近日，奥迪官方发布了全新奥迪Q3，新车在技术方向上围绕更经济、更舒适、更安全，三个核心展开，通过平台革新、动力优化、智能配置升级等多维度创新，以此应对内卷的汽车市场，今天我们就来看看全新奥迪Q3有哪些变化。
一、更经济：混动技术与平台协同优化
MQB Evo平台的前瞻性布局。没有用最新的PPC平台，基于大众集团第二代模块化平台MQB Evo打造，该平台专为电气化预留空间，支持48V轻混（入门1.5T车型）和PHEV插混系统。通过优化电池、电控和布线设计，在不影响车内空间的前提下，实现动力系统的高效集成。
二、更舒适：底盘调校与座舱体验升级
双阀减震器自适应悬架。采用独立控制回弹与压缩的双阀减震技术，也就是我们常说的双阀CDC，系统可实时根据路面和驾驶状态调整阻尼，兼顾运动性与舒适性。例如，在弯道中增强侧向支撑，在颠簸路面软化滤震，配合渐进式转向系统，实现精准操控与平稳驾乘的平衡。
三、更安全：主动防护与智能驾驶双重保障
主动安全系统全面覆盖。全系标配AEB自动紧急制动、车道偏离预警、交通标识识别等功能，并新增前方横向行人/车辆探测辅助系统。高配车型配备数字矩阵LED大灯，可投射车身宽度、变道提示箭头、冰雪警示符号等，夜间行车安全性大幅提升。[图片下载失败]
L2+级智能驾驶辅助。自适应驾驶助手支持拨杆变道、车道居中保持，若驾驶员无响应（如昏迷），系统会自动刹停并拨打救援。记忆泊车功能可存储5条50米路径，实现自动泊车。
相信日后国产的全新奥迪Q3会针对中国市场进行了深度优化，包括轴距加长和增加专属配置等手段提升产品力。结合奥迪品牌的豪华基因与本土化改进，它在插混技术、空间表现、智能配置等方面算是没有掉队。如果有一个好的价格，它的到来估计也会让一些主打豪华的国产品牌感到头疼。
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