说是技术发布会,但价格燃起来了。
昨晚,乐道L90预售价格出炉,整车购买27.99万元起,以电池租用方式购买19.39万元起。
注意看,这是一台大三排SUV。这个价格,确实超出了不少人的预期。
而且,蔚来乐道为L90做了更加充分的准备,正式上市在7月底,并且会在8月1日直接开启交付,展车也陆续到店了,用户可以直接到店体验。
大空间,L90确实有一手
首先,我们要明确乐道L90的产品定位,就是“大家庭用车”,空间是第一要素。
要做成三排,还要装下一家人的行李,哪怕是“9字辈”的很多车,也很难同时兼得。道理很简单,之前的车,发动机舱会占据很大的空间,车头过长,也会挤占后面座舱的使用空间。
乐道L90的可施展空间就很大,一方面,它是纯电车,没有了燃油动力的束缚;另一方面,它用上了900V高压架构,在集成度、轻量化上做得更好,能腾出更大的内部空间。
于是,我们能看到,这台车有670L的储物空间和240L前备舱储物空间,希望真正做到“座座都是VIP,6人10箱无压力,前后都能装行李”。
补能体系,蔚来的独特优势
纯电SUV好不好卖?很多人会说,并不容易,但小米和特斯拉的销量仍然很高,就算是理想,也要重新拾起“纯电产品”了。
所以说,往长远看,纯电车型的增长空间仍然很大。
纯电车的补能焦虑存在吗?确实存在。从一开始,蔚来就有“两个身份”,一个是车企,一个是桩/站企。
和乐道L90预售一起公布的信息是,蔚来已经在全国建成3400座换电站和4659座超级充电站了。其中,在高速路段,就有1000座换电站。
乐道的一大优势在于,可以共享蔚来的换电体系,那么,连通550个城市的换电网络,应该不再有补能焦虑了。
安全,家庭用车更加在意
在这次发布会上,安全占了很大的篇幅。
其实,完全能理解。一方面,乐道L90在开发之初,就很在意安全;另一方面,现在的消费者也越来越看重安全。
既然扎扎实实地做了,那就值得好好讲出来。在现场,播放了两个安全测试视频,一个卡车夹击追尾,另一个是侧面翻滚,乐道L90都安全通过了。
毕竟,这台车的三舱车身铝合金与超高强度钢占比已经达到了84%,可以对前备舱、乘员舱、电池舱进行全面保护。同时,全车标配9个安全气囊,包括56L超大容积侧气帘,展开长度达2.92m,直接从第一排覆盖到第三排,宽度也不错,哪怕是儿童,也能很好地保护其头部。
智能化,亦不遑多让
在智能化上,这同样是蔚来十年技术积累的擅长领域。
在车机系统方面,乐道L90将使用最新的Coconut椰子2智能系统,在底层架构上,打通了整车全域功能,所以,家里人使用都很方便,体验感也会很好。
车内有冷暖冰箱了,可以电动开合,哪怕是停车之后,也可以持续工作,据说一天只用两度电。头顶也有“大电视”了,前排可以帮助后排进行视频选择,后排的老人孩子也容易上手,无论是触控、语音,还是遥控器,学习门槛并不高。遥控器找不到了,喊喊“小乐”,它都能帮你找到。
至于智能辅助驾驶,乐道L90搭载了7颗800万像素的高清摄像头,以及1颗4D毫米波成像雷达。该4D毫米波成像雷达的点云数量为2048,最远探测距离是370米,有立体成像效果,可更好地识别一些异形障碍物。
当然,蔚来乐道还是坚持初心,那就是“安全至上”,标配包括端到端架构AEB在内的45项主动及智能安全辅助功能,还有乐道1.7 亿公里的实车级群体智能的验证,一切为了让出行更安心。
写在最后
乐道拼了,L90的预售价一步到位。
展车已经到店,产品本身更值得好好体验下,它确实有很多为大家庭用户量身打造的产品点,称之为“革新之作”,其实并不夸张了。
本文作者为踢车帮 晞贝
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