继3月工信部“证件照”曝光后,一汽大众全新一代速腾车型终于走下生产线,有网友在当地工厂拍摄到实车图,展示出全新的外观、内饰设计。有趣的是,新一代速腾并没有跟随海外原版车型大众Jetta进行更新迭代,而是使用了中国式的设计风格,与去年发布的全新迈腾颇为相似,堪称“迈腾青春版”。
外观方面,全新速腾前脸部分有着更加扁平的上格栅,中央镶嵌可发光的大众车标,两侧与扁平化的头灯组相连,形成贯穿式布局,下方还有贯穿式日行灯灯带与之对应,增强了视觉张力。同时,头灯组内部的光源样式得到更新,熏黑的矩阵式大灯点亮后非常提神。前包围的造型更显运动,梯形下格栅加入镀铬式前唇饰条,两侧导流槽采用更多黑色装饰点缀,配合车身同色翼片,营造出不俗的运动氛围。
车身侧面保持着速腾的A级三厢车造型,流畅的车顶弧形,凸出的尾厢,简洁凝练的贯穿式腰线,整体姿态非常大气。隐藏式门把手是亮点之一,这是迈腾都没有的配置,全新样式的双色大轮毂也有着不俗的颜值表现,再度提升了时尚感。
车尾部分,棱角分明的小鸭尾是彰显运动感的重要方式,尾灯组跟随大哥迈腾采用贯穿式造型,中间带有可发光大众车标,点亮后有着出色的辨识度。后包围十分简约,平整的车身同色饰板加入贯穿饰条和隐藏式排气,显得干净利落。
车身尺寸方面,全新速腾的长宽高分别为4812/1813/1479毫米,轴距为2731毫米,定位于紧凑型车。作为参考,现款速腾的长宽高分别为4791/1801/1465毫米,轴距2731毫米,对比来看,全新速腾的车长、车宽、高度均有提升,轴距保持不变。
内饰部分和此前曝光的谍照一致,换装家族性的悬浮式中控大屏,液晶仪表盘也有一些悬浮式的布局,取消了遮光罩,看起来更加简约。三辐式平底方向盘与现款车型相同,新引入的怀挡式换挡机构成为亮点之一,追赶上流行时尚。中央扶手区域取消了大量物理按键,提供手机无线充电和竖向双杯托,有着浓浓的中国特色。
据工信部全新速腾的申报信息,该车将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW,与现款车型一致,但是官方并未申报1.2T版本,是否会保留还有待官方进一步公布。
参考迈腾、探岳等车型的销售策略,速腾车型或将采用新旧两代车型同堂销售,一方面,新旧两代车型拥有大量相同的零部件,有利于成本摊薄,另一方面,旧款车型可以继续降价销售,争夺更低定位的细分市场。那么问题来了,大家是喜欢全新速腾,还是更钟意现款呢?
编辑/温澈
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