全栈华为+军工品质，猛士M817让百万豪车都慌了

当城市天际线与荒野地平线在视野中交替，当代消费者的用车需求早已突破单一场景的边界。

在豪华SUV市场陷入"城市舒适"与"越野性能"的二元对立时，猛士科技携手华为乾崑打造的猛士M817，以"铁血猛士+满血华为"的双重基因，用32.99万元起的预售价，为这个时代提供了"全场景豪华"的终极解决方案。

性能铁三角：动力、续航、脱困的极致平衡

猛士M817的硬核实力构建于三大技术支柱之上。首先是其革命性的动力系统：2挡纵置11模PHEV架构搭配智能双电机解耦四驱，系统综合功率达505kW，峰值扭矩848N·m，5.2秒破百的加速性能让这台车长超5米的巨兽在城市中灵活如猎豹。专为高原工况优化的"高原动力之心"发动机，通过多项先进技术，即便在海拔5000米的唐古拉山口，动力输出依然澎湃，彻底终结传统越野车的高原焦虑。

其次是智能化的能量管理：84L超大油箱与CLTC 1300km综合续航，配合驻车发电功能（25kW最大功率），让长途穿越再无续航焦虑。更令人称道的是其11种驱动模式与9种驾驶模式的组合，城市通勤时纯电模式实现零油耗静谧出行，越野场景下1挡大速比可瞬间释放爆发力，2挡则优化高速经济性，这种动态切换能力堪称"动力魔术师"。

猛士M817最后是突破性的脱困系统：猛士智能E锁通过软件控制实现轴间、轮间动力精准分配，在交叉轴测试中，即便三轮打滑仍能单轮脱困。配合非承载式车身与全铝底盘，既保证越野时的车身刚性，又提升公路操控的精准度，真正实现"可刚可柔"的机械素质。

智能双引擎：鸿蒙座舱与乾崑智驾的完美融合

猛士M817的智能体验由两大核心驱动：鸿蒙座舱5与乾崑智驾ADS 4。前者通过15.6英寸智慧屏、20.6英寸W-HUD与流媒体后视镜构建起沉浸式交互空间，源自鸿蒙系统的原生HMI逻辑实现零学习成本操作，从60后车主到Z世代用户都能快速上手。更值得期待的是，通过OTA升级可逐步解锁满血版鸿蒙座舱，持续进化的能力堪比智能手机。

猛士M817的192线激光雷达与4D毫米波雷达构建起"全域感知网"，相较ADS 3端到端延迟降低50%，变道更精准流畅，无效变道次数减少，通行效率提升20%。在无高精地图的情况下，依然能实现车位到车位的全场景智驾体验：城市拥堵时自动跟车，高速巡航时主动避让大车，狭窄车位一键泊入，这些以往豪华轿车专属的体验，如今在越野车上同样触手可及。

安全护城河：从被动防护到主动掌控

在安全维度，猛士M817构建起"移动堡垒"级的防护体系。非承载式车身结构采用高强度封闭框架式横纵梁设计，83.2%的高强钢占比与12.48米长的2000MPa热成型钢，构成行业顶级的被动安全屏障。全铝底盘与前后双叉臂式独立悬架的组合，既保证越野时的抗冲击能力，又提升公路行驶的稳定性。

猛士M817的划时代意义，在于它彻底打破了"越野与智能""豪华与实用"的二元对立。传统硬派越野车为通过性牺牲的舒适配置，为可靠性妥协的科技体验，在这台车上通过华为全栈智能技术与猛士军工基因的深度融合得以完美平衡。其32.99万元起的预售价，不仅比同级进口车型更具诚意，更以"一车覆盖全场景"的产品力，让消费者不必在城市代步与野外探险之间艰难取舍。

即日起下订的用户可享价值5.8限时预售礼包。这权益不仅降低了拥有门槛，更强化了猛士M817"可城可野可远方"的产品定位。

当大多数品牌还在纠结"越野与智能孰轻孰重"时，猛士科技携手华为乾崑已经用M817给出了终极答案。这不是一台妥协的产物，而是以技术创新实现"既要又要"的标杆之作。从玻璃幕墙的写字楼到没有信号的无人区，从早高峰的拥堵到沙漠中的夕阳，猛士M817正在用实力证明：这个时代最好的豪华越野车，本该如此全能。