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比亚迪双洲破局:5月欧洲销量碾压特斯拉,亚洲七国同步领跑

汽车小刊事 1568浏览 2025-06-20 IP属地: 未知
当特斯拉在欧洲后院遭遇销量滑铁卢,比亚迪正以雷霆之势重塑全球电动车竞争版图。2025年5月,易车榜数据显示,比亚迪在欧洲16国总销量再度力压特斯拉。尤其在英法德意西五大核心市场,比亚迪以10199辆的绝对优势,将特斯拉甩开6619辆。这一数据不仅宣告了市场格局的裂变,更标志着中国汽车品牌在国际舞台的强势崛起。欧洲腹地:从破局到碾压比亚迪在欧洲的突破堪称战略级胜利。在汽车工业心脏德国,比亚迪5月销量达1857辆,以824% 的同比增幅连续两月超越特斯拉。英国市场则见证了比亚迪的爆发力:销量3025辆,同比猛增408%,而特斯拉暴跌超45%。意大利战场,比亚迪近2000辆的销量近乎特斯拉的2.5倍;西班牙市场更是以2434辆对794辆形成3倍碾压;法国市场亦成功实现反超。短短三年,比亚迪从年注册量仅千余台跃升至2024年近6万台,2025年前四月销量已达5.5万台,欧洲新能源市占率突破6%。亚洲版图:多点开花筑高墙比亚迪的统治力在亚洲同样锋芒毕露。在新加坡,2025年前五月蝉联全品牌销冠,5月销量825辆为特斯拉2倍;马来西亚市场以1148辆实现对特斯拉的超越;泰国持续上演“比亚迪现象”,单月销量5787辆。最值得瞩目的是日本市场——作为亚洲最难攻克的高地之一,比亚迪5月上牌量首次突破400台,跻身进口车品牌前十。海狮07EV成为日本市场增长引擎,印证了比亚迪产品力的全球普适性。全球攻略:硬核破壁铸就韧性成长这份成绩单背后,是比亚迪直面挑战的战略定力。当欧盟加征17%额外关税,比亚迪果断在匈牙利塞格德建设乘用车工厂,并于布达佩斯设立欧洲总部,实现从“产品输出”到“技术引领”的跃升。面对海运困局,比亚迪自建8艘滚装船队(含全球最大汽车运输船“深圳号”),突破运力垄断。产品层面精准适配欧洲需求,三年内扩充至10款车型,覆盖纯电与混动,建立超350家经销网点。从被质疑“未能建立基本品牌认知”,到如今在特斯拉主场重塑竞争规则,比亚迪用销量与技术宣告了中国汽车工业的角色蜕变——从技术追随者转向规则制定者。当兆瓦闪充、DM超级混动等核心技术成为国际媒体报道焦点,这场逆袭已超越企业层面,成为中国智造全球崛起的时代注脚。全球汽车产业格局的重构浪潮,正由中国品牌以技术标准与生态体系合力推动,而比亚迪的欧洲加速度,只是这场变革的激昂序章。
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