作为风云品牌以"学徒心态"对标百年精工,历时700余天倾力打造的全球C级旗舰,风云A9L在上市前已收获超5万盲订、小订订单,吸引5000余位准车主信任。
7月8日,在“鉴真章” 2025风云之夜暨风云A9L全球上市发布会上,“风云” 正式从奇瑞品牌序列升级为独立品牌,而基于全球高性能豪华电混E平台打造的风云A9L也同步上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为14.99万-20.79万元,限时抢购价为13.99万-19.79万元。据官方表示,风云序列跃升为风云品牌FULWIN 风云,品牌未来三年将推出16款全新产品。
活动现场,奇瑞汽车董事长尹同跃表示,奇瑞要做到一步一个脚印,真材实料,品牌才能不断向上,风云A9L正是将奇瑞“小草房精神"淬炼成全球真C级旗舰的“中国答案”,以老老实实的“真心”,以全球共鉴的“真”价值,引领风云品牌驶向世界舞台中央,让全球用户感受中国品牌的魅力。
如今28年华的奇瑞,依旧秉承着这份“求真”精神,在品牌上真诚厚道,在技术上扎扎实实,在用户体验上全心全意,坚定不移地走价值向上、高质量发展之路。
风云A9L在造型设计上采用黄金比例平衡,并使用8层车漆工艺,实现豪华与操控兼得;半隐藏式门把手在降低风阻的同时,有效提升安全性。车辆尾部配备了支持两档可调的速控尾翼,不仅提高了车辆的运动感,还能凭借最大425N的下压力提高车辆稳定性。
车身尺寸方面,风云A9L长宽高分别为5018/1965/1500mm,轴距为3000mm。内部空间和舒适性配置可谓是诚意满满,内饰采用双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、15.6英寸中控屏(内置车规级高通骁龙8255芯片,内置安全岛)等目前主流的车内配置。
舒适性配置上,新车做到了9大同级唯一和5项核心配置标配,尽显技术优势。全系标配的后视镜电动折叠+记忆、前排双层静音玻璃、电动尾门等配置,以及23个高品质扬声器、7.1.4全景声布局、1080W功率的音响系统,都让风云A9L在舒适性和豪华感上媲美更豪华的车型,
智能座舱方面,唯一搭载的8255车规级座舱芯片,为智能交互提供了强大的算力支持,让操作更加流畅便捷。
安全配置上,唯一标配的9个安全气囊,为驾乘人员构建了全方位的安全防护网。同时,整车采用88%的高强度钢铝,热成型钢+铝合金占比达到46%,猎鹰智能驾驶辅助系统AEB最高支持130km/h刹停、135km/h高速避让,这套由风云品牌和智驾头部公司Momenta合作打造的系统,也将为行车安全保驾护航。
在续航与动力方面,作为一款5米级车长、3米级轴距和2米级车宽的准C级车,风云A9L基于全球高性能豪华电混E平台打造,风云A9L四驱版最大功率达470kW,最大扭矩达854N·m,百公里加速跻身4秒级;同时,在鲲鹏超能电混CDM 6.0系统的赋能下,风云A9L实测纯电续航260km,综合续航可挑战2500km+,且从30%-80%充电仅需14.5分钟;AI磁悬浮数字底盘由前双叉臂+后高阶五连杆+CDC电磁悬挂组成,配合全球首发的博世IPB 2.0智能双控系统,可使风云A9L在确保安全性的基础上,还能实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”。
在15万级别的新能源汽车市场,不少产品仍以成本控制为主,能称得上 “旗舰” 的寥寥无几。而风云A9L凭借其越级的尺寸、丰富的配置、强大的性能,成为该级别中当之无愧的 “旗舰” 车型。它以 “20万元的价格,50万元的价值”,向比亚迪汉等标杆产品发起挑战。
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