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跑高速前车急刹,直接撞上去和紧急变道,哪个生还率高?

没车不行 330浏览 2019-04-15 IP属地: 未知

在我们的用车生涯中,高速路段基本占据了一半,当然,这其中包含了环城高速等,只要是去比较远的地方,基本都是高速优先。正常来说,开高速相比在城市道路上行驶都会精神集中一点,虽然高速的路况好,视野好,但是速度快,人的本能告诉自己需要集中精神。因为,在这样的速度下,一旦发生突发的情况,如果精神不集中,一下没有反应过来,只要发生了事故,一般来说生存的几率是很低的。

跑高速前车急刹,直接撞上去和紧急变道,哪个生还率高?

相信很多人跑高速都遇到一种情况,那就是在正常跟车的情况下,前车突然急刹。在这种刹车距离不够的情况下,是尽量减速撞上去还是采取猛打方向紧急回避呢?

跑高速前车急刹,直接撞上去和紧急变道,哪个生还率高?

在正常的情况下,如果发现刹车已经来不及,大多数人的本能反应都是猛打方向进行回避的。不过,在很多这种例子中,可以看到,由于高速时的速度比较快,猛打方向回避,很多时候都会造成后续控制不住车辆撞上围栏或者翻车,其严重性比低于减速撞上前车。因此,紧急回避不见得是有效的方法。

跑高速前车急刹,直接撞上去和紧急变道,哪个生还率高?

那么尽量减速装上去呢?如果直接撞上去的,如果速度减不下来,同样前后车都会受到很严重的损伤,包括车内的人员,并且还可能会被后车追尾,导致自己夹在中间。如果速度减下来了,可能只是车内人员只是受到较轻的冲击,不至于到生命危险。

跑高速前车急刹,直接撞上去和紧急变道,哪个生还率高?

其实总的来说,无论是直接撞上去还是采取紧急回避,都会产生较高的危险性的,但是我们可以让自己不用做出这样的选择,前提就是在不超速的情况下,保持足够的安全车距。不过,按照法规规定的安全车距可能不足以满足每一款车的刹车距离,这得自己根据车辆的刹车距离情况而定。

跑高速前车急刹,直接撞上去和紧急变道,哪个生还率高?

当你保持了足够的安全距离,有足够的距离减速,也有足够的反应时间选择应对的方法,观察隔壁车道的情况,当车辆速度减下来了,不管是选择撞上去还是选择紧急回避变道,其危险性都是大大减少的,车内人员的生存几率也增大了不少。因此,解决这种可能会出现的危险性,前提就是已经做好防范的意识,而不是等发生了才采取应对的方法。

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