广汽传祺与华为合作首款车型上市，M8乾崑售35.99万起

原创 | 车圈阿俊

5月26日，广汽传祺向往M8乾崑系列正式上市，共推出Pro舒享舱、Max奢享舱、Ultra头等舱三款配置车型，指导价区间为35.99万-40.99万元。作为广汽传祺与华为联合创“新”计划的首款落地车型，新车采用2.0T插电式混合动力系统，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统和鸿蒙智能座舱，并首次配备了宁德时代骁遥增混电池。

新车定位中大型高端新能源MPV，车身尺寸为5217mm×1893mm×1823mm，轴距达3070mm。外观设计延续了M8宗师系列风格，梯形进气格栅搭配“五纵七横”镀铬装饰，大灯组保留L形结构，车身配有双侧电动滑移门、电动尾门、隔音玻璃及隐私玻璃，标配18英寸轮毂和典雅黑、刃影白和星川蓝三款外观颜色，Max及Ultra版车型采用静音轮胎，可选典雅黑/幻速银双色车漆。

传祺向往M8乾崑采用“2+2+3”七座布局，内饰颜色提供“烟波浩渺”浅灰、“水墨丹青”深蓝、“马会庄园”红棕三种风格选择。新车配备带加热功能的双辐平底方向盘，并搭配电子怀挡，Max及Ultra版车型配有超纤绒仿麂皮顶棚和ANC主动降噪系统。

主副驾座椅支持电动调节、通风、加热及16点式按摩功能，二排配有DeepSoft双零重力座椅（分为过道版和头等舱版两种）。Max及Ultra版车型的一二排座椅均采用全粒面Nappa真皮材质。Ultra版车型的二排座椅还采用24点全身SPA按摩系统和石墨烯生命光波颈枕，能对六个关键部位进行"摩天轮"机械式推揉，还可实现七区270度环抱式三档加热。三排座椅支持手动4向调节，以及按4/6比例折叠全放倒。

车内其他配置还包括一二排50W无线充电、二排折叠小桌板与遮阳帘、七个手机储物盒、14个杯托、220V电源插座、9.0L冷暖冰箱和广汽ADiGO+YAMAHA双音效音响等。

新车搭载2.0TM涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统，匹配两档DHT变速箱，发动机最大功率140kW，前置电机最大功率160kW，系统综合峰值扭矩645N·m。电池组采用由广汽与宁德时代联合研发的骁遥增混三元锂电池，容量为44.5kWh，从30%快充至80%仅需14分钟，标配6千瓦对外放电功能。CLTC纯电续航里程248km，WLTC综合续航里程1177km，WLTC工况亏电油耗仅为6.15L/100km。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，标配电磁阻尼可调减振器和智能预瞄系统。

车身采用“八纵十九横”笼式设计，配备三腔“目字型”结构前防撞梁、独立双腔结构后防撞梁，高强度钢占比达85.6%。A柱腔体灌注创新复合材料CBS，能提升偏置碰撞中的防护能力。第三排首次配备1.5米后风窗气囊，与前排正面气囊、前排侧面气囊、单侧一体式3.2m侧气帘组成360°环抱式气囊矩阵。华为全向防碰撞CAS 3.0系统提供前、侧、后全向主动防碰撞功能，并支持24小时远程实时预警的哨兵增强模式。骁遥增混电池经过145项严苛测试，电芯单体失效率稳定控制在十亿分之一的PPB级。

智能座舱搭载华为鸿蒙HarmonySpace系统，可实现七屏互联，包括12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、二排座椅5英寸扶手屏、17.3英寸3K后排吸顶屏、流媒体后视镜和G-link副驾屏平板。手机应用可无缝流转至车机，支持最多十个账号的身份识别和个性化配置。四区语音交互支持普通话、粤语、四川话多语种切换，对话成功率达99%。手势隔空交互可实现切换音乐、媒体暂停/播放、拍照等功能。车家互联提供手机APP、NFC卡片钥匙、实体钥匙多种开锁方式。

辅助驾驶方面，传祺向往M8乾崑系列采用华为乾崑智驾ADS系统，配备192线激光雷达与高精度4D毫米波雷达，传感器总数达到27个；借助端到端神经网络算法，支持车位到车位领航辅助，涵盖城区、高速、泊车等场景，支持循迹倒车、路面自适应AEB、自动紧急转向辅助系统eAES等功能。

传祺向往M8乾崑是传祺向往系列的第二款车型，相较于腾势D9智驾版（33.98万元起）、2025款岚图梦想家PHEV（32.99万元起）、比亚迪夏（24.98万元起）等同级车型，其价格门槛并无显著优势。但得益于华为乾崑智驾技术的加持，以及在舒适性、安全性等多方面的产品实力，新车在高端新能源MPV市场仍具有一定的竞争潜力。

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