最近车圈里车规级这个词关注度非常高，不过话说回来，真能把车规级玩明白的，可不简单，它不能是光喊口号，而是真把标准揉进了造车的每一个环节里，才能打造真正的车规级产品。就譬如今天笔者要给诸位介绍的主角——翼真 L380。
很多人可能会以为车规级就是随便贴个标签，其实不然，这需要严苛的标准，且不谈国标，更重要的是过自己心中的一杆秤，能让人放心的产品，才是真·车规级，而翼真 L380 从骨子里就透着较真，所以被誉为30万最大最豪华纯电MPV。
就说车身那堆钢材铝材，75% 的占比可不是凑数的，听一些工厂师傅说，车企选选材料比选对象还挑剔，翼真L380关键地方用的还是2000MPa的潜艇级材料，听着就吓人，这强度到底有多牛？打个比方，普通钢材像饼干，稍微上点强度就可能碎，这材料就像压缩饼干，抗造得很，轻微剐蹭对车身完整性无实质影响。车身扭转刚度 41000N・m/deg，啥概念？就是过个沟沟坎坎，车身也能保持很高的稳定性。
再说说电子系统，别家可能是实验室里测测就敢装车，翼真 L380 偏不,它是真较真。它的电子元件需通过极端环境适应性测试，就像给系统做了个全方位体检。笔者有幸跟研发工程师聊过一次天，他提到，研发团队对传感器精度执行零容忍标准，任何偏差均会触发全流程追溯。结果就是开着它跑长途，屏幕不卡、指令不拖，比手机还靠谱。现在车企都喊着要达标，可真正像翼真 L380 这样，把车规级藏在每一个零件里的，还真不多见。它就像个实在人，不咋会说漂亮话，但做事靠谱，你看不到的地方，它都悄悄做好了。
不仅如此，翼真L380还开启了限时福利活动，置换+保险双重补贴高至2万8千元，真正做到了让豪华落地，让每一个人都享受到时代的便利。
科技是服务于每一位消费者，让每一个人都有机会感受到真正的车规级作品。这才是车企造车的初心与愿景，如果只是标榜车规级，那实在是太遗憾了。希望这场“车规级”的闹剧，能够早日平息吧，别让真正的车规级染上了阴霾。
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