前不久，广州出租车公司与自动驾驶科技公司WeRide.ai（景驰）携手推出自动驾驶租车，将于黄埔区和广州开发区载客试运行。
这将是今年9月长沙推出无人驾驶（技术主要由百度旗下自动驾驶公司Apollo提供）之后中国第二座试点自动驾驶的城市。
自动驾驶的技术定义
根据 SAE（美国汽车工程师协会）关于汽车自动化层级的定义，汽车的自动驾驶技术被分为六个等级（L0-L5）
L0 由驾驶员完全掌控车辆；L1 中车辆可以对方向盘或者加减速当中的一项提供支持，比如自动巡航，主要提供的是驾驶支持；L2 则是车辆的部分自动化，是对 L1 的进一步升级，比如可以同时在干预方向盘的时候进行减速等；从 L3 级别开始，无人驾驶系统已经可以完成所有的驾驶操作，从 L3-L5，根据对人类驾驶员的需求不同，自动驾驶的程度也逐渐升高。
也就是说，从 L3 开始，才可以被称为自动驾驶汽车。
而获全球汽车制造商战略投资的WeRide.ai是L4级无人驾驶企业。
自动驾驶在中国落地还有些难度
除了可预见的技术原因，法律法规的限制、中国复杂的路况和车辆、驾驶习惯等客观原因都可能是自动驾驶可能短期内不太容易解决。
目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。
例如冠军AI智能语音车载系统，全语音操控，无需动手，能有效降低驾驶安全隐患。
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