在我们的用车生涯中，高速路段基本占据了一半，当然，这其中包含了环城高速等，只要是去比较远的地方，基本都是高速优先。正常来说，开高速相比在城市道路上行驶都会精神集中一点，虽然高速的路况好，视野好，但是速度快，人的本能告诉自己需要集中精神。因为，在这样的速度下，一旦发生突发的情况，如果精神不集中，一下没有反应过来，只要发生了事故，一般来说生存的几率是很低的。
相信很多人跑高速都遇到一种情况，那就是在正常跟车的情况下，前车突然急刹。在这种刹车距离不够的情况下，是尽量减速撞上去还是采取猛打方向紧急回避呢？
在正常的情况下，如果发现刹车已经来不及，大多数人的本能反应都是猛打方向进行回避的。不过，在很多这种例子中，可以看到，由于高速时的速度比较快，猛打方向回避，很多时候都会造成后续控制不住车辆撞上围栏或者翻车，其严重性比低于减速撞上前车。因此，紧急回避不见得是有效的方法。
那么尽量减速装上去呢？如果直接撞上去的，如果速度减不下来，同样前后车都会受到很严重的损伤，包括车内的人员，并且还可能会被后车追尾，导致自己夹在中间。如果速度减下来了，可能只是车内人员只是受到较轻的冲击，不至于到生命危险。
其实总的来说，无论是直接撞上去还是采取紧急回避，都会产生较高的危险性的，但是我们可以让自己不用做出这样的选择，前提就是在不超速的情况下，保持足够的安全车距。不过，按照法规规定的安全车距可能不足以满足每一款车的刹车距离，这得自己根据车辆的刹车距离情况而定。
当你保持了足够的安全距离，有足够的距离减速，也有足够的反应时间选择应对的方法，观察隔壁车道的情况，当车辆速度减下来了，不管是选择撞上去还是选择紧急回避变道，其危险性都是大大减少的，车内人员的生存几率也增大了不少。因此，解决这种可能会出现的危险性，前提就是已经做好防范的意识，而不是等发生了才采取应对的方法。
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