极氪50万台下线！44个月刷新豪华纯电速度 中国品牌杀疯了

2025年6月16日，杭州湾极氪5G智慧工厂迎来历史性时刻——极氪第50万台量产车009光辉正式驶下生产线。从2021年10月极氪001首台量产车下线算起，短短44个月时间，极氪以“中国速度”刷新豪华纯电品牌50万台量产最快纪录。这个数字背后，是中国豪华新能源品牌的突破，更是对全球汽车产业格局的强势重塑。

30万均价破局价格战 卷出中国豪华新高度  

当新能源行业深陷价格战泥潭，众多品牌为争夺市场份额纷纷下探价格时，极氪却逆势而上——以平均单车近30万元的价格定位，在豪华纯电市场筑起"价格护城河"。要知道，这一价格区间长期被BBA等传统豪华品牌垄断，极氪的突围堪称"虎口拔牙"。

数据显示，极氪不仅站稳了30万价格带，更以50万台的交付量证明了市场认可度。业内人士评价："在全行业内卷的背景下，极氪用豪华定位打破了同质化竞争困局，为中国汽车品牌高端化提供了可复制的范本。这种不打价格战，专攻价值战的策略，正在改写全球豪华车市场的竞争规则。

从猎装小众到全品类霸榜 这产品矩阵太狠了  

极氪的产品策略堪称“精准狙击”——以极氪001切入猎装细分市场，用原创设计颠覆行业认知。这款被誉为“中国最美猎装车”的车型，不仅累计交付近30万台，蝉联25万以上中国品牌纯电销冠，更在2024年创下“全球每10辆猎装车就有7辆是极氪001”的市场奇迹，甚至斩获中国外观设计金奖，将中国美学推向世界舞台。

而第50万台下线的极氪009光辉更是现象级产品：在中国市场，每销售2台四座超豪华产品就有1台是009光辉；其家族更包揽纯电MPV、40万以上MPV、40万以上纯电全品类"三料销冠"，连香港地区都成为其畅销阵地。如今，极氪已形成覆盖纯电轿跑、MPV、SUV的完整产品矩阵，001、007、009、7X等车型全面开花，而即将于三季度推出的全尺寸超豪华SUV极氪9X，将与009光辉组成“中国豪华双旗舰”，直指全球顶级豪华市场。

235亿研发砸出技术护城河 电混黑科技要来了  

50万台的辉煌成绩单背后，是极氪对技术研发的"豪赌式投入"。截至2024年底，极氪累计研发投入超235亿元，构建起覆盖整车架构、电子电气架构、三电系统、智能辅助驾驶、智能座舱的全栈自研能力。这种"技术偏执"带来的成果显而易见：极氪001的猎装底盘技术、009的安全车身架构、7X的智能交互系统，均成为行业标杆。

更令人期待的是，极氪即将召开的9X技术发布会将推出"浩瀚超级电混技术"。这项集最强纯电、最强混动、最强增程于一体的黑科技，不仅宣告极氪进入多元能源发展新阶段，更将以"全场景适配"能力重新定义豪华出行标准。业内预测，这项技术或将彻底颠覆传统豪华品牌的技术壁垒。

杀疯海外40国 中国车在欧洲卖爆了  

极氪的野心远不止于国内市场——目前品牌已进入全球40多个国家和地区，在中东、澳洲、东南亚等市场持续热销。其中，极氪7X已登陆荷兰、挪威、瑞典等欧洲国家，6月26日更将正式进军香港市场，开启亚太高端市场的新攻势。

在技术出海层面，极氪可谓"降维打击"：800V超快充技术同步落地海外，计划建设的超充网络将实现"充电10分钟，续航400公里"；与高通合作的智能座舱、自研的ADCU MAX智驾域控制器平台，均以领先技术优势碾压当地竞品。极氪正在用中国新能源技术，重新定义全球豪华车的标准。

背靠吉利大树 这波协同直接起飞  

回归"一个吉利"战略后，极氪的发展势能全面爆发。生产端，吉利杭州、宁波等地的新能源工厂形成产能矩阵，大幅缩短交付周期；供应链端，吉利控股全球制造基地与成熟体系，为极氪提供成本与效率双重优势。

渠道布局更显"中国智慧"：截至2025年5月底，极氪全球门店超550家，国内近480家门店聚焦一二线城市，同时创新引入"直营+合伙人"模式，快速渗透下沉市场。补能生态更是卷到行业天花板：累计接入第三方充电枪超130万根，自建充电站1628座（含800V极充站939座），2025年计划建成2000座充电站，并落地首个兆瓦级充电站，补能效率直追燃油车。

从0到50万，极氪用44个月完成了传统豪华品牌十年的跨越。当全球车企还在惊叹"中国速度"时，极氪已用技术硬实力和全球化布局证明：中国品牌的豪华之路，不是弯道超车，而是换道领跑。这50万台量产车，不仅是极氪的里程碑，更是中国汽车工业迈向全球价值链高端的宣言书——属于中国豪华车的时代，正在到来！

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