想买新车的且慢！这11款好车即将上市！

今年上半年的中国车市真的是非常热闹，我们见识到了吉利与比亚迪的价格大战，看到了Model Y重返巅峰，看到了华为、小鹏、理想、蔚来的智驾竞争，并且还有小米YU7这种现象级的产品出现。随着7月份工信部最新一批新车申报的发布，一大波即将在下半年登场的新车开始现身。今天，我们就给大家筛选了11款最重磅的申报新车，如果其中有你的目标，不妨等新车上市后再做决定！要说这次申报最让人意外的车是谁，那特斯拉Model Y L绝对当之无愧。是的，你没看错，Model Y加长了，而且还变成了6座SUV！虽然从申报图来看，Model Y L的前脸设计与在售的版本没有明显区别，只是换了个新样式的轮圈，但角度来到侧面就完全不同了。结合特斯拉官方给出的一张预告图来看，Model Y L的侧面相比Model Y明显更长，尤其是车辆C柱以后的区域大幅加长，车顶的线条也更高，这些都是为了第三排服务的。具体尺寸上，Model Y L的长宽高分别为4976/1920/1668mm，轴距3040mm。相比Model Y车长增加了179mm，高度增加了44mm，轴距增加了150mm。横向对比看，这个尺寸略逊于5085mm的理想i8，但要比4950mm的理想i6更长一些。在动力部分，Model Y L此次只申报了一个四驱版本，采用前142kW、后198kW电机驱动，总功率462马力，比标轴Model Y的四驱版还要略大12马力。电池部分，车辆继续采用LG的三元锂电池，考虑到Model Y L的车重仅比Model Y增加了96kg，所以我们推测电池容量还是78.4kWh，并没有变大。按照官方说法，Model Y L将会在秋天上市，不知道你会不会考虑这样一台6座的长轴Model Y呢？除了Model Y，此次特斯拉还申报了Model 3的后驱长续航版本，也算是经典型号的回归。要知道，早在2019年Model 3国产的时候，当时是有长续航后驱版的，主要为了满足那些对续航要求高，但对四驱和性能需求不大的用户。但从2021款开始，特斯拉取消了这个搭配，所有后驱版均采用55-62.5kWh容量的磷酸铁锂小电池，而78.4kWh的三元锂大电池则与四驱绑定。这次申报的长续航后驱版则回归了单电机+大容量三元锂电池的组合，电机功率306马力，相比标准续航后驱版的264马力略高一些。电池部分，新车采用LG的三元锂电池，我们预计是跟四驱版同款的78.4kWh，车辆的CLTC续航将会超过750km。至于售价，目前标准续航为23.55万，长续航四驱版为28.55万，这次申报的长续航后驱版我们预计会在25.5万上下。全方位硬刚比亚迪的吉利，在此次又申报了一款银河星耀6，这款车定位于A+级插混轿车，显然是要降维打击比亚迪秦PLUS系列。星耀6的外形设计比较常规，就是很传统的三厢轿车风格，但中网有点奔驰的味道。考虑到此前曾有传闻表示奔驰未来的插混车有望采用吉利的发动机，那吉利借用一下奔驰的中网也很合理吧？尺寸方面，银河星耀6的长宽高分别为4806/1886/1490mm，轴距2756mm，与秦PLUS相比要大了一圈。动力方面，银河星耀6采用1.5L EM-i插混系统，发动机功率82kW，与前段时间预售的银河A7参数相同。如果以银河A7作为参考，车辆的亏电油耗有望低至2L左右，满油满电续航有望超过2000km。至于售价，尺寸更大的银河A7预售价10.38万起，所以我们预测星耀6将主打8万块钱的市场。领克旗下的07和08插混双子星此次也迎来了一次大改款，针对外形和配置进行了升级。其中，领克07的前脸造型有所调整，线条更加硬朗复杂，看起来更有极氪001的味道了。同时，车辆也增加了激光雷达，预计在辅助驾驶方面性能会更强。新款07的车尾主要针对下包围做了调整，装饰件更加运动，造型也更复杂一些。但客观来说，我们主观认为新款07的外形其实不如老款更协调，而且领克07的潜在用户更期待的并不是针对外形的小修小补，而是传闻中的旅行版车型抓紧上市。新款领克08的外形同样更加运动，线条更丰富，肌肉感更强，相比老款看起来更加年轻。另外，08也增加了激光雷达，辅助驾驶能力会更强。在动力方面，两款车都会继续采用1.5T+3DHT的插混系统，发动机功率163马力，领克07采用前驱设计，08则会提供前驱和四驱版本。电池方面，根据此前申报的信息，新款07将采用18.4kWh宁德时代磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航102km。而领克08也会全系换用磷酸铁锂电池，但具体容量暂未公布。在前段时间LS6申报了增程版车型后，智己又在本次申报了全新大型增程SUV--LS9，正式加入了“9系”市场。造型上，LS9的前脸沿用了智己最新的设计语言，辨识度很高，并且也比较个性。同时，车辆也采用了激光雷达和悬浮式车顶，并且车顶线条非常平直，第三排空间应该不错。LS9的车尾基本就是目前大型SUV的公模设计，但是带有小鸭尾造型的尾灯又保留了智己品牌的味道。在尺寸方面，智己LS9的长宽高分别为5279/2000/1806mm，轴距3160mm，相比理想L9和问界M9都要大了一圈。动力方面，智己LS9将采用增程系统，1.5T增程器来自上汽，拥有155马力，前后双电机驱动，综合功率530马力，相比同为增程的理想L9和问界M9都要更大一些。根据此前的消息，智己LS9将会首发搭载宁德时代钠锂混AB电池，纯电续航里程可达450km以上，但目前申报车型显示为宁德时代三元锂电池。继此前的硬派越野车烈马国产后，江铃福特又带来了全新的烈马新能源。值得一提的是，烈马新能源并非硬派越野车烈马的“带电”版本，而是一款采用承载式车身的中大型新能源SUV。在外形设计上，烈马新能源依旧是方盒子风格，与海外版的Bronco Sport有相似之处。车尾同样采用平开式尾门以及后挂式备胎设计，相比纯城市SUV更加野性。尺寸方面，烈马新能源的长宽高分别为5025/1960/1840mm，轴距2950mm，属于中大型SUV的范畴。动力方面，烈马新能源将提供纯电和增程版本可选。纯电版采用双电机驱动，综合功率451马力，搭载来自比亚迪的105.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航650km，支持高压快充技术。增程版则采用1.5T增程器和双电机四驱，增程器拥有150马力，双电机拥有422马力，搭配比亚迪的43.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航220km，满油满电续航1220km。同时，车辆也会配备激光雷达等高精传感器，支持高阶辅助驾驶。为了进一步丰富smart品牌的竞争力，此次吉利申报了精灵5的插混版本，这也是smart品牌目前唯一一台插混车。在外形部分，插混版精灵5没有太大变化，依旧是比较硬朗的风格。动力方面，插混版精灵5采用与前文提到的领克07&08相同的1.5T发动机，最大功率163马力，但目前官方没有公布车辆是单挡DHT结构还是与领克类似的3挡DHT。在电池部分，新车将采用超过40kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航250km，综合续航超过1600km。同样新增动力选项的还有问界M8，除了此前的增程版外，这次又申报了纯电版本。在外形部分，问界M8纯电版修改了前杠下方的进气口造型，从原本的格栅改成了蜂窝网状设计，其它部分与增程版差别不大。动力方面，问界M8纯电版提供后驱和四驱版本可选，后驱版电机拥有309马力，四驱版拥有526马力。电池部分，新车标配100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航最高可达705km。同时，车辆还采用华为巨鲸800V高压电池平台，并且也支持华为乾崑智驾ADS 4。前两天刚刚发布官图的享界S9T也完成了申报，新车将会在9月份上市。关于车辆的外形设计我们就不多赘述了，大家看图就好。尺寸方面，享界S9T的长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距3050mm，与三厢版S9基本保持一致。动力方面，享界S9T将提供纯电和增程动力，参数与三厢版S9保持一致。其中，增程版全系后驱，1.5T增程器来自北汽，拥有160马力，后驱单电机309马力。纯电版则拥有309马力后驱、524马力四驱两种规格可选。电池部分，S9T全系搭载宁德时代电池，增程标准续航版为37kWh磷酸铁锂，长续航版为53.4kWh三元锂；纯电版则标配100kWh三元锂电池，支持800V平台。看到这个车名大家或许会比较恍惚，误把它当做曾经的A6L插混版。实际上，如今最新的A6L e-tron是一款彻头彻尾全新的车型，它是基于PPE豪华纯电平台的纯电C级轿车。在外形设计上，A6L e-tron非常年轻，前脸采用分体式灯组和封闭式中网，但是又保留了半隐藏式门把手、有框车门这些比较传统的设计。另外，车头两侧分别布置了激光雷达传感器，这是因为A6L e-tron将会搭载华为乾崑智驾ADS系统。尺寸方面，全新A6L e-tron长宽高分别为5073/1942/1522mm，轴距3076mm，标准的中大型轿车身材。动力部分，A6L e-tron目前只申报了单电机后驱版本，电机由奥迪匈牙利工厂生产，最大功率354马力，0-100km/h加速在6秒内。电池部分，新车标配宁德时代三元锂电池，据传闻容量最高可达107kWh，支持800V平台，纯电续航770km，10%-80%充电仅需20分钟。与前面一众挂绿牌的新车相比，丰田此次申报的中期改款锋兰达和卡罗拉锐放，其蓝牌身份属实显得格格不入。但要论销量，锋兰达和锐放两兄弟今年1-6月联手贡献了17万台的成绩，前文中除了Model Y没有任何车可以与之相比。在外形设计上，锋兰达主要针对前脸和尾灯进行了调整，前脸弱化了中网大嘴的感觉，变得更时尚一些。而尾灯则改成了更有棱角的LED灯组，精致感有所提升。尺寸方面，新款锋兰达长宽高分别为4490/1825/1625mm，轴距2640mm，与现款相比只是车长和高度微微增加了5mm，区别不大。一汽丰田的卡罗拉锐放同样是针对前脸进行了改动，弱化中网的边界感，提升了车辆年轻犀利的视觉效果。在尺寸上，新款锐放的长宽高分别为4460/1825/1625mm，轴距2640mm，变化不大。动力部分，无论是广丰的锋兰达还是一丰的卡罗拉锐放，均提供了2.0L+CVT纯汽油，以及2.0L THS混动版本。其中，汽油版发动机拥有171马力，匹配带起步齿轮直传的CVT变速箱。混动版则采用丰田自家的THS混联系统，2.0L发动机拥有158马力，参考现款驱动电机功率113马力，系统综合功率196马力，电池为宁德时代三元锂。总的来看，这一批工信部的新车可谓分量十足。特斯拉首次推出了长轴版车型，并且迎来了长续航后驱Model 3的回归。而吉利则火力全开，推出了星耀6、新款领克07&08、精灵5插混版等重磅新品。鸿蒙智行继续丰富产品线，拿出了面向细分市场的享界S9T和问界M8纯电版。智己LS9加入了增程大6座9系SUV领域竞争，市场进入白热化阶段。在传统合资品牌这里，江铃福特则带来了方盒子造型的烈马新能源，可玩性更高；奥迪则申报了A6L e-tron，正式开启PPE时代；而丰田则带来了两款稳扎稳打的家用SUV，适合踏踏实实开10年的保守派用户。不出意外的话，这些新车都将在接下来的半年里上市，不知道有没有你想买的车呢？