既是中国顶流，也全球新能源行业里的顶流！比亚迪前5个月的战绩出来了，前5个月162.9万辆车直接卖爆，相当于每分钟就有7台车被开走。5月份单月就卖了38.25万辆，创了今年新高，宋家族成了顶流扛把子（42.9万辆），海鸥这小车居然也卖了23万辆，把老外都看傻了：“中国汽车咋这么能打？”新出的汉L和唐L更狠，4月上市就月月破万，硬是在20万价位站稳了脚跟！
海外市场方面，比亚迪智驾出海全面爆发！5月份出口8.9万辆刷新纪录，前五个月37.42万辆同比翻倍。元PLUS、海鸥在海外卖爆不说，连皮卡“BYD SHARK”都悄摸卖了3万多台。在4月份中，比亚迪的纯电销量还超过了特斯拉。
前几年新能源车卖得贵，大伙儿还能理解：电池贵、芯片缺、生产线都是烧钱建起来的，成本摆在那儿，定价高也算情有可原。按理说现在原材料降价了，车价也该跟着往下走对吧？可就是因为比亚迪让利给消费者，也因此招致了不少同行的抹黑与打压。但比亚迪的销量已经证明，只要做好技术，服务好用户，就能走的更好更长远！
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