早在2018年,比亚迪率先提出“电动化是上半场,智能化是下半场”。凭借刀片电池、DM等技术创新,比亚迪在电动化上半场实现大幅领先。
在智能化下半场,比亚迪重磅发布整车智能战略。在整车智能战略下,比亚迪构建起天神之眼技术矩阵,其全系车型将搭载驾驶辅助功能,其中天神之眼 C首批上市21款车型,覆盖7万级到20万级,包括在售价格最亲民的海鸥,真正实现好技术人人可享,引领汽车行业智能化变革。
「比亚迪智能化街区」在全国多个城市打造超3000㎡的智能化体验场景,涵盖智能驾驶、整车智能、智能座舱三大技术板块,普及智能化带来用车安全、舒适、与便捷性,让好技术全民可享。
时隔一年,比亚迪产品与技术矩阵更强大,比亚迪智能化街区再次亮相长春国际车展;现场新增多个极致技术体验,亮点拉满,敬请期待!
亮点一:比亚迪 兆瓦闪充 油电同速
比亚迪超级e平台,搭载划时代的兆瓦闪充技术!全球首个千伏架构,1000V高压平台,引领行业变革。发布即量产,彰显比亚迪技术实力,为用户带来极速充电体验,开启电动汽车新篇章。
亮点二:多种常见复杂泊车场景,展示天神之眼驾驶辅助系统的超能力
比亚迪天神之眼整车深度融合多传感器与高算力,依托中国最大车云数据库,拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力,做到“全国都能开,有路都好开”的驾驶辅助体验。
不同于其他品牌的整合方案,比亚迪同时做到了智能化与电动化深度融合,不仅实现了路面预瞄、高速爆胎稳定控制等众多行业首创的领先技术,更有有超300种泊车场景,做到智能泊车能力的跨代领先。
“人无我有”现场更有首创易四方泊车、易三方泊车功能,带来前所未有的复杂场景泊车场景体验;
亮点三:出行新标配!比亚迪携大疆打造灵鸢,让出行大片触手可得
(比亚迪旗下全品牌搭载灵鸢)
作为全球首款量产车载无人机系统,“灵鸢”运用了全球首创的车载伸缩停机坪方案,
融合了车载无人机定位模块、4K高清车顶摄像头、定制双模式手柄等多个硬件,不仅能实现动态起降、一键返舱、随动跟拍,还能实现收纳快充。
30套拍摄模板及智能算法,让用户无需过多操作,即可一键成片。
亮点四:全球第一,量产唯一,云辇-Z智能悬浮车身控制系统——道具试驾体验
云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,实现系统级深度集成,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。当比亚迪云辇-Z 悬架系统遇见颠簸路面,传统车辆的颠簸与震动被彻底化解。通过悬浮电机取代传统液压减震器,系统以10毫秒级的响应速度精准调节车身姿态,比传统悬架快数十倍,瞬间抵消路面冲击,让车内如履平地。
颠覆性直线电机将颠簸动能回收为电能,反哺车辆电池,节能与舒适兼得。横纵垂三向电动化联动控制,在复杂路况下同步稳定车身姿态,无论是单侧碾压障碍还是高速突发颠簸,均能保持车身水平稳定,赋予乘客“悬浮式”舒适体验。
亮点五:从容演绎全能黑科技:易三方、易四方技术再进化
易三方:基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术,打造多项全球首创与全球领先的功能,并打造极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能,带给用户超安全、超灵动、超智慧、超澎湃四大核心体验。此外,易三方行业首发整车智融合端到端大模型,打造无与伦比的智电新体验。
易四方:四电机独立驱动+后轮双电机独立转向架构,具备极限防滑:暴雨、冰雪天气降低车身失控风险,恶劣天气出行无忧;平行横移:极限场景整车横着走,提升行车机动性;爆胎稳行:双轮同侧 160km/h爆胎仍能保持直线行驶无偏移;定轮旋转:实现绕任意车轮定点旋转,让出行和泊车轻松又便捷
亮点六:驾驶辅助搭配超智能座舱,玩转全场景智能出行
比亚迪智能座舱以DiLink系统为核心,通过软硬件协同创新,实现了从基础交互到主动服务的跨越。其亮点不仅在于技术先进性,更在于对用户需求的深度洞察,例如通过个性化设置、生态整合和主动服务,将座舱从“工具”转变为“智能生活空间”。未来,比亚迪计划进一步融合AI和大数据技术,推动智能座舱向全场景、全链路的智能化方向演
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总的来说,无论是空间表现,还是科技配置等方面,我觉得方程豹钛7在同级车型中,都有着不错的竞争力,据悉,该车也将会在9月正式上市,那么售价呢,预计在23万元起,目前实车也均已到店,感兴趣的小伙伴可以去亲自体验一下,那么你认为它的最终上市价格会在多少合适?欢迎在评论区留言讨论。