传祺向往M8乾崑上市，传祺MPV家族用实力重塑中国智能时代MPV格局

新华AUTO：中国MPV市场，正经历前所未有的变革。

据不完全统计，2024年，国内有十几款MPV新车型或改款产品扎堆上市。在这个终端销量仅占乘用车整体销量约4.7%的细分市场，一场场短兵相接正密集上演。

诸多不确定中，依然有确定性闪光。

随着国内家庭结构变化以及汽车消费升级需求的爆发，MPV市场正呈现高端化、智能化、新能源化多轨并行的变革趋势。这就要求MPV车型摆脱传统的“商务化”定式，满足用户多元化的进阶需求。

变化是挑战，更是机遇。

得益于对中国用户的精准洞察及核心竞争力的持续跃升，自主品牌MPV逐渐打破传统的“一超多强”格局，成功晋升第一梯队。

以广汽传祺为例，从10-15万级的家用MPV M6 PRO，到高端豪华的M8领秀、大师、宗师，再到新能源领域的E9和E8，传祺构建了市场上最全的MPV车型矩阵，满足从10万到40万价格区间的全方位需求。

截至目前，传祺MPV家族累计销量超75万台，并创造了累计73个月位居中国豪华MPV市场销冠的成绩，在合资车企长期霸榜的MPV市场闯出一片新天地。

以多元价值读懂中国消费者需求

曾几何时，在MPV领域，无论是商务接待还是家用需求，外资品牌都占据绝对的主导地位，甚至一度出现加价购车的现象，导致消费者的选择十分有限。

但市场需求始终存在。

对于中国消费者而言，MPV不再仅是一辆交通工具，更是一种生活态度。相较于传统的商务用途，唯有精准契合消费者对座舱舒适度、操控便捷性、交互智能化以及行车安全性的多元化需求，才能真正赢得他们的认可。

正是基于这样的市场洞察，广汽传祺开启逆袭之路。

2017年，广汽传祺推出旗下首款豪华MPV M8，试图在合资品牌垄断的市场环境中率先突围。

随后，一系列产品布局加速推进。2020，M8大师上市；2022年，M8宗师上市，以燃油和混动两种动力，进军30万+豪华MPV市场。

对于中国消费者的理解与回应，充分体现在广汽传祺M8的产品细节中。

相关调查数据显示，中国65%的MPV用户每周至少进行两次全家出行。这就要求家用MPV拥有灵活多变的空间布局，座舱舒适性也要面面俱到。

针对城市代步+周末短途出行的家庭高频出行场景，传祺M8同级首创第三排座椅滑轨带翻折功能，可根据需要随时调整后备箱大小。第三排座椅翻折向前，四人乘坐储物空间可达到1586L，实现了“百变魔盒空间”。

同时，传祺M8还配备了媲美豪华车型的舒适配置：二排头等舱座椅支持10向调节，集成通风、加热和10点式按摩功能；搭载的无风感空调、除菌香氛系统和ANC主动降噪技术，特别照顾老人、儿童等敏感人群。

安全性上，广汽传祺M8还打造了360°环抱式安全气囊，特别是针对长期以来备受关注的MPV第三排安全性问题，广汽传祺全球首创了MPV后风窗气囊，从根上避免了第三排乘客后方头部的硬接触。

凭借这些精准满足用户需求的产品力，广汽传祺不仅快速占领市场份额，更推动国产MPV成为消费者的首选。

2024年，传祺M8获得中国品牌MPV销量、保值率、质量三冠王，赢得近40万用户信赖。传祺MPV的市场占有率高达15.5%，相当于每6台豪华MPV中就有1台是广汽传祺。

智能化加速进阶 传祺向往M8乾崑诠释百万级豪华

近年来，随着人工智能、大数据等新技术的发展，中国市场成为智能化、网联化发展最为迅速的市场。推动汽车从单一的产品向移动的“第三空间”的转变。

在这个过程中，手握先发优势，并聚合了更强生态资源的自主品牌，正是引领变革的“创领者”。同时，借助智能化的长板优势，自主品牌正向高端化发起新一轮冲击。

高端化、智能化的风，同样吹到了MPV市场。

当前，MPV市场的竞争维度已从“空间与座椅”转向“场景与体验”。如何在智能化上甩开对手一个身位，成为车企赢下未来竞争的“关键之匙”

广汽传祺显然做好了准备。2025年，广汽传祺正式推出传祺向往车系，以高阶产品、高阶技术、高阶设计、高阶服务四大层面，实现全面进阶。

5月22-26日，在第二十一届中国（深圳）国际文化产业博览交易会上，传祺向往M8乾崑系列以数日的长发布会。

作为广汽传祺与华为乾崑、宁德时代等伙伴深度合作，以“智电三巨头”打造的最新成果，传祺向往M8乾崑以“含华量最高的豪华MPV”面世，凭借更加先进的智能科技和豪华配置，向高端MPV市场发出“挑战书”。

在汽车智能化领域，鸿蒙座舱的“含金量”不言而喻。基于鸿蒙的全场景生态，鸿蒙座舱自诞生起，就不断将智能座舱的用户体验推向新高度。

得益于与华为乾崑的深度携手，传祺向往M8乾崑搭载了历经5代进化的鸿蒙座舱HarmonySpace，集合了丰富的应用和外设生态，实现无缝无感知的流转和互联等，在传祺向往M8乾崑上更是拥有7屏互联，达行业最高的屏幕数量，在交互高效性、互联便利性和安全性方面均得到跃升。

在辅助驾驶上，搭载最新华为乾崑辅助驾驶ADS系统，配有192线激光雷达、前翼子板摄像头、4D高精度毫米波雷达等硬件，支持车位到车位辅助驾驶和泊车辅助等功能。

除了在智能座舱、辅助驾驶上的硬核实力，传祺向往M8乾崑在外观设计、内饰、动力系统等领域也实现全面进阶，传递出豪华品质生活体验。

外观上，传祺向往M8乾崑以“一品麒麟”为核心，巧妙融入“藏锋于润”的东方美学，前格栅采用五纵七横的瑞兽麒麟鳞片，寓意“五福七顺”，刚柔并济的车身线条勾勒出强大的气场，并配有迈巴赫同款双色设计、星耀轮毂等，用东方艺术来诠释“科技豪华”，更显百万级豪华形象。

内饰上，以“豪华乾崑”采用北美百年原木面板，，提供游云阅川、淡墨千山、褐韵崇山三种主题选择，营造出“身处繁华都市，却可阅千山，行万水”的东方意境，搭载了720°静音包裹、智能香氛系统、车载无风感空调等豪华配置，从细节上更能满足家庭中的特殊人群。

值得一提的是，在国内消费者最为关注的空间舒适性方面，传祺向往M8乾崑采用2+2+3的7座布局，第二排配备全球首发DeepSoft双零重力座椅，并配备24点全身SPA按摩配合全球首发摩天轮按摩以3D机芯实现按摩力度翻倍，更有旋转、挤压、指压揉捏等多种手法，真正将百万级豪华座椅的价值搬进车内。另外还有石墨烯热疗颈枕和7区270度环抱加热功能，以及车载三温四控9L大冰箱实现快速制冷， -6度至50度的超宽温域以及17.3英寸后排娱乐屏，妥妥的百万级“冰箱、彩电、大沙发”一次满足用户所有越级愿望。

动力系统的革新更具战略意义。传祺向往M8乾崑搭载同级唯一2.0T+2挡DHT智电插混，动力输出强劲，能耗更低，并且支持纯电优先、超级增程、智能混动、强制发电、燃油优先等多种不同工况，适配用户不同的出行场景需求。

新车电池采用44.5kWh宁德时代骁遥增混电池，支持3C快充倍率，15min即可从30%至80%，杜绝续航焦虑，更以248km纯电续航打破MPV高能耗魔咒。

在底盘调校上，传祺向往M8乾崑同样实现了行政级的平稳舒适。新车搭载奔驰S级同款SDC悬架，可实现毫秒级实时调节，以及道路预瞄系统、广汽专利AVDC智能加持等，让行驶超平顺、刹车不点头、平稳不晕车。

安全是豪华的基石，也是造车的底线。近期频发的汽车安全事故，更将车辆安全推上风口浪尖。安全性上，M8乾崑多线出击，用“智能科技与硬核品质”，为用户打造坚不可摧的百万级安全堡垒。

主动安全方面，M8乾崑搭载了华为乾崑全向防碰撞系统，已累计避免了超200万次潜在碰撞风险，让危险可“预见”；被动安全方面，M8乾崑打造了刚柔并济的全向安全堡垒，采用高强度钢占比达85.6%的“八纵十九横”笼式铠甲车体结构，让危险进不来。

电池安全作为新能源车型的核心课题。传祺与宁德时代联合研发的骁遥增混电池堪称电池安全的天花板。经历了145项远超国标的严苛测试，每一颗电芯都经过超6800个品控点的严格检验，将电芯单体失效率稳定控制在十亿分之一的PPB级。电池防护采用行业领先的10层安全防护标准和航空级陶瓷隔热层，配合24小时不间断监测的AI电池管家，形成了软硬一体的安全守护体系。

值得一提的是，传祺的大厂品质和智造安全是M8乾崑安全堡垒的根基。广汽拥有先进的全工序自主制造能力，以及全生命周期QDR质量管理体系，从研发到生产全周期超高标准，确保M8乾崑航空级品质经得起时间的考验。

双线突破，重构格局，传祺向往M8乾崑重塑智能MPV新标杆。

      从某种程度上来说，传祺M8与M8乾崑的双线突破，既是传祺深耕MPV市场七年的见证，更展现了中国汽车品牌向上突破的壮阔征程。

      从2017年凭M8率先打破自主MPV不能高端的藩篱，到率先达成中国MPV销量75万辆里程碑，以M8为代表的传祺MPV家族，写就了一部汽车行业的创业志，不仅正式终结了MPV市场的合资时代，也撬动了中国品牌的高端化与全球化进程。

      而如今，以“智电三巨头”合体的姿态，传祺向往M8乾崑系列以百万级豪华重塑高端MPV格局，更标志着传祺正以“技术突围”为路径，完成从“中国MPV专家”到“中国顶级智能MPV专家”的蜕变，向赢下“智能化”下半场发起冲击。

      广汽传祺向往M8乾崑，在5月26日，传祺向往M8乾崑以35.99-40.99万正式发售，搭配上市权益，更是不到40万即可拥有。可以预见的是，这款含“华”量最高的国产MPV将重构高端MPV市场格局，重新定义智能时代的MPV新标杆。