看全球汽车油耗进化史，挺有意思的。从 1932 年雪佛兰 20L 的油耗，到丰田普锐斯把数字压到 5.9L，美系、德系、日系轮流领跑了大半个世纪。
但现在榜单上最扎眼的是中国名字就是比亚迪。从 2008 年第一代 DM 技术的 10.7L，到今年第五代 DM 技术的 2.9L，16 年里把油耗砍了近八成。这可不是简单跟跑，日系混动还在琢磨怎么让燃油车更省油时，比亚迪直接把插混做成 “可油可电的电动车”，玩法都不一样了。
现在秦 L、海豹 06 DM-i 能跑到 2.9L，不只是数字好看，是发动机、电驱这些核心技术全自研的结果。这回，中国车企终于在油耗这个硬指标上，给全球定了新标杆。
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比亚迪6月及上半年销量双夺冠，单月 38.3 万辆的集团销量，把第二名甩开近 3 万辆；上半年更是冲过 214 万辆，成了唯一破 200 万的玩家，旗下王朝和海洋系列加起来快摸到 200 万门槛了。
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7月12日，上汽通用汽车28周年庆盛大启幕。以“潮向新生”为主题，这场为期两天的庆生会从一个侧面反映出，上汽通用汽车今年的盈利和销量都已经稳住。随着下半年基于全新逍遥架构的更多新车以及别克新能源高端子品牌至境的陆续到来，这家合资大厂将再次焕发青春活力。
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7 月 9 日，比亚迪官宣将启动 “天神之眼” 史上最大规模智驾 OTA 升级，此次升级覆盖旗下四大品牌，涉及泊车、行车、安全三大板块的十余项功能。更引人注目的是，比亚迪郑重承诺，为所有搭载 “天神之眼” 系统车辆的智能泊车场景安全及损失全面兜底。而秦 L 作为本次 OTA 升级......
7月12日，全新岚图知音在2025岚图用户之夜上惊艳亮相，宣告“华为系首款家用纯电SUV”的正式到来。
比亚迪这波操作挺让人感慨的。上周刚说要继续支持孙继海的海选未来，转头又和中国足球小将牵手了，都是实打实给民间青训添力，与足球少年赴梦世界舞台。
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7月12日，以“悦享万家 意启新程”为主题，“悦意一夏·奔腾粉丝纳凉节暨奔腾悦意双子星万台交车”活动在第22届长春国际汽车博览会A1馆举行。
2025年6月，中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中，自主品牌表现都很优秀，占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼，不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首，其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场，领先优势显著。
沃尔沃850于1991年6月在欧洲首次亮相，作为1992年款车型正式上市，这款车型标志着瑞典汽车制造商沃尔沃公司在设计理念和技术创新方面的重大突破。该车型的开发始于1978年，被称为银河计划（Project Galaxy），历时十多年的研发过程耗费了瑞典历史上单个工业项目的最高投......
在全球汽车工业发展历程中，油耗控制技术的进化始终是行业前行的核心动力。从早期机械优化到新能源技术爆发，每一次突破都推动着汽车能耗降低。透过 全球汽车油耗进化榜，既能回望百年技术变迁，更能见证比亚迪 DM 技术如何改写行业标准。
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