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别克GL8全新陆上公务舱到店!降至22.98万,换独立后悬架

车评社 546浏览 2025-07-02 IP属地: 未知

最近几年,MPV市场还是很有看点的,通过多款插混MPV的推出,国产新能源已经打破了,别克GL8的销冠统治地位。而另一边,别克GL8不仅在推出插混车型组织反击,还在加速燃油版车型的更新。

刚刚完成上市的别克GL8全新陆上公务舱已经有实车到店,新车十分精简,只有一款配置可选,官方指导价为22.99万元,相比老款售价门槛降低了4万元,搭载2.0T发动机,后悬架升级为多连杆独立悬架,诚意还是非常不错的。

我们可以把全新陆上公务舱理解为陆尚的燃油版本,两车在外观方面的造型基本一致,前脸采用了大尺寸的中网设计,配合两侧独立的灯组设计,看起来比较简洁、大气,车身侧面的线条,则和陆尊类似,比较灵动、流畅,车尾则是被贯穿式尾灯占据着视觉中心。老实说,这套设计还是能够满足大多数朋友审美的。

尺寸部分,新车的长宽高为5219/1878/1807毫米,轴距为3088毫米,尺寸和陆尊也是相同的,并且同样提供后排右侧电滑门(左侧手动)与2+2+3的座椅布局。两车的主要差别是,陆尊为2.0T+48V轻混系统,陆上公务舱则是2.0T纯油动力。

进入车内,全新陆上公务舱的科技感也有了明显的提升,采用了双12.3英寸连体屏设计,方向盘也更新到了别克家族的最新样式,得益于采用了电子怀挡结构,前排中央的储物空间有了明显增加。

配置表现也比较丰富,提供了侧安全气帘、右侧电动侧滑门、倒车影像、定速巡航、单天窗、仿皮座椅、前排座椅电动调节、车联网、语音识别、后排隐私玻璃、前/后排多层隔音玻璃和后排独立空调等配置,应付日常使用还是比较充裕的。

动力部分则是2.0T发动机与9AT变速箱的组合,最大功率174KW,最大扭矩350Nm,WLTC综合油耗为8.8L/100km。全新陆上公务舱的主要对手是丰田赛那和大众蔚然,您觉得新车的竞争力如何呢?

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