凭借较高的性价比,吉利星愿在7万-9万级纯电A0级车市场,赢得了诸多消费者的青睐。现在,这个细分市场再添新成员,宝骏悦也Plus 2026款正式上市,置换一口价为7.28万起,也闯入了7万级市场,这意味着这款新车型将和星愿直接竞争。
那么,都是一线大厂出品,悦也Plus 2026款和星愿放一块,究竟谁更好呢?
纯电方盒子造型,个性化更强吗?
星愿之所以热销,一个重要原因是其颜值较高:它和同级许多车型一样,车头比较平滑圆润,还有三角形的大灯设计,再加上饱满的车身造型,很讨宝妈、年轻女孩子等群体的喜欢。
至于悦也Plus 2026款,则是采用了这个价位比较少见的纯电方盒子造型,看起来硬派且复古,城市斑马前大灯四横四纵造型布局,个性灵动兼备,搭配赛道后尾灯组,不仅提供了良好的照明效果,还具备不错的辨识度。
而且悦也Plus 2026款延续了“24⼩时天光”灵感,在原有配色的基础上,新增了超影灰、逐日橙两款全新车色,一共有五款潮流车色可以为城市通勤增添个性化色彩。
另外,宝骏官方还在悦也Plus 2026款的⾏李架、后备厢多功能版、侧爬梯等多处地方预留了改装接口,车主完全可以根据自己的需要对这款新车型进行潮创,秀出个性与自我。
空间对比,谁能带来更好的乘坐体验?
对广大消费者来说,高颜值很重要,坐享舒适也是关键。那悦也Plus 2026款和星愿在空间方面,分别能交出怎样的答卷呢?
先看尺寸,悦也Plus 2026款的轴距尺寸是2560mm,星愿的轴距尺寸是2650mm,星愿稍占优势。
不过判断一辆车的实际空间表现,不能只看轴距尺寸:要知道,得益于方盒子设计,悦也Plus 2026款的头部空间更充裕,即便是一米八的乘客坐在后排,也不觉得压抑。而且悦也Plus 2026款的“得房率”达到了67%,实际“得房”4.5立方米,无论是双人出行还是全家人出游,都不是问题。
与此同时,悦也Plus 2026款搭载的下沉式后备厢,加上后排座椅独⽴放倒设计,还能带来最大1715L的超⼤后备厢拓展空间,让我们轻松装下帐篷、烧烤架等大件物品,带上家人外出度假。
续航提升,可以更好地满足需求吗?
值得一提的是,悦也Plus 2026款的外观、空间升级的同时,其续航也有升级:这款新车型在原有401km续航版的基础上,新增301km和501km两种续航版本,续航超过500km。
如此一来,悦也Plus 2026款不仅可以满足更多消费者不同的续航需求,还能充分覆盖车主的城市通勤、近郊出游、跨城出⾏等多种场景出行需求。
再看星愿,目前是310km和410km两个续航版本,日常出行够用,但中长距离出行的话,没法像悦也Plus 2026款那么从容。
此外,悦也Plus 2026款搭载了灵眸智能辅助驾驶,最大输出功率达到75kW,峰值扭矩⾼达180N·m,爬坡⻆度>30%,可以让车主在户外轻度越野。
结束语:
有一说一,吉利星愿的表现相当不错,价格亲民,颜值和实力都在线,算是一款精品纯电A0级车。不过宝骏悦也Plus 2026款的外观更具特点,可以契合更多消费群体的审美喜好,还有不俗的空间表现和更好的续航,甚至轻度越野需求也能胜任。
照这么看,你是否更青睐悦也Plus 2026款呢?
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