在市场当中,长安启源Q07 算得上是一款比较特殊的车型,其曾经凭借着中型SUV的定位,以及亲民的价格在市场中受到了许多消费者的欢迎。而就在前段时间,这台长安启源Q07荣耀上新,推出了尊耀版和尊荣版两款车型,售价分别为12.98万元和13.98万元。接下来我们就以长安启源Q07尊荣版的视角,一起来看看长安启源Q07新增的这两款车型究竟是如何的“加量不加价”。
作为一台插电混合动力的SUV车型,消费者们关注的第一个点,显然便是车辆的纯电续航和综合续航,而在这方面,长安启源Q07尊荣版的表现还是比较强势的,在WLTC工况下,它的纯电续航达到了111km,这个续航成绩足以满足我们日常的城市纯电用车的需求了,而在车辆满状态的情况下,该车的综合续航里程更是达到了1345km(CLTC工况),显然这个纯电续航里程也足够满足我们长途出行的用车需求了。而这也是插混车型的魅力所在。
至于动力部分,长安启源Q07尊荣版则采用了72kW最大输出功率的1.5L发动机,电机也采用了165kW最大输出功率的前置单电机。显然在性能输出上,长安启源Q07尊荣版的表现也不算弱,甚至还能满足大家激情驾驶的需求,在高速上超车什么的更是不在话下。而在油耗方面,该车在WLTC工况下的馈电油耗仅为4.95L/100km,结合该车添加92号汽油的补能方式来看,在用车成本方面,长安启源Q07尊荣版也是比较经济的。
再说到车身尺寸方面,长安启源Q07尊荣版的车长为4837毫米,轴距为2905毫米,显然这个车身尺寸已经可以和一些中大型SUV相提并论,而较大的车身尺寸,也让其车内的乘坐空间更加的出众,像后排的乘坐空间,即便是两位身高在1.8米的用户,也不会有顶腿或者是顶头的感觉。同时在座椅方面,该车还配备了女王座椅,让副驾驶在长途出行的时候也能享受舒适,并且该车的第二排座椅还支持电动调节功能,且在功能配置上也拥有加热和通风,显然在乘坐舒适性上,长安启源Q07尊荣版也是有所保障的。
值得一提的是,在座舱内部,长安启源Q07尊荣版配备了15.4英寸的中控屏幕和49英寸的AR-HUD抬头显示系统,在整体的科技质感上,长安启源Q07尊荣版也是有所保障的,同时在中控屏幕的UI设计上,该车也较为简洁,各种功能也是通俗易懂,让人一目了然,并且在车机系统内部,该车还加入了高通骁龙8155车规级芯片,这也让屏幕的流畅程度得到了保障,像我们在缩放地图的时候,就不会有太大的卡顿。至于功能配置方面,长安启源Q07尊荣版也是比较全面,基本行业主流的功能它都有配备,满足我们的日常所需显然是没啥问题的,即便是长途出行的趣味性,长安启源Q07尊荣版也是有所保障的。
最后在外观设计上,长安启源Q07尊荣版整体以简洁的风格为主,像前脸的日行灯和尾部的尾灯组均采用了贯穿式的设计语言,并且大灯组内部还进行了熏黑式的处理,在点亮之后的辨识度和美观程度上均有着不俗的表现。而在侧身的设计上,长安启源Q07尊荣版则给人一种较为简洁的感觉,悬浮式车顶配合流畅的腰线,让车辆多了几分大气的质感。至于尾部设计上,长安启源Q07尊荣版的造型较为方正,上方的扰流板配合后包围夸张的扩散器,还有一定的运动感在其中。就整体的设计感来说,其还是比较符合当下年轻消费者审美的。
长安启源Q07尊荣版的出现,不仅让长安启源Q07的价格得到了进一步的下探,同时在配置方面也同样有所升级,这无疑会大大的增强该车在市场当中的竞争力。
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