS防抱死、坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降、防侧翻等功能。
电混皮卡用户最大的顾虑就是油耗和续航,特别是馈电油耗大更是困扰,而源自雷神EM-P超级电混系统的雷达电混皮卡,完美解决了高性能和低能耗不可兼得的问题,实现综合续航里程突破1068公里,在目前所有上市的新能源皮卡中续航最长。雷神EM-P超级电混系统,可以根据路况、速度、智能分配油电策略,在低速、中速、高速三个场景下,都能智能切换纯电、纯油、油电混合、增程四种模式。
雷达地平线EM-P还配备银河OS智能生态车机,座舱配备10.2吋仪表+14.6吋大屏,支持手机互联及数十项影音娱乐APP应用,并支持生态扩展。语音交互功能也非常强大,可见即可说,也可以连续对话,智能语音反应时间只有200ms。
吉利雷达坚持以场景定义产品,围绕皮卡用户需求,构建新能源生态体系。“纯电+电混”的双线技术战略,用纯电开创赛道,用电混拓宽赛道。基于纯电技术,吉利雷达推出雷达地平线EV和雷达金刚EV两个产品,主要用于城市间的高频出行、重里程的应用场景。而针对跨城长距离出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区,吉利雷达基于插混技术,率先推出插混解决方案。此次雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P的上市,完善了吉利雷达“新能源皮卡领导者”的技术路径,吉利雷达将进一步抢夺燃油皮卡市场占有率,巩固新能源领导者地位。
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