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广汽传祺与华为合作首款车型上市,M8乾崑售35.99万起

深度车评 340浏览 2025-05-31 IP属地: 未知

原创 | 车圈阿俊

5月26日,广汽传祺向往M8乾崑系列正式上市,共推出Pro舒享舱、Max奢享舱、Ultra头等舱三款配置车型,指导价区间为35.99万-40.99万元。作为广汽传祺与华为联合创“新”计划的首款落地车型,新车采用2.0T插电式混合动力系统,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统和鸿蒙智能座舱,并首次配备了宁德时代骁遥增混电池。

新车定位中大型高端新能源MPV,车身尺寸为5217mm×1893mm×1823mm,轴距达3070mm。外观设计延续了M8宗师系列风格,梯形进气格栅搭配“五纵七横”镀铬装饰,大灯组保留L形结构,车身配有双侧电动滑移门、电动尾门、隔音玻璃及隐私玻璃,标配18英寸轮毂和典雅黑、刃影白和星川蓝三款外观颜色,Max及Ultra版车型采用静音轮胎,可选典雅黑/幻速银双色车漆。

传祺向往M8乾崑采用“2+2+3”七座布局,内饰颜色提供“烟波浩渺”浅灰、“水墨丹青”深蓝、“马会庄园”红棕三种风格选择。新车配备带加热功能的双辐平底方向盘,并搭配电子怀挡,Max及Ultra版车型配有超纤绒仿麂皮顶棚和ANC主动降噪系统。

主副驾座椅支持电动调节、通风、加热及16点式按摩功能,二排配有DeepSoft双零重力座椅(分为过道版和头等舱版两种)。Max及Ultra版车型的一二排座椅均采用全粒面Nappa真皮材质。Ultra版车型的二排座椅还采用24点全身SPA按摩系统和石墨烯生命光波颈枕,能对六个关键部位进行"摩天轮"机械式推揉,还可实现七区270度环抱式三档加热。三排座椅支持手动4向调节,以及按4/6比例折叠全放倒。

车内其他配置还包括一二排50W无线充电、二排折叠小桌板与遮阳帘、七个手机储物盒、14个杯托、220V电源插座、9.0L冷暖冰箱和广汽ADiGO+YAMAHA双音效音响等。

新车搭载2.0TM涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统,匹配两档DHT变速箱,发动机最大功率140kW,前置电机最大功率160kW,系统综合峰值扭矩645N·m。电池组采用由广汽与宁德时代联合研发的骁遥增混三元锂电池,容量为44.5kWh,从30%快充至80%仅需14分钟,标配6千瓦对外放电功能。CLTC纯电续航里程248km,WLTC综合续航里程1177km,WLTC工况亏电油耗仅为6.15L/100km。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,标配电磁阻尼可调减振器和智能预瞄系统

车身采用“八纵十九横”笼式设计,配备三腔“目字型”结构前防撞梁、独立双腔结构后防撞梁,高强度钢占比达85.6%。A柱腔体灌注创新复合材料CBS,能提升偏置碰撞中的防护能力。第三排首次配备1.5米后风窗气囊,与前排正面气囊、前排侧面气囊、单侧一体式3.2m侧气帘组成360°环抱式气囊矩阵。华为全向防碰撞CAS 3.0系统提供前、侧、后全向主动防碰撞功能,并支持24小时远程实时预警的哨兵增强模式。骁遥增混电池经过145项严苛测试,电芯单体失效率稳定控制在十亿分之一的PPB级。

智能座舱搭载华为鸿蒙HarmonySpace系统,可实现七屏互联,包括12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、二排座椅5英寸扶手屏、17.3英寸3K后排吸顶屏、流媒体后视镜和G-link副驾屏平板。手机应用可无缝流转至车机,支持最多十个账号的身份识别和个性化配置。四区语音交互支持普通话、粤语、四川话多语种切换,对话成功率达99%。手势隔空交互可实现切换音乐、媒体暂停/播放、拍照等功能。车家互联提供手机APP、NFC卡片钥匙、实体钥匙多种开锁方式。

辅助驾驶方面,传祺向往M8乾崑系列采用华为乾崑智驾ADS系统,配备192线激光雷达与高精度4D毫米波雷达,传感器总数达到27个;借助端到端神经网络算法,支持车位到车位领航辅助,涵盖城区、高速、泊车等场景,支持循迹倒车、路面自适应AEB、自动紧急转向辅助系统eAES等功能。

传祺向往M8乾崑是传祺向往系列的第二款车型,相较于腾势D9智驾版(33.98万元起)、2025款岚图梦想家PHEV(32.99万元起)、比亚迪夏(24.98万元起)等同级车型,其价格门槛并无显著优势。但得益于华为乾崑智驾技术的加持,以及在舒适性、安全性等多方面的产品实力,新车在高端新能源MPV市场仍具有一定的竞争潜力。

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