奇瑞QQ系列本身就拥有着很高的知名度,如今QQ多米也正式上市了,这车其实也不大,他的车长是3720mm,不过他却是标准的5门5座布局。整车售价上,奇瑞QQ多米是两个配置版本,售价分别是5.99万元和6.99万元。
整车设计上,奇瑞QQ多米本身车就不大,小巧是肯定的。前脸是封闭式设计,这也符合新能源汽车的设计趋势,搭配贯穿式LED灯带,以及其“Qq”LOGO,整车的辨别度还是高的。侧面设计上,其采用的是隐藏式门把手,因为车长3720mm的因素,看上去确实显得短小,当然了,因为这是标准的5门5座车,上下第二排是很方便的,不过也因为本身车小因素,第二排的空间宽敞度是很一般的,但他的第二排可放倒,放倒之后可拥有不错的储物空间。
奇瑞QQ多米的长宽高是3720mm/1700mm/1608mm,轴距2520mm,车确实不大,不过车内屏幕大小倒属于正常,仪表是7英寸,中控屏是10.25英寸,屏幕不算大但本身也支持车联网、支持语音识别控制、支持APP控车等,可玩性等属于主流。
配置而言,两个配置版本主要就是纯电续航的差异,整车配置上,其是拥有主副驾驶安全气囊;配置了倒车影像,因为车小其实倒车影像也足够了;是LED大灯,拥有车窗一键升降、电动车窗,中控屏支持车联网等,配置表现而言属于常规入门级汽车,谈不上很丰富,但结合这价位也可圈可点。因为配置差异主要是纯电续航上的差异,但差价是1万元,综合而言,入门版整体的性价比会更高一些。
动力系统上,也确实是入门级的动力系统,他的电机功率是40kW,最高车速100km/h,性能表现确实是常见的入门级车型。电池包是两种容量:28.5kWh和39.33kWh,对应的纯电续航是305km和405km,这纯电续航在入门级车型中属于主流类型,支持快充和慢充,快充情况下电量从30%-80%时间大约是30分钟,充电速度在入门级车型中也属于主流。底盘是前麦弗逊独悬+后扭力梁。对于奇瑞QQ多米的动力系统而言,其实没什么大看点,毕竟入门级车型的动力系统都较平平无奇的,主打的就是城市代步,最高车速100km/h其实也说明了问题。
奇瑞QQ多米这款车就是常规的入门级汽车,主打的是城市代步,整车较为平平无奇一些,如果跟同级别一些车型比起来,较大的看点应该就是5门5座布局了(同级别一些车型不少是4座的),5座的布局如果是接小朋友是有优势的。当然了,也因为本身车不大因素,消费者对车内空间也不要抱很大期望,如果是大男人乘坐后排那压抑感还是存在的。
「津夏星驰」:五菱星光S 2025款,以“大快好省”写意家庭诗篇
“双重暴击”扛得住!捷达VS8用实力诠释什么叫真安全#什么是检验安全的唯一标准 #捷达VS8
猛士M817堪称越野新王者,带来铁血与智能的豪华越野新体验!
硬派越野新选择,华为智驾加持猛士M817,领先同级车型!
懂车的人也不一定买,森林人为什么注定小众?
厉害了!香港财政司司长专用车牌“FS”悬挂在腾势D9上
2026款凯美瑞上市,17.18万起,就多个氛围灯?
零跑要推出一款全新的D平台全尺寸SUV,并且假想图已出,整体气场非常强大,或30万+?
就在7月27日,火热的夏天里,中国一汽奔腾直接把宠粉玩出新高度,包下长春捌壹岛,搞了一场超有爱的粉丝纳凉节暨2026款奔腾小马焕彩上市趴
解析小米SU7滤波升压器,有啥优缺点?
猛士M817既有军工基因的硬核气场,又藏着尖端智能的细腻心思
毕业工作几年后,大多数年轻朋友就开始思考买车的事儿了。这不,最近就有哥们儿在问,打算今年买台车,预算十一二万左右,看了11.47万的吉利星瑞东方曜·昆仑版,价格合适口碑也不错;但第三代UNI-V已经开始预订了,劲擎型尝鲜价11.49万,只贵200块。那到底是先买了星瑞,还是等第三......
鱼和熊掌不能兼得?银河星舰7EM-i打破混动不可能三角
吹响反攻号角了,这4款美系新车将上市,谁才真懂中国用户?
本田N-ONE e:官图发布 今年9月慕尼黑车展首发
从8D魔幻重庆到昭通秘境,A9L用超长轴距和顶级调校证明真香定律再次应验!
全栈华为上车的猛士M817横空出世,北坦克南豹子越野市场份额或遭蚕食
高能超享体验升级!比亚迪海狮06西安上市诠释高质出行新体验
破冰者EO(ELEXIO):一场价值过亿的全球标准宣言
猛士M817华为科技赋能,强势出圈,炸响越野圈