印象中,新势力销量市场第一梯队,要么是“蔚小理”,要么就是“小理米”,理想应该是坚持最久的汽车品牌,但今年的黑马无疑是零跑汽车了,月销量不断刷新,新势力圈儿的“五菱”,主要得益于旗下产品的爆款数量。
按照零跑汽车的规划,未来将会形成A、B、C、D四大系列产品矩阵以及各系列产品,而今天上市的是改款车型2026款零跑C11,共计5款配置,且售价区间为14.98万-16.58万元,一定是比预售更便宜,但入门也就比老款贵了1千块。
虽然是改款车型,新车的整个外观造型变化不大,但实际上配置进行了大升级,例如车内的中控屏幕已经升级为更大的17.3英寸屏幕,匹配8295P芯片,也有AR-HUD抬头显示功能,但同时也砍掉了用处不大的副驾驶娱乐屏。
如此一来,整个内饰布局看上去更加简洁且精致。除此之外,高配车型还将提供激光雷达+8650芯片+端到端达模型的智能化组合,搭配全新的人体工学座椅,不仅仅是好看,而且好开。
还有就是动力方面,新车继续提供纯电和增程式版本,但纯电版的续航里程从原来的580km提升至640km,甚至比小鹏G7的续航还要更高,当然也升级到800V架构,支持快充,然后增程版起步就已经是300km续航。
毫无疑问,现在的零跑C11已经是“硬通货”了,如果预算不高的新能源,只为满足家庭需求,那么,“半价理想”已经是满格零跑了。
每个车企都有自己的活法。
跟着市场需求,超越消费者的期待。
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