2026款smart精灵#1，15.49万起售，值得选吗

smart精灵#1这个名字，大家应该都很熟悉吧？这个品牌可以说是“天之骄子”，背靠大山，它从诞生之日起，就是一款受到众多消费者关注的车型。不过现在新能源汽车市场的发展速度越来越快，市面上实力优秀的新能源车型那么多， HYPERLINK smart精灵#1" \t  smart精灵#1还是不是一款值得消费者选择的车型呢？如今2026款 HYPERLINK smart精灵#1" \t smart精灵#1已经上市，官方指导价15.49万元起，我们来看看它的产品力表现。

外观设计方面，2026款 HYPERLINK  \o "smart精灵#1" \t smart精灵#1延续了旧款车型的设计语言，辨识度相对较高。比起市面上的竞争对手，这款车型采用悬浮式车顶与撞色车身，让人感受到较强的潮流气息。在封闭式中网上方，2026款 HYPERLINK \o "smart精灵#1" \t  smart精灵#1的头灯组采用贯穿式设计，搭配“大嘴”样式的前包围进气口，视觉冲击力挺强。从车尾看，2026款 HYPERLINK  \o "smart精灵#1" \t smart精灵#1使用了与前脸相互呼应的设计，尾灯与头灯组的轮廓如出一辙，后包围的大尺寸黑色饰板，强调了年轻运动气息。

值得一提的是，2026款 HYPERLINK smart精灵#1" \t smart精灵#1的C柱位置，采用可以发光的品牌LOGO装饰，搭配其无边框车门造型，让人能够感受到较强的时尚感。虽然定位小型SUV，但2026款 HYPERLINK  \o "smart精灵#1" \t smart精灵#1采用4270*1822*1636毫米的车身，轴距达到2750毫米，它的座舱空间并不算小，尤其是后排乘客的空间体验，已经接近主流紧凑型SUV的水平。只可惜，2026款 HYPERLINK \o "smart精灵#1" \t smart精灵#1仅仅标配前排座椅加热功能和主驾驶位置记忆功能，舒适性配置与同价位自主品牌新能源车型差距明显。

内饰部分，2026款 HYPERLINK smart精灵#1" \t smart精灵#1以简约为主，并且采用较多柔和的线条装饰，看起来比较柔和。这款车型还搭载了高通骁龙8155芯片，能够给人较为灵敏的中控屏操控体验。比起竞争对手，这款车型支持四音区语音控制功能，也支持连续对话功能，操控起来便捷度良好。不过这款车型虽然搭载了不少感知硬件，也为用户提供了L2级辅助驾驶功能，但它并不支持城市道路/高速路段导航辅助驾驶、记忆泊车等功能，个人的智能化体验也还有很大的优化空间。

动力系统方面，2026款 HYPERLINKsmart精灵#1" \t  smart精灵#1全系标配后置单电机，不过它的动力表现一点也不差。具体来说，2026款 HYPERLINK \o "smart精灵#1" \t  smart精灵#1的中低配版本车型，搭载的电动机，可以给人175千瓦的最大功率和300牛·米的峰值扭矩，超过很多紧凑型SUV的动力参数。2026款 HYPERLINK smart精灵#1" \t smart精灵#1的高配版本车型，最大功率与峰值扭矩分别为250千瓦与373牛·米，仅需5.1秒就能破百，可见它的动力性能有多么出色。

需要注意的是，2026款 HYPERLINK  \o "smart精灵#1" \t smart精灵#1低配版车型搭载的电池包，容量仅仅49千瓦时，在CLTC工况环境下，纯电续航里程410公里，这样的续航能力虽然能够满足大部分普通消费者日常城市代步的用车需求，但还是会让人有一些里程焦虑。而2026款 HYPERLINK  \o "smart精灵#1" \t  smart精灵#1的中高配版本车型，均搭载66千瓦时容量的电池包，能够在CLTC工况环境下，给人545公里/570公里的纯电续航里程，搭配快充技术，差不多能让人续航无忧。当然，市面上续航能力优秀的车型不少，甚至有部分纯电动车型在CLTC工况环境下的续航里程，能够超过1000公里，与之相比，2026款 HYPERLINK  \o "smart精灵#1" \t smart精灵#1的续航能力也只能说是中规中矩。

极简评价：从我个人的感受来说，2026款 HYPERLINK smart精灵#1" \t  smart精灵#1是一款综合实力比较优秀的车型，尤其是它的做工品质，在市场上处于较为优秀的水平。但是比起同价位的竞争对手，2026款 HYPERLINKsmart精灵#1" \t  smart精灵#1在空间、配置等方面，表现并不是特别出彩，还有较大的优化空间。而且2026款 HYPERLINK  \o "smart精灵#1" \t smart精灵#1从15.49万元起的官方指导价，已经接近部分新能源中型SUV的价格了，与其选择这款“高品质”车型，消费者何不选择配置表现更加优秀的自主品牌中型SUV？