13.49万起！2025款捷途山海T1上市，如何重塑混动越野价值标杆？

5月26日，在“捷途方盒子大会”上，2025款捷途山海T1正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价为13.49万元至17.99万元。此次上市的2025款捷途山海T1首次搭载宁德时代43.2kWh大电池，成为行业首款纯电续航超过220km的混动方盒子，并且推出“三电机”四驱版车型。

续航能力：打破同级混动车型的天花板

在新能源时代，续航能力是衡量一款车型实用性的重要指标。捷途山海T1配备了43.2kWh的大容量电池组，CLTC纯电续航里程高达226公里。这一数据在同级20万级混动车型中处于领先地位，甚至超越了部分30万级竞品。通常情况下，40度以上大电池是30万以上混动车型的专属，而20万以内的混动SUV多采用二十几度甚至十几度的电池。这使得捷途山海T1成为30万以内纯电续航最长的方盒子车型。

据企业公布数据，长续航版的捷途山海T1在满油满电状态下，综合续航里程达1500公里，馈电油耗5.89L/100km。这样的续航表现，无论是城市日常通勤，还是长途自驾游，都能满足用户需求。对于那些经常需要长途驾驶的用户来说，1500公里的综合续航意味着可以减少中途加油充电的次数，提高出行效率。而5.89L/100km的馈电油耗，在同级车型中也具有较强的竞争力，降低了用户的使用成本。

动力系统：三电机真四驱，满电馈电皆可四驱

捷途山海T1四驱版车型采用P1+P3+P4的“三电机”结构，这种结构在混动四驱系统中具有独特优势。三个电机各司其职，P1负责发电，P3负责前驱，P4负责后驱。即使在馈电工况下，仍可凭借1个发动机+2个驱动电机+1个发电电机的协同工作，保证强劲、稳定的四驱动力输出。

与之对比，市场上部分双电机四驱系统，如长城的Hi4，采用P2+P4结构，前桥P2电机发电、驱动不兼容，馈电时只发电带动P4后驱。这种结构在纯电四驱模式下，由于P2电机既要驱动又要兼顾发电，功率相对受限，不能长时间保持四驱。而捷途山海T1的三电机系统，无论是满电还是馈电状态，都能持续提供稳定的四驱动力，在越野性能上更胜一筹。

1.5TD混动专用发动机与三电机组成的鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率高达440kW，峰值扭矩高达840N·m。这样的动力参数，让捷途山海T1在各种路况下都能应对自如。无论是城市道路的起步加速，还是高速超车，亦或是面对泥泞、沙地等复杂越野路况时的脱困，都能提供充足的动力支持。

越野性能：硬件与智能结合，提升通过性与驾驶体验

在越野性能方面，捷途山海T1具备多项硬件优势。其拥有28°的接近角、29°的离去角、200毫米的最小离地间隙以及高达600毫米的涉水深度。这些参数意味着捷途山海T1在面对崎岖不平的非铺装路面时，能够轻松应对。“上坡不抵头，下坡不刮尾，过坎不托底，涉水更自如”，这些优势让捷途山海T1在越野路况下的通过性得到了极大保障。

四驱版升级为“7+X”一键越野模式，是捷途山海T1在越野性能上的又一亮点。其X模式集成了超过750个零部件，整合了20万全地形标定参数大模型，能够智能匹配超过2400个软件映射矩阵。用户只需轻轻一按，系统便会自动识别当前路况环境，并智能匹配最佳驾驶模式。这一功能对于越野新手来说尤为实用，降低了越野驾驶的门槛，让更多人能够体验到越野的乐趣。

安全性能：高强度车身与电池防护，打造移动“陆地堡垒”

安全是汽车设计的重中之重，捷途山海T1在安全性能方面下足了功夫。其采用坚固的笼式车身结构，全车高强度钢占比超过80%，超高强度钢占比达到55%，可承受高达300kg的车顶静态载荷，承重水平是同级车型的三倍，足以平替专业防滚架。一体式左右侧双门环设计，选用潜艇级22MnB5超高强度钢，抗拉强度高达1500兆帕，大幅提升了车辆的纵向抗压能力和安全性。

宁德时代电池包历经全球严苛标准下的400多项极端试验，配合七层护板材料对底盘近80%部件的周全防护，让捷途山海T1在各种路况下都能最大限度保护乘客安全。从车身结构到电池防护，捷途山海T1构建了全方位的安全体系，为用户的出行保驾护航。

舒适性能：静谧座舱与人性化配置，营造移动舒享空间

在舒适性能方面，捷途山海T1同样表现出色。车窗隔音方面，配备了5片采用高阻尼夹胶双层工艺的隔音玻璃，有效隔绝外界噪音。同时，配备9片防晒玻璃，隔绝99%紫外线并降低10%热量辐射；还有6片出厂自带贴膜效果的隐私玻璃，为用户提供静谧、私密的个人空间。

座椅采用10层工艺舒云座椅，内含11mm云肤面料、20mm记忆高回弹软海绵及65mm高回弹双硬度海绵，配合10根减震悬簧，实现软硬适中的极致乘坐感受。座椅贴合人体工学，有效支撑“第五腰椎”，长途旅行也能久坐不累。除了常规的通风加热，座椅还具备自适应通风功能，可根据体重自动调节风机强弱。24小时驻车空调、6.6kW外放电与2.2kW内放电功能，为户外露营提供了便利，让用户摆脱用电焦虑。

写在最后

2025款捷途山海T1的上市，是捷途汽车在“旅行+”战略下的重要一步。它以“首款纯电续航超220km混动方盒子”和“三电机真四驱”的姿态，重新定义公路旅行越野SUV的价值标杆。该车也为混动越野SUV市场带来了新的活力，其在续航、动力、越野、安全和舒适等方面的综合表现，在同级车型中具有较强的竞争力。目前，市场上20万级混动越野SUV产品相对较少，捷途山海T1凭借其独特的产品优势，有望吸引大量潜在用户。