全新坦克500此次推出了三种动力版本,分别是Hi4-Z、Hi4-T及3.0T V6燃油版,不同版本对应着不同的市场需求。从车型本身来看,它并未局限于单一的使用场景,而是试图覆盖越野、城市通勤、家庭出行等多种需求,这种全场景的定位,也为其后续市场表现埋下了伏笔。此前预售阶段,新车24小时内订单便突破11000辆,且订单数仍在持续攀升,这样的市场反馈,从侧面印证了消费者对其的关注与认可。
发布会当天,央视新闻《首屈一指》栏目也聚焦于此,巴蜀文化专家赵文侨、长城汽车董事长魏建军与主持人展开对话,核心议题便是长城Hi4智能四驱电混技术与都江堰治水哲学之间的内在联系。魏建军提到,都江堰作为可持续的治水体系,历经2300年仍在造福百姓,而长城汽车也希望通过持续研发,打造出能守护用户利益、创造社会价值的可靠技术。这种将企业技术追求与千年文化智慧相联结的思考,让全新坦克500的技术理念有了更深厚的底蕴。
全新坦克500选择在都江堰发布,并非偶然,其Hi4-Z技术的研发就借鉴了都江堰的工程智慧。都江堰依靠“鱼嘴分水、宝瓶口控流、飞沙堰泄洪”的精妙设计,让岷江江水“乘势利导、因时制宜”,而Hi4-Z则通过“功率分流+三档DHT+双电机四驱”的协同工作,实现了能量的高效分配。其中,“功率分流行星轮”如同都江堰的“鱼嘴”,能根据需求灵活拆分发动机动力,一部分直接驱动车轮保障行驶,另一部分转化为电能为电池补能;三档DHT像“宝瓶口”一样精准控制动力输出,双电机则如“飞沙堰”稳定能量运转。这种对千年治水智慧的现代转化,让Hi4-Z技术在能量利用上既做到“按需分配”,又实现“零浪费”,适配了不同用户的使用场景。
在设计层面,全新坦克500展现出“中式新豪华”的独特风格,打破了传统豪华越野车的设计惯性。外观上,“举折中网”的设计灵感源自中国古代建筑的举折坡屋顶,四根镀铬饰条横向贯穿,底部饰条延伸承托前大灯,复刻出古建“飞檐”的开阔气度;内饰中,丹陛石副仪表盘参照古代宫殿门前的丹陛石石雕,以“拾级而上”的设计营造出中式空间的秩序感。尤为特别的是新增的敦煌绿配色,其灵感来源于敦煌壁画中的石绿矿物颜料,经过反复甄选与现代涂料工艺的打磨,既保留了传统矿物色的厚重深邃,又具备现代汽车色彩的细腻质感,预售阶段35%的订单占比,也体现出消费者对这种中式美学的认可。
智能辅助驾驶方面,全新坦克500搭载了长城第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra,实现了全场景无图NOA功能。依托端到端大模型与多传感器融合方案,该系统打破了传统辅助驾驶在城区、高速、泊车等场景间的断层,真正实现从车位到车位的全程智能导航辅助。
全新坦克500的推出,不仅是一款新车型的上市,更代表着中国汽车品牌在技术研发与文化表达上的新探索。它将千年都江堰智慧融入现代汽车技术,以中式新豪华设计打破传统范式,用全场景功能覆盖用户多元需求,既保留了硬派越野的核心特质,又在智能化、舒适性上实现突破,为中国豪华越野车市场注入了新的活力。
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致敬都江堰!长城Hi4再续千年“中国智慧”
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