2019年什么最火？没错，那就是5G！今日（4月15日），以5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。

在本届大会现场，除了畅谈5G对汽车领域的影响以外，上汽荣威还发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，预计2020年量产。此外，针对新技术的落地，上汽还将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”，打造全国首个“智慧交通”示范区。

率先入局5G汽车领域，走在行业转型前列！

正如本届大会主持人，号称央视“段子手”的朱广权所说：“只要5G足够快，太空也能送外卖！”虽然说的有点夸张，但是5G对人们生活的影响是方方面面的。

对于汽车领域而言，5G将凭借其极快速率、极大连接、极低时延的特点，重新定义汽车工业。当然，这也是中国车企从全球汽车行业竞争中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“领跑者”转型的契机。

而作为国内互联网汽车的创行者，上汽荣威可谓是紧跟“新四化”战略步伐，精准地把握了市场风口。上汽集团总裁陈志鑫出席大会发言表示，上汽将积极布局5G领域，重点发力智能制造、智能驾驶、智慧出行三大领域，加快推进新一代信息技术与汽车产业的深度融合，为创新业务全面赋能。

此外，针对新技术在现阶段的落地，上汽还携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”，打造全国首个“智慧交通”示范区，探索5G智能出行和汽车生活的场景化应用，让智慧城市的便捷与温度更快触及消费者，加速汽车工业进入车联万物、智慧畅行的全新时代。

荣威MARVEL X智能再进化，荣威Vision-i概念车量产在即

在大会现场，上汽荣威推出了全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型——荣威MARVEL X Pro版。据《车壹圈》了解，在低速无人驾驶条件下，新车已经可以自主完成“最后一公里”泊车和取车，待无人驾驶相关法规出台后便上市销售。

除此之外，在此次大会上，上汽荣威还发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”——荣威Vision-i概念车。和普通的SUV车型不同的是，新车既保留SUV的高通过性，又融合了MPV的大空间，为此官方给出了一个全新的定义——SPV。

所谓的SPV，其实是由Smart Proactive Vehicle缩写而成，指的是智能主动交互汽车。据《车壹圈》了解，新车将搭载荣威情感化智能助理，提供冥想、教育、休闲、驾驶、睡觉、会议多种出行场景，让空间使用更加自由，满足更多人群不同的车辆使用场景。目前，与该车相关的消息十分有限，待官方公布具体细节之后，《车壹圈》将会第一时间更新。

从2017年首届创行者大会发布荣威光之翼概念车，到去年第二届创行者大会推出“智能新物种”荣威MARVEL X，再到今年发布可实现“最后一公里”自主泊车量产的荣威MARVEL X Pro版，以及面向5G时代的智能座舱荣威Vision-i概念车，短短不到三年的时间，让我们看到了上汽荣威的速度。5G时代已至，期待上汽荣威给我们带来更多的精彩。