近日,国家知识产权局正式发布《关于第二十五届中国专利奖授奖的决定》,比亚迪凭借领先的技术创新和卓越的设计能力,成功摘得两项重量级专利大奖。其中,集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖,腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。
中国专利奖是中国专利领域的最高荣誉,也是我国唯一专门对授予专利权的发明创造给予奖励的国家级奖项,受到联合国世界知识产权组织(WIPO)的认可,具有国际影响力,是对企业创新实力的权威认证。
此次获得第二十五届中国专利金奖的集成式热管理系统是首创电池直冷直热-电驱动高效补热-高能效热泵空调的一体化热管理架构,实现整车多系统多品位热源的高效综合利用。长期以来,电动汽车高低温续航问题犹如一道难以逾越的鸿沟,严重制约着行业发展。而比亚迪集成式热管理系统成功攻克这一难题,让电动汽车彻底告别“低温短板”,从曾经的应用“禁区”大步迈入蓬勃发展的“示范区”。目前,这一专利成果已广泛应用于比亚迪全系纯电车型,这些车型展现出卓越的热管理性能,开启了电动汽车发展的全新篇章。
此外,获得第二十五届中国外观设计金奖的腾势D9外观专利,完美呈现了“π-Motion”的独特设计理念,以及“优雅之势”设计语言。凭借出色的造型设计,获奖专利搭载车型腾势D9在市场上成绩斐然,月销量持续领先,连续多年超越老牌合资竞品,成为全品类MPV年度销冠,展现出强大的市场竞争力。截至目前,累计热销30万+台。同时,作为蝉联两年销量、保值率、用户满意度“三冠王”的科技豪华全能MPV,腾势D9实力断层领先,不仅赢得了消费者的高度认可,也为中国汽车品牌在全球市场树立了新的旗帜。
多年来,比亚迪持续加大在技术创新与知识产权布局方面的投入,深耕技术的创新与保护,通过完善的专利战略显著提升了公司的核心竞争力。去年,比亚迪研发投入542亿元,同比增长36%,创历史最高,累计研发投入超1800亿元。截至2024年12月31日,集团累计申请专利数量高达5.9万件,其中已授权3.5万件。比亚迪的创新成果不仅提升了自身的市场竞争力,也为行业技术进步和产业高质量发展提供了重要推动力。通过技术领先和设计创新的示范作用,比亚迪积极助力中国新能源汽车产业迈向更高水平。展望未来,比亚迪将不断深化技术研发和知识产权布局,用技术创新打造世界级品牌。
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这辆新款比亚迪汉DM-i和上一代相比,前后防撞梁没有太大变化,比最老的汉要进步很多。铝合金防撞梁开始在比亚迪车型上应用,虽然售价从20多万一路降到14万,但铝合金防撞梁没有减配。只是依旧没有行人保护泡沫,没有副防撞梁,也没有主动进气格栅,当然更谈不上主动引擎盖保护功能了。
底盘素质上有同级不具备的优势。
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如今在售的理想L9在5月初刚完成改款命名为焕新版,提供Max和Ultra两个版本,指导价分别是40.98万元以及43.98万元,和老款车型并没有什么区别,但在整体配置方面迎来了升级。
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虽然宝马i5上市后的市场表现平平,但这绝不代表宝马i5的驾驶品质有问题,尤其在35L车型推出后,更低的价格门槛外加终端优惠,便可以拥有这款配置丰富驾乘舒适的中大型轿车,对于有品牌情节的用户来说才是真香。
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