小鹏G7订单破万 何小鹏“种草力”直逼雷军

发布不到一小时，小鹏G7订单破万，何小鹏的号召力仅次于雷军，尽管产品信息尚未完全公布，但“种草”已经完成。

6月11日晚，小鹏汽车正式对外亮相了全新车型小鹏G7，这也是小鹏近半年来真正意义上的新品首发，作为一款定位“AI智能家庭SUV”的旗舰产品，小鹏这次暂定了一个23.58万元的预售价格。

什么芯片可以3颗顶9颗？

这是台不一样的小鹏汽车，小鹏G7首次搭载了图灵AI芯片，并采用全本地端VLA+VLM模型，这意味着车辆在语音交互、图像识别、智能决策等方面具备更快的响应速度和更高的隐私安全性，无需依赖云端计算即可实现复杂AI任务处理。

根据官方宣称，小鹏G7搭载的3颗图灵AI芯片构成其“超级大脑”，相当于9颗主流智驾芯片的运算能力，不仅使其有效算力达到行业旗舰车型的3-28倍，更实现了智驾大模型与座舱大模型的并行驱动，智能座舱AI算力较行业标杆高出26倍，这意味着用户将体验到近乎零延迟的语音交互和界面响应。

在智能驾驶辅助方面，小鹏G7全系标配「追光全景」抬头显示，可将导航、车速、智能驾驶信息直接投射至前挡风玻璃，大幅提升驾驶安全性。

此外，新车基于全域800V高压SiC碳化硅平台打造，配合5C超充AI电池，可实现超快充电速度，进一步缓解用户的续航焦虑。

续航方面，小鹏G7全系统一均为702km，结合高效的能耗管理，无论是城市通勤还是长途出行都能轻松应对，新车还配备了DCC智能可变阻尼减振器，可根据路况实时调整悬架软硬，兼顾舒适性与操控性。

家族语言的迭代与突破

外形设计方面，小鹏G7以“流光曲面”为设计基调，通过短前悬、长后悬的创新比例，不仅勾勒出如液态金属般的车身线条，更在风阻系数与空间利用率之间找到了最优解。

前脸延续了小鹏第二代X FACE家族设计，星际光剑大灯以犀利的线条向两侧延伸，与保险杠处的气帘通道形成视觉连贯性，气流通过灯组周围的导流结构时，可有效降低涡流产生，使风阻系数低至0.238Cd，跻身行业第一梯队。

悬浮式无边框后视镜摒弃了传统结构的笨重感，内置的辅助驾驶小蓝灯在夜间形成独特标识，而加热、盲区检测等功能的集成则凸显了科技以人为本的初衷，电吸门的加入进一步提升了豪华质感。

车身侧面的气动优化同样值得称道，设计师将风阻系数作为隐形指标，通过侧气帘与主动进气格栅的联动，实现散热与空气动力学的动态平衡。

全融合外置式格栅支持100%挡位调节，在高速巡航时自动闭合以减少阻力，而在激烈驾驶时又能迅速开启散热。

车尾的环形灯带则是对科技感的点睛之笔，贯穿式灯组内嵌小蓝灯，与后视镜灯效形成呼应，夜间点亮时如同科幻飞船的推进器，更巧妙的是尾灯轮廓与后备厢开口线条无缝融合，既满足了空气动力学需求，又避免了纯电动车型常见的“封闭式单调感”。

作为一款面向家庭用户的SUV，小鹏G7在空间和舒适性上也下足了功夫，在座舱上小鹏G7打造出四种独具匠心的内饰色彩方案——秘境蓝如深海般神秘静谧，暖阳橙似落日余晖温暖人心，气宇灰展现现代简约，深空灰则营造科技未来感。

全新一代云感舒适座椅使用12层结构设计，打破了传统汽车座椅的局限，加热、吸风、按摩等功能的智能联动，可根据乘客状态自动调节，展现出“主动式舒适”的设计理念。

在光环境营造方面，小鹏G7的256色全舱漫反射氛围灯实现了“见光不见灯”的高级效果，光线如同自然漫射般柔和均匀。

2.17m²全景天幕配合双层镀银LOW-E防晒技术，既保证了开阔视野，又将紫外线隔绝率提升至99.9%，这种对细节的极致追求，体现了设计师对人本需求的深刻理解。

对于家庭用户而言，车辆的储物能力往往是影响购车决策的关键因素之一，为此小鹏G7打造了同级最大的819L后备厢容积，并支持灵活扩展，最大可拓展至2277L，轻松容纳37个20寸行李箱，无论是周末露营装备、婴儿车，还是长途自驾的行李，都能轻松装载。

END：

随着小鹏G7的亮相，25万级SUV市场正式迎来一款真正意义上的“超级AI汽车”，集成了小鹏汽车在智能驾驶、座舱交互、三电技术及空间设计的全面突破，未来能否在激烈竞争中突围，就看小鹏最终能否给出具有竞争力的价格了。