最高续航610km，广汽埃安新款AION Y Plus正式上市，9.98万元起售

    在过去一段时间，广汽埃安于新能源汽车领域的发展态势颇为稳健，其销量与口碑皆稳步上扬。然而步入2025年，广汽埃安却好似按下了“暂停键”，5月销量为26777辆，同比及环比均呈下滑之势。在如此激烈的市场竞争环境下，怎样重整旗鼓、革故鼎新，无疑已成为当务之急。

    近日，据广汽埃安官方发布的消息，旗下新款AION Y Plus已正式登场。该新车设有4种不同配置供消费者选择，其官方指导价格范围设定在9.98万元至12.38万元之间。那么，这款新车相较于以往有哪些具体变动？又是否具备足够的吸引力值得入手呢？接下来，就让我们一同深入探究一番。 

新款AION Y Plus有何变化？

    作为本年度的改款之作，新款AION Y Plus在外观设计上基本承袭了老款车型的经典造型。其前脸采用了封闭式格栅设计，整体风格显得较为圆润。两侧的大灯组造型犀利，宛如回旋镖一般，内部则融入了点阵式LED光源，点亮后具有极高的辨识度。下包围部分还配备了近乎贯穿式的梯形进气口，不仅丰富了车头的层次感，更让整个前脸显得气势磅礴。

    车身侧面，新款AION Y Plus呈现出较为紧凑的车身造型。车顶微微带有一丝弧度，悬浮式车顶设计时尚感十足。贯穿式腰线、弹出式门把手，再搭配下方的五辐式低风阻轮毂，整体组合显得颇为协调。在车身尺寸方面，其长宽高分别达到4535/1870/1650mm，轴距为2750mm，定位为紧凑型SUV，与现款车型保持一致。

    在车尾部分，新款AION Y Plus的最大变化当属对贯穿式尾灯做出的调整。原本的品牌LOGO融入了灯组中央，呈现出发光样式，如此一来，视觉效果显得更为突出。另外，新车的车顶配备了小尺寸扰流板以及高位刹车灯，下包围部分还设有黑色饰板加以装饰，从而营造出了相当不错的层次感与立体感。

    踏入车内，新款AION Y Plus的整体布局沿袭了现款车型的设计。中控区域配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡。操作台部分设有杯架、无线充电面板和带盖板的储物槽，中控台的层次感也较为突出。

    值得一提的是，新款AION Y Plus的车机系统UI实现了升级，同时支持Carlink/Hicar互联，而且导航地图新增了红绿灯读秒功能。在驾驶辅助方面，新车具备自动跟车、自适应巡航功能。

    新款AION Y Plus在乘坐部分表现亮眼。其座椅有织物和仿皮材质可供选择，并且车主驾驶座椅增添了通风与加热功能，舒适程度得到一定提高。另外，新车后排座椅能够全平放倒，后门开启角度接近90度，这能更好地契合用户对空间方面的需求。

 新款AION Y Plus动力性能如何？

    在动力表现上，新款AION Y Plus搭载了七合一电驱系统，且提供高低两种功率的电机供选择。具体来看，低功率版本的最大功率可达100kW，最大扭矩为176N·m；高功率版本则有着150kW的最大功率以及225N·m的最大扭矩，二者最高车速均能达到150km/h。

    新款AION Y Plus搭载了新一代弹匣电池，其容量设有49.75kWh、58.4/58.9kWh以及68.2kWh这三个版本。在CLTC工况下，纯电续航里程依次为430km、510km以及610km，大体上能够满足日常通勤以及短途出行方面的需求。 

新款AION Y Plus配置如何选？

    新款AION Y Plus此次共推出了4款车型，分别是430智享版、510智享版、510智豪版以及610智享版。很明显，这几款车型除了在续航里程上有差异外，在部分舒适性配置方面也有所不同。综合考虑下来，个人觉得510智豪版是最值得推荐的一款。

    430智享版，定价9.98万。作为基础款车型，配备低功率电机，纯电续航里程达430km，同时标准配置包括17英寸轮毂、主副驾安全气囊、胎压监测、全车安全带警示、自动驻车功能、上坡辅助、后置雷达、倒车影像系统、巡航控制、遥控智能钥匙、一键启动装置、前排无钥匙进入系统、LED日间行车灯、自动头灯、前后电动窗、全车窗一键升降功能、雨量感应雨刷、14.6英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表盘、皮质方向盘、布艺座椅、六扬声器音响、自动空调、后座通风口、车载PM2.5过滤系统等实用装备。若您的预算较为有限，且主要用于日常出行，此款车型完全能够满足需求。

    510智享版，定价11.18万。相较于入门版本，此款价格高出1.2万元，但动力表现依旧，续航里程则提升至510km。此外，还增配了铝合金轮毂、对外放电功能以及热泵空调等实用配置。若您对续航有所顾虑，且常需户外出行，这款或许值得考虑。

    510智豪版定价为11.58万元。相较于上一版本，价格虽上浮0.4万元，却带来了显著的配置升级：新增车道偏离预警、主动刹车/安全系统、前方碰撞预警等安全科技，以及360度全景影像、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航等智能驾驶辅助功能，更配备隐藏电动门把手、外后视镜电动折叠/加热/自动折叠、仿皮座椅及主驾驶座电动调节/加热/通风等舒适配置，全面提升安全与舒适体验，堪称性价比之选。

    610智享版定价12.38万元。作为全系旗舰车型，其核心优势在于搭载了全系最强的动力系统和续航能力——150kW高性能电机配合610km超长纯电续航，使整车性能达到新高度。然而值得注意的是，除动力总成外，该版本在其余配置方面与510智享版保持高度一致。

 结束语：

    总体而言，广汽埃安新款AION Y Plus在外观细节、车机UI以及座椅功能等方面均做出了不少调整。相较于老款车型，其整体售价有所下探，综合性价比也得到了一定提升。然而，客观来讲，新款AION Y Plus若要在销量上取得更大突破，助力品牌实现破局，或许还需展现出更多变化，拿出更多诚意。不知您对此有何看法呢？不妨一同来探讨一番吧。