真正的“中国新轻客”，主打的就是全面

6月26日，长安凯程V919正式上市，售价为8.99万-22.59万元。作为全球首款纯电动后驱宽体轻客、首款K01架构商用车型、首款新央企数智商用车、首款接轨乘用车体验轻客，长安凯程V919将肩负颠覆轻客市场之重任，那它到底有哪些亮点？

高颜值、够敦实

在轻客市场中，长安凯程V919颜值绝对能脱颖而出。拥抱式科技前脸、贯穿数智大灯和封闭上格栅，一眼就能认出其新能源身份。而从车侧看去，整车又异常敦实，最吸睛的便是其一体式流线型A柱，可显著降低风阻、提升能耗效率。车尾部分，其贯穿式LED灯带和“凯旋门”环绕式造型，辨识度极高。

长安凯程V919长宽高分别为4995mm（长轴5495mm）/1910/2380（2370）mm，轴距为3150mm（长轴3500mm）。正是优秀的三围数据，让新车既拥有不俗视觉效果，同时保障了极大内部使用空间。

大智慧、够舒适

进入V919车内，一体式双联屏显著提升新车科技氛围，这在轻客车型中并不常见，将最大程度提升用户体验。此外，诸如功能分区、用料上，新车同样考究。值得一提的是，该车主副驾均支持四向调节，而主副驾联通座椅，又让用户工作之余在前排通铺轻松休息。

除了舒适性、实用性上的显著进步，V919在配置层面的智能化更令人印象深刻。其搭载了同级领先的手机远程控制、蓝牙钥匙、无钥匙进入/无感启动等功能，还提供行业领先的540°全景影像+L2级组合辅助驾驶，支持车辆远程上电、远程OTA升级。

此外，更是首创了同级唯一的“车辆载重监控和车厢实时监控”功能，同级唯一的360°全景行车记录仪，同级领先的驾驶员疲劳监测提醒、车辆行驶状态远程跟踪。这一套组合拳下来，V919的使用体验将颠覆传统轻客用户的认知。

大空间、“够装、好下”

作为轻客车型，实用性为第一要义，V919便以众多同级领先设计实现“装得多、装得快”。凭借滑板底盘所打造的纯平地板，加上方正车厢，新车实现车长5.5米以内最大的10.3方空间，3.38米货箱长度同级第一，1.75米货箱高度、1.74米货箱宽度和61.5%得仓率均同级领先。

与此同时，新车地台高度设定为547毫米，可满足用户轻松装卸，提升搬运效率。其中门开度105毫米，最适合叉车装卸；尾门支持270度打开，装卸不挡路、倒车不挡事。

低能耗、够省钱

长安凯程V919采用乘用车级的二合一扁线电机，体积小，功率大，其峰值功率高达110kW，可轻松实现1.5t有效载重。与此同时，新车搭载宁德时代电池，其CLTC工况续航可达470公里，快充模式SOC电量从30%充到80%只需30分钟，更短充电时长能保证更高工作效率。

能耗方面，据介绍新车百公里电耗低至16.5度，一公里成本不到两毛钱。于商用车型而言，更低的用车成本将提供更高利润，这一点是纯电商用车型的重中之重。

多用途、够全面

发布会现场，长安凯程V919还展出多款衍生车型，比如福祉版、侧开版等等。其中，福祉版第二排座椅可电动旋转，车厢内还能轻松放下轮椅。

而侧开版本，则很好地展现了该车的多用途，让商用更多元化。实际上，V919还配有同级领先的车厢3.3KW供电、车外6.6kW外放电功能。这也就意味着，依靠大空间与丰富配置，这台车有着非常多可能性与延展性。

所以，在笔者看来，它绝不仅仅只是轻客，而是一台真正意义上的多用途车。你既能其改为床车走天下，又能根据自身业态让其成为你的“创业帮手”，相信这便是长安凯程将其誉为“陆地航班”的根本原因。至于它最终能否颠覆轻客市场？从产品本身来看已具备该实力。