对汽车感兴趣的朋友,应该都知道“天地门”这一配置,因为特殊的开启方式与复杂构造带来的高成本,这项最早属于是豪车专属,基本只会出现在路虎揽胜、宝马X5这类的百万级豪华SUV上,但随着中国车圈卷向新高度,“天地门”的价格,终于是被中国品牌给打下来了,而且还不是一家。
4月28日,领克900正式上市,标志着“天地门”被国产新能源打入30万级,但是这项荣誉时隔不到1个月,5月27日,东风纳米06的上市,再次改写了“天地门”的准入门槛,7.99万元起的限时售价,更是让新车的热度爆棚,所以今天,借着纳米06厦门首秀的契机,就带大家实际看看,纳米06它凭什么被称作是新一代国民纯电SUV。
国民SUV,顾名思义,肯定是广大群体能够消费得起嘛,纳米06限时售价7.99万起,这对于一台起步续航401km的纯电小型SUV来说,在价格上已经是极具竞争力了,更别提它入门即高配,像是L2级辅助驾驶、热泵空调、2C快充、外放电等功能,基本算是纯电车用户的刚需配置了,所以即便是预算有限的,它的入门版车型也能够覆盖基本的用车场景了。
哦对了,天地门在纳米06上是全系标配,它的存在,能够极大拓宽车辆在户外场景的适用性,譬如做钓鱼佬的垂钓椅,又或者是凭借150kg的承重,直接化身露营平台,配合V2L/V2V充放电功能,实现用电自由。
除了必备的“性价比”,对于一台面向主流市场的国民车而言,它还需要具备“耐看”与“实用”的两项标签。
“耐看”不难理解,其实就是既要符合多数人的审美需求,同时呢又要在设计上保持克制,因为花哨的设计虽能够得到一时的惊艳,但不如简约的线条那般经得起时间的考验。就比如纳米06采用了经典的方盒子造型,辅以横平竖直的线条和大量的撞色防刮材质,呈现出一股浓郁的跨界风格,凸显个性时尚元素,很好地迎合了年轻用户的审美。
“实用性”这块,得益于东风量子架构3号平台的加持,赋予了纳米06同级领先的空间表现,短前后悬的布局,85%的得房率,使得一辆4米3出头的小型SUV,却能拥有2715mm的越级轴距。
并且不只是乘坐空间上的极度宽敞,在常规状态下,纳米06还拥有500L的后备厢空间,而如果放倒后排座椅,这个数据还将直接飙升至1040L,再配合全车多达35处的储物格设计,所以不论是小情侣出行还是小家庭出游,纳米06它都能一并装下。
在笔者看来,能够满足好看、实用、性价比高这三项标签的车型,已经能够称得上是“国民车”了,但令我没想到的是,纳米06丝毫没有因亲民的定位与定价,而在智能化属性上有丝毫的缩水。
除了上文提到的入门即搭载L2即辅助驾驶,纳米06还在10万级价位为用户带来了高快领航NOA,它不依赖高精地图,可实现导航变道、效率变道、智能上下匝道等辅助驾驶能力,能够在高速通勤、长途出行等场景中,真正做到“降低驾驶负担,又保留掌控感”。
而纳米06的自动泊车辅助与支持至高10条150km路线的城市记忆领航,则具备复杂路口的通过能力以及跨楼层记忆辅助泊车功能,这对于劳累了一天的打工人来说,无疑算是代步神器了。
智能座舱方面,纳米06搭载了一套12.8英寸悬浮中控+8.8英寸液晶仪表的屏幕组合,它由高通8155芯片提供算力支持,车机操作流畅,在UI功能界面、操作逻辑上也十分清晰明了,基本没有上手难度,而且整车100% OTA升级覆盖,开得越久,功能越新。
总的来说,在目前的纯电小型SUV市场,纳米06的竞争力还是比较突出的,它在价格、实用性、设计以及智能化层面均没有明显的短板,而方盒子的造型与天地门的特色配置,更是为其增添了不少的话题与关注度,不过最后我想说的是,纳米06其实还有个隐藏的杀招,那就是它的品控,背靠大厂东风,再加上全球标准的质量认证,所以感兴趣的朋友,这车绝对值得你一试。
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